液压缸设计说明书49217

液压缸设计说明书49217佳木斯大學机械设计制造及其自动化专业（卓越工程师）说明书题目单杆活塞式液压缸的设计学院机械工程学院专业机械设计制造及其自动化（卓越工师）组员曾瑶瑶、王健跃、杨兰、沈宜斌指导教师臧克江完成日期2016年6月佳木斯大学机械工程学院目录TOC\o"1-3"\h\z\u设计要求II第1章缸的设计1液压缸类型和结构型式的确定1结构类型1局部结构及选材初选1液压缸主要尺寸的确定2液压缸筒的内径D的确定2活塞杆直径d的确定2缸筒长度的确定（如图1-3）3导向套的设计3活塞及活塞杆处密封圈的选用4缓冲装置设计计算4第2章强度和稳定性计算7缸筒壁厚和外径计算7缸底厚度计算7活塞杆强度计算7致谢8参考文献9设计要求设计单杆活塞式液压缸；系统压力：10MPa；系统流量：100L/min；液压缸行程：450mm；速度：30mm/s；液压缸输出力：5000N；油口尺寸：M24*，且两油口尽可能在缸筒的缸底侧；液压缸与外界联接方式缸底固定，活塞杆为耳环联接。第1章缸的设计液压缸类型和结构型式的确定结构类型1、采用单作用单杆活塞缸；2、液压缸的安装形式采用轴线固定类中的头部内法兰式安装在机器上。法兰设置在活塞杆端的缸头上，内侧面与机械安装面贴紧，这叫头部内法兰式。液压缸工作时，安装螺栓受力不大，主要靠安装支承面承受，所以法兰直径较小，结构较紧凑【1】。这种安装形式在固定安装形式中应用得最多。而且压力机的工作时的作用力是推力，则采用图1-1的安装形式。图1-1安装形式局部结构及选材初选1、缸筒的材料采用45号无缝钢管（如图1-2）；图1-2缸筒的设计2、缸底的材料：采用45号钢，与缸筒采用法兰连接【2】；3、缸盖：采用45号钢，与缸筒采用法兰连接；4、缸体与外部的链接结构为刚性固定：采用头部内法兰式连接；5、活塞：活塞采用铸铁；6、活塞杆：活塞缸采用45号钢，设计为实心；7、排气装置：在缸筒尾端采用组合排气塞；8、密封件的选用：活塞和活塞杆的密封件采用O形密封圈加挡圈【3】。液压缸主要尺寸的确定液压缸筒的内径D的确定根据液压缸的供油压力和负载，缸筒内径D可按下列公式初步计算：式中：q---系统流量，单位为；v---活塞杆运动速度，单位为根据设计要求，取F为5000N，P为10Mpa并代入公式，则活塞杆直径d的确定根据提供的系统压力P=10MPa，查阅机械设计手册【2】查得速比。带入公式由公式求得活塞杆直径。缸筒长度的确定（如图1-3）图1-3缸筒简图(1)最小导向长度HH式中:​---油缸最大工作行程---缸筒内径(2)导向套滑面的长度(3)活塞宽度(4)导向套与活塞之间隔套长度(5)缸体长度液压缸缸体内部的长度应等于活塞的行程与活塞宽度的和【4】。缸体外部尺寸还要考虑到两端端盖的厚度，一般液压缸缸体的长度不应大于缸体内径D的20-30倍。缸体内部长度。缸体长度导向套的设计间隙：厚度：轴向长度：活塞及活塞杆处密封圈的选用活塞及活塞杆处的密封圈的选用【5】，根据密封的部位、使用的压力、温度、运动速度的范围不同而选择不同类型的密封圈。常用的密封圈类型有O形圈、Y形圈、V型和活塞环【6】。O形圈的结构简单，密封性好，安装空间小，摩擦力小，易于制造，所以应用较广，但运动速度不能太大。Y形圈适用于压力在20MPa以下、往返速度较高的液压缸，密封性能可靠。V形圈耐高压性能好，耐久性也好，缺点是安装空间大，调整困难，摩擦阻力大，只适用于运动速度较低的液压缸。活塞环寿命长，不容易损坏，常常用在不便于拆卸的液压缸中，缺点是泄漏较大，必须成组使用，加工工艺比较复杂，所以成本较高【7】。图1-4O形圈示意图由于本设计中液压缸的工作压力为10MPa，速度范围表

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