铁路工程通用图目录

）跨度：32+48+32m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道2通桥（2015）2368A-Ⅰ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：32+48+32m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道3通桥（2015）2368A-Ⅱ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+56+40m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道4通桥（2015）2368A-Ⅱ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+56+40m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道5通桥（2015）2368A-Ⅲ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+64+40m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道6通桥（2015）2368A-Ⅲ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+64+40m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道7通桥（2015）2368A-Ⅳ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：48+80+48m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道8通桥（2015）2368A-Ⅳ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：48+80+48m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道9通桥（2015）2368A-Ⅴ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：60+100+60m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道10通桥（2015）2368A-Ⅴ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：60+100+60m双线、桥面宽12.6m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道11通桥（2015）2368-Ⅰ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：32+48+32m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道12通桥（2015）2368-Ⅰ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：32+48+32m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道13通桥（2015）2368-Ⅱ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+56+40m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道14通桥（2015）2368-Ⅱ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+56+40m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道15通桥（2015）2368-Ⅲ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+64+40m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道16通桥（2015）2368-Ⅲ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：40+64+40m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道17通桥（2015）2368-Ⅳ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：48+80+48m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道18通桥（2015）2368-Ⅳ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：48+80+48m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道19通桥（2015）2368-Ⅴ-1时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：60+100+60m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅠ型板式和双块式、CRTSⅢ型板式无砟轨道20通桥（2015）2368-Ⅴ-2时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁（悬臂浇筑施工）跨度：60+100+60m双线、桥面宽13.4m，适应CRTSⅡ型板式无砟轨道时速250公里客运专线铁路桥梁通用参考图目录（23项100册）序号图号名称主要内容单价(元)1通桥（2005）2221-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度24m2通桥（2005）2221-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度32m3通桥（2005）2221-Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度20m(与24m等高)4通桥（2005）2221-Ⅳ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度24m(与32m等高)5通桥（2006）2221-Ⅴ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,直曲线、现浇、支点距75cm）跨度32m6通桥（2006）2221-Ⅵ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制,线间距5m）跨度24m7通桥（2006）2221-Ⅶ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制,线间距5m）跨度32m8通桥（2006）2221-Ⅷ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,直曲线、现浇、支点距75cm）跨度24m（与32m等高）9通桥（2006）2221-Ⅹ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,直曲线、预制,线间距4.6m）跨度32m10通桥（2005）2211-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制）跨度24m11通桥（2005）2211-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制）跨度32m12通桥（2005）2211-Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制）跨度20m(与24m等高)13通桥（2005）2211-Ⅳ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（单线、预制）跨度24m(与32m等高)14通桥（2005）2227-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁（双线）跨度24m15通桥（2005）2227-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁（双线）跨度32m16通桥（2005）2241-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度2×24m17通桥（2005）2241-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度3×24m18通桥（2005）2241-Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度2×32m19通桥（2005）2241-Ⅳ时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度3×32m20通桥（2005）2241-Ⅴ时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度2×40m21通桥（2005）2261-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线）现浇施工跨度24＋32＋24m22通桥（2005）2261-Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线）现浇施工:32＋40＋32m23通桥（2005）2261-Ⅳ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线）现浇施工:32＋48＋32m24通桥（2005）2261-Ⅴ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线）悬灌施工:32＋48＋32m25通桥（2005）2261-Ⅵ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线）悬灌施工:40＋56＋40m。