技 术 交 底 书
单位:梧州赤水铁路专用线I标项目工程部
主送单位
架子一队房建一工班
页 数
共 8页
工程名称
车站房建
工程部位
钢筋工程
交底内容:
一、适用范围
孔良站所有房建的基础及主体结构梁、柱、板、楼梯等钢筋工程
二、材料准备
1、钢筋:所有进场钢筋必须具有钢筋原材复试合格证,钢筋连接试验
,钢筋应无老锈及油污。钢筋进场后必须经检验合格后才能使用。钢筋进场后应分类挂牌堆放,下垫上盖。
2、垫块:按各部位保护层厚度选用水泥砂浆垫块。
3、绑扎丝:选用22号镀锌铁丝。
三、作业条件
(一)柱钢筋绑扎
1、成型钢筋加工完毕,要符合配料单(配料单应经过技术人员复核),码放整齐,并插上标识牌(注明料长、简图、根数、部位)。
2、柱轴线、边线及控制线已经放出,混凝土施工缝已经凿去
面浮浆并清理干净,并通过质检工程师和监理工程师验收合格。
(二)梁板钢筋绑扎
1、成型钢筋加工完毕,要符合配料单(配料单应经过技术人员复核),码
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注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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架子一队房建一工班
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工程名称
车站房建
工程部位
钢筋工程
交底内容:
放整齐,并插上标识牌(注明料长、简图、根数、部位)。
2、混凝土施工缝已经凿去表面浮浆并清理干净.
3、柱钢筋上的砼已经清理干净。
4、梁板模板并通过质检工程师和监理工程师验收合格。
四、钢筋加工
1、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列
:
①I级钢筋末端应做180°弯钩,其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。
②按设计要求,钢筋末端需作135°弯钩,HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。
③钢筋作不大于90°的弯折时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。
2、箍筋的末端弯钩应不小于10d。
3、钢筋加工的允许偏差如下:
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注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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工程名称
车站房建
工程部位
钢筋工程
交底内容:
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10
弯起钢筋的弯折位置
±20
箍筋内净尺寸
±5
五、施工
一)柱钢筋绑扎
修整柱预留钢筋→套箍筋→柱钢筋接长→画柱箍筋间距线→绑扎箍筋→检查验收
1、清理弹线
用钢丝刷将局部污染的钢筋清理干净,测量员及时弹出墙体内外边线及控制线,砼工根据墙柱内外边线用凿子将砼表面的水泥薄膜和软弱砼层剔除,露出石子,用水湿润并冲洗干净。
2、修整柱预留钢筋
根据已弹好的柱内外边线,对保护层偏大或偏小的钢筋及时纠正;如钢筋间距不合适。允许对其进行调整,但钢筋间距不应大于200mm。
3、柱钢筋接长
首先进行柱钢筋的接长,均采用电渣压力焊连接,各柱钢筋接头按50%
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注:“技术交底书”一式四份,一份施工队负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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工程名称
车站房建
工程部位
钢筋工程
交底内容:
错开。
5、柱钢筋绑扎
①用粉笔在柱主筋上画出箍筋的间距分格线:第一道箍筋距砼结构面为50mm,箍筋间距根据设计图纸确定。
②在柱钢筋接长前套入箍筋,套入箍筋时保证箍筋的叠合顺序自柱根至顶全部一致,且箍筋135度弯钩的叠合处应相互错开,同时,箍筋弯钩平直长度必须满足10d,箍筋端头必须保证平直。
③根据画好的间距线套一根绑一根,要求用22#绑扎丝采用兜扣绑扎,箍筋与主筋绑扎要到位,同一柱大小箍筋必须分开绑扎,绑扎丝头朝向
内部。在当柱绑完后,用线坠吊垂直后,搭设简易钢管临时固定。
(二)、梁钢筋绑扎
1、首先根据结构0.5m线将各洞口结构高度用粉笔标记在柱主筋上,根据梁高度及梁主筋上下铁保护层厚度(25mm)确定主筋上下铁位置标高,为了方便施工,将梁主筋放置在柱主筋内侧。
2、主筋锚入柱内的长度不小于规范及图纸要求,连梁主筋与箍筋用22#铅丝采用兜扣绑扎,绑扎丝头朝向构件内部。
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钢筋工程
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3、箍筋叠合处沿连梁上铁交错布置且135度弯钩保证等号平行,在主筋与箍筋绑扎时要注意进两侧暗柱内50mm设置一道箍筋,在柱外距柱边50mm设置第一道起步箍筋。
(三)顶板钢筋绑扎
工艺流程:清理模板→模板上画线→绑板下层钢筋→放置钢筋马凳→板上筋钢筋绑扎→检查验收
1、清理模板上面的杂物。
2、根据墙、柱轴线,控制线用粉笔在模板上根据钢筋间距画出钢筋位置。
3、按画好的间距,摆放下层受力主筋,后放分布筋,预埋件、电线管、预留孔洞等及时配合安装。
4、有梁的地方,要先将梁钢筋绑扎好,然后再摆放板钢筋
(四)楼梯钢筋绑扎:
1、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。
2、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向,先绑扎主筋后绑扎分布筋,每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时,先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。
3、底板筋绑完,待踏步模板吊绑支好后,再绑扎踏步钢筋。主筋接头数
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钢筋工程
交底内容:
量和位置均要符合施工规范的规定。
六、质量要求
1、钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。
2、钢筋的表面必须清洁,带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍有麻点的钢筋,严禁使用。
3、钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规范的规定。
4、不得有缺扣和松扣的绑扎点。
5、允许偏差项目见附表。
附表:钢筋安装工程允许偏差及检查
项次
项目
允许偏差(mm)
检查办法
1
绑扎钢筋网
长、宽
±10
钢尺检查
网眼尺寸
±20
钢尺量连续三档,取最大值
2
绑扎骨架
宽、高
±5
钢尺检查
长
±10
3
受力主筋
间距
±10
钢尺检查
排距
±5
弯起点位置
20
4
绑扎箍筋、横向钢筋间距
间距
±20
尺量连续五个间距
5
保护层厚度
基础
±10
钢尺检查
梁、柱
±5
板、墙、壳
±3
6
直螺纹接头外露整丝
≯2个
目测
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工程部位
钢筋工程
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七、钢筋质量预防措施
混凝土浇筑后,竖向钢筋位移:应在墙体钢筋上口设置水平梯子筋。振捣混凝土时防止碰动钢筋,浇筑完混凝土后立即修整甩筋的位置,防止柱筋、墙筋位移。混凝土浇筑过程中要有专人随时检查钢筋位置,及时校正,尽量不碰钢筋,严禁砸压、踩踏钢筋。混凝土浇筑后,应立即检查、校正、固定,防止偏位,特别对柱中大直径钢筋,更严格检查,发现问题及时纠正。钢筋施工过程中主要存在的质量通病有加工成品质量差、钢筋接头错误、钢筋锚固不符合要求、钢筋接头没有错开、钢筋保护层不够、箍筋漏绑等。
八、安全措施
1、进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,穿防滑胶鞋高空作业人员系好安全带。
2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物和其他临时电气设备,防止钢筋回转时碰撞电线。
3、吊运钢筋时,必须有专人进行指挥,吊起重物下不得有人停留或行走。
4、钢筋、管材等细长多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”
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钢筋工程
交底内容:
或捆扎不牢靠不准吊。
5、绑扎立柱钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。绑扎3m以上的柱钢筋,必须搭设操作平台。
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