宝马730LI风扇高速挡长转

宝马730LI风扇高速挡长转 车型:E66 730Li M54引擎 故障现象:此车电子扇高挡高速转动,很久也跌不落低速档 故障诊断与排除:先用GT1诊断,(显示发动机冷却控制) .先找到到电子扇插头,用万用正极接插头上的TELUEI SW/GN 0.5的线\负搭铁。在电子扇高转时，电压在1.58V左右，低转时12.50V左右。把水箱出水口水温传感器插头清洗。没有解决问。把新的电子扇换上。头两次试车都没有高速。最后我试车回到厂门口就发现又开始高速了。(引起高速的只有两个信号来源，一;水箱出水口水温传感器、二;波箱油热交换器也会影响到)。把水箱拆下拿去清洗，发现不是BMW的冷却液，是自来水，这水很黄。换了水箱出水口水温传感器，(发现油水热交换器两个孔里面有很多白色水垢堵塞和热交换器连接的小节温器也有堵塞，清洗完后。把热交换器用水加热，小节温器有打开，用冷水淋也有见关闭这没事。)把水箱和其他东西装好加水排空试车，调出仪表功能水温在87~95之间，试车回来用GT1读诊断应答 数据:发动机水温在84~97之间 水箱出水口温度在76~81之间 比刚才的数据:发动机水温在95，水箱出水口温度58 现在的数据接近理论冷却后的水箱出水口温度。试车五次也没有 出现之前的故障。 故障排除:水箱出水口温度传感器和水箱堵塞 E60 530Li CIP显示照明灯失灵故障排除 E60 530Li CIP显示照明灯失灵故障排除 故障现象:CIP显示照明灯和信号灯失灵。 故障诊断与排除:该车入厂用GT1做诊断，照明系统存在故障，该车带氙气大灯，AHL自适应弯道照明灯。先检查前大灯和信号都没有损坏，检查前部大灯的线路也是正常的～ 当时以为是照明模块程序问题。用SSS做了该系统的编程，但故障没有解决。 根据经验判断，前大灯光、信号灯和线路都正常，也做过该系统的编程，但CIP显示失灵，此车故障有可能是照明模块的问题， 故障排除:更换新的照明模块，进行编程。CIP没有显示失灵