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房建钢筋工程技术交底

2019-01-16 9页 doc 61KB 46阅读

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房建钢筋工程技术交底技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 一、适用范围 孔良站所有房建的基础及主体结构梁、柱、板、楼梯等钢筋工程 二、材料准备 1、钢筋:所有进场钢筋必须具有钢筋原材复试合格证,钢筋连接试验报告,钢筋应无老锈及油污。钢筋进场后必须经检验合格后才能使用。钢筋进场后应分类挂牌堆放,下垫上盖。 2、垫块:按各部位...
房建钢筋工程技术交底
技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 一、适用范围 孔良站所有房建的基础及主体结构梁、柱、板、楼梯等钢筋工程 二、材料准备 1、钢筋:所有进场钢筋必须具有钢筋原材复试合格证,钢筋连接试验,钢筋应无老锈及油污。钢筋进场后必须经检验合格后才能使用。钢筋进场后应分类挂牌堆放,下垫上盖。 2、垫块:按各部位保护层厚度选用水泥砂浆垫块。 3、绑扎丝:选用22号镀锌铁丝。 三、作业条件 (一)柱钢筋绑扎 1、成型钢筋加工完毕,要符合配料单(配料单应经过技术人员复核),码放整齐,并插上标识牌(注明料长、简图、根数、部位)。 2、柱轴线、边线及控制线已经放出,混凝土施工缝已经凿去面浮浆并清理干净,并通过质检工程师和监理工程师验收合格。 (二)梁板钢筋绑扎 1、成型钢筋加工完毕,要符合配料单(配料单应经过技术人员复核),码         编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 放整齐,并插上标识牌(注明料长、简图、根数、部位)。 2、混凝土施工缝已经凿去表面浮浆并清理干净. 3、柱钢筋上的砼已经清理干净。 4、梁板模板并通过质检工程师和监理工程师验收合格。 四、钢筋加工 1、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列: ①I级钢筋末端应做180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。 ②按设计要求,钢筋末端需作135°弯钩,HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。 ③钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。 2、箍筋的末端弯钩应不小于10d。 3、钢筋加工的允许偏差如下:         编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 项目 允许偏差(mm) 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 ±10 弯起钢筋的弯折位置 ±20 箍筋内净尺寸 ±5     五、施工 一)柱钢筋绑扎 修整柱预留钢筋→套箍筋→柱钢筋接长→画柱箍筋间距线→绑扎箍筋→检查验收 1、清理弹线 用钢丝刷将局部污染的钢筋清理干净,测量员及时弹出墙体内外边线及控制线,砼工根据墙柱内外边线用凿子将砼表面的水泥薄膜和软弱砼层剔除,露出石子,用水湿润并冲洗干净。 2、修整柱预留钢筋 根据已弹好的柱内外边线,对保护层偏大或偏小的钢筋及时纠正;如钢筋间距不合适。允许对其进行调整,但钢筋间距不应大于200mm。 3、柱钢筋接长 首先进行柱钢筋的接长,均采用电渣压力焊连接,各柱钢筋接头按50%         编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。  技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 错开。 5、柱钢筋绑扎 ①用粉笔在柱主筋上画出箍筋的间距分格线:第一道箍筋距砼结构面为50mm,箍筋间距根据设计图纸确定。 ②在柱钢筋接长前套入箍筋,套入箍筋时保证箍筋的叠合顺序自柱根至顶全部一致,且箍筋135度弯钩的叠合处应相互错开,同时,箍筋弯钩平直长度必须满足10d,箍筋端头必须保证平直。 ③根据画好的间距线套一根绑一根,要求用22#绑扎丝采用兜扣绑扎,箍筋与主筋绑扎要到位,同一柱大小箍筋必须分开绑扎,绑扎丝头朝向 内部。在当柱绑完后,用线坠吊垂直后,搭设简易钢管临时固定。 (二)、梁钢筋绑扎 1、首先根据结构0.5m线将各洞口结构高度用粉笔标记在柱主筋上,根据梁高度及梁主筋上下铁保护层厚度(25mm)确定主筋上下铁位置标高,为了方便施工,将梁主筋放置在柱主筋内侧。 2、主筋锚入柱内的长度不小于规范及图纸要求,连梁主筋与箍筋用22#铅丝采用兜扣绑扎,绑扎丝头朝向构件内部。         编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 3、箍筋叠合处沿连梁上铁交错布置且135度弯钩保证等号平行,在主筋与箍筋绑扎时要注意进两侧暗柱内50mm设置一道箍筋,在柱外距柱边50mm设置第一道起步箍筋。 (三)顶板钢筋绑扎 工艺流程:清理模板→模板上画线→绑板下层钢筋→放置钢筋马凳→板上筋钢筋绑扎→检查验收 1、清理模板上面的杂物。 2、根据墙、柱轴线,控制线用粉笔在模板上根据钢筋间距画出钢筋位置。 3、按画好的间距,摆放下层受力主筋,后放分布筋,预埋件、电线管、预留孔洞等及时配合安装。 4、有梁的地方,要先将梁钢筋绑扎好,然后再摆放板钢筋 (四)楼梯钢筋绑扎: 1、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。 2、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时,先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。 3、底板筋绑完,待踏步模板吊绑支好后,再绑扎踏步钢筋。主筋接头数         编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 量和位置均要符合施工规范的规定。 六、质量要求 1、钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 2、钢筋的表面必须清洁,带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍有麻点的钢筋,严禁使用。 3、钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规范的规定。 4、不得有缺扣和松扣的绑扎点。 5、允许偏差项目见附表。 附表:钢筋安装工程允许偏差及检查 项次 项目 允许偏差(mm) 检查办法 1 绑扎钢筋网 长、宽 ±10 钢尺检查 网眼尺寸 ±20 钢尺量连续三档,取最大值 2 绑扎骨架 宽、高 ±5 钢尺检查 长 ±10 3 受力主筋 间距 ±10 钢尺检查 排距 ±5 弯起点位置 20 4 绑扎箍筋、横向钢筋间距 间距 ±20 尺量连续五个间距 5 保护层厚度 基础 ±10 钢尺检查 梁、柱 ±5 板、墙、壳 ±3 6 直螺纹接头外露整丝 ≯2个 目测                   编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 七、钢筋质量预防措施 混凝土浇筑后,竖向钢筋位移:应在墙体钢筋上口设置水平梯子筋。振捣混凝土时防止碰动钢筋,浇筑完混凝土后立即修整甩筋的位置,防止柱筋、墙筋位移。混凝土浇筑过程中要有专人随时检查钢筋位置,及时校正,尽量不碰钢筋,严禁砸压、踩踏钢筋。混凝土浇筑后,应立即检查、校正、固定,防止偏位,特别对柱中大直径钢筋,更严格检查,发现问题及时纠正。钢筋施工过程中主要存在的质量通病有加工成品质量差、钢筋接头错误、钢筋锚固不符合要求、钢筋接头没有错开、钢筋保护层不够、箍筋漏绑等。 八、安全措施 1、进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,穿防滑胶鞋高空作业人员系好安全带。 2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物和其他临时电气设备,防止钢筋回转时碰撞电线。 3、吊运钢筋时,必须有专人进行指挥,吊起重物下不得有人停留或行走。 4、钢筋、管材等细长多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”         编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。 技  术  交  底  书 单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部                                主送单位 架子一队房建一工班 页 数 共 8页 工程名称 车站房建 工程部位 钢筋工程 交底内容: 或捆扎不牢靠不准吊。 5、绑扎立柱钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。         编制:          复核:        审核:          签收:          签收时间: 注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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