26通桥（2005）2261-Ⅶ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线）悬灌施工:40＋64＋40m27通桥（2005）2261-Ⅷ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线）悬灌施工:48＋80＋48m28通桥（2005）1201-Ⅰ第一、二、三册时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁（双线）跨度12＋3×16＋12m29通桥（2005）1201-Ⅱ第一、二、三册时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁（双线）跨度16＋24＋16m、18＋24＋18m30通桥（2005）1201-Ⅲ第一、二、三册时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁（双线）跨度18＋3×24＋18m31通桥（2005）2202-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土T梁（双线）4片，跨度12m32通桥（2005）2202-Ⅱ有碴轨道后张法预应力混凝土T梁（双线）4片，跨度16m33通桥（2005）0243—Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁（双线）跨度32+40+32m34通桥（2005）0243—Ⅱ时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁（双线）跨度32+48+32m35通桥（2005）0243—Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁（双线）跨度40+56+40m36通桥（2005）2223—Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度24m37通桥（2005）2223-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度32m38通桥（2005）2223—Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度20m(与24m等高)39通桥（2005）2223—Ⅳ时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度24m(与32m等高)40通桥（2006）2203-Ⅰ时速250公里有碴轨道后张法预应力混凝土组合T梁（双线）跨度12m（6片式）41通桥（2006）2203-Ⅱ时速250公里有碴轨道后张法预应力混凝土组合T梁（双线）跨度16m（6片式）42通桥（2007）2267-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁（双线）跨度60+100+60m43通桥（2010）2267A-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有砟轨道现浇预应力混凝土连续（双线）跨度60+100+6044通桥（2007）2228—Ⅰ时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距4.6m～5.0m）跨度：31.5m45通桥（2007）2228—Ⅱ时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距4.6m～5.0m）跨度：23.5m46通桥（2007）2228—Ⅲ时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距4.6m～5.0m）跨度：19.5m47通桥（2007）2228—Ⅳ时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距4.6m～5.0m）跨度：31.5m48通桥（2007）2228—Ⅴ时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距4.6m～5.0m）跨度：23.5m49通桥（2007）2228—Ⅵ时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（线间距4.6m～5.0m）跨度：19.5m50通桥（2008）2221A-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度24m51通桥（2008）2221A-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、双线、跨度32m）跨度31.5m52通桥（2008）2221A-Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度20m(与24m等高)53通桥（2008）2221A-Ⅳ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制）跨度24m(与32m等高)54通桥(2008)2221A-Ⅴ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（现浇、双线）跨度：31.1m55通桥（2008）2221A-Ⅵ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制,线间距5m）跨度24m275056通桥（2008）2221A-Ⅶ时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线,预制,线间距5m）跨度32m275057通桥(2008)2221A-Ⅷ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（现浇、双线）跨度：23.1m275058通桥(2008)2211A-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线）跨度：23.5m275059通桥(2008)2211A-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线）跨度：31.5m275060通桥(2008)2211A-Ⅲ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线）跨度：19.5m275061通桥(2008)2211A-Ⅳ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（预制、单线）跨度：23.5m(与32m等高)275062通桥(2008)2227A-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁（预制、双线）跨度：23.5m275063通桥(2008)2227A-Ⅱ时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁（预制、双线）跨度：31.5m275064通桥（2008）2224-Ⅰ时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面板宽13.0m）跨度31.5m275065通桥（2008）2224-Ⅱ时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线）跨度23.5m275066通桥（2008）2224-Ⅲ时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线）跨度19.5m275067通桥（2008）2224A-Ⅰ时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面板宽12.2m）跨度31.5m275068通桥（2008）2224A-Ⅱ时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线）跨度23.5m275069通桥（2008）2224A-Ⅲ时速250公里客运专线（城际铁路）有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线）跨度19.5m275070通桥（2008）2224A-Ⅳ时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线，梁高2.5m，线间距4.6m，桥面宽11.6m）跨度31.5m275071通桥（2008）2224A-Ⅴ时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线）跨度23.5m275072通桥（2008）2224A-Ⅵ时速250公里客运专线（城际铁路）无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线,直、曲线）跨度19.5m275073通桥（2008）2261A-Ⅰ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线,直、曲线）现浇施工,跨度24＋32＋24m330074通桥（2008）2261A-Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线,直、曲线）现浇施工,跨度32＋40＋32m330075通桥（2008）2261A-Ⅳ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线,直、曲线）现浇施工,跨度32＋48＋32m330076通桥（2008）2261A-Ⅴ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线,直、曲线）悬灌施工,跨度32＋48＋32m330077通桥（2008）2261A-Ⅵ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线,直、曲线）悬灌施工,跨度40＋56＋40m330078通桥（2008）2261A-Ⅶ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线,直、曲线）悬灌施工,跨度40＋64＋40m330079通桥（2008）2261A-Ⅷ时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁（双线,直、曲线）悬灌施工,跨度48＋80＋48m330080通桥（2009）2228A—Ⅰ时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，线间距4.6m～5.0m）跨度：31.5m275081通桥（2009）2228A—Ⅱ时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，线间距4.6m～5.0m）跨度：23.5m275082通桥（2009）2228A—Ⅲ时速250公里客运专线（城际铁路）有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁（直、曲线，线间距4.6m～5.0m）跨度：19.5m275083通桥（2009）4201-Ⅰ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱单室，直、曲线，Ag≤0.05g）275084通桥（2009）4201-Ⅱ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱单室，直、曲线，0.05g＜Ag≤0.10g）275085通桥（2009）4201-Ⅲ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱单室梁，直、曲线，0.10g＜Ag≤0.15g）275086通桥（2009）4201-Ⅳ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱单室梁，直、曲线，0.15g＜Ag≤0.20g）385087通桥（2009）4201-Ⅴ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱双室，直、曲线，Ag≤0.05g）275088通桥（2009）4201-Ⅵ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱双室，直、曲线，0.05g＜Ag≤0.10g）275089通桥（2009）4201-Ⅶ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱双室梁，直、曲线，0.10g＜Ag≤0.15g）275090通桥（2009）4201-Ⅷ时速250公里客运专线（城际铁路）圆端形实体桥墩（双线，单箱双室梁，直、曲线，0.15g＜Ag≤0.20g）385091通桥（2009）4221-Ⅰ时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，Ag≤0.5g）兼顾货运275092通桥（2009）4221-Ⅱ时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.05g＜Ag≤0.10g）兼顾货运275093通桥（2009）4221-Ⅲ时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.10g＜Ag≤0.15g）兼顾货运275094通桥（2009）4221-Ⅳ时速250公里客运专线铁路矩形实体桥墩（双线，直、曲线，0.15g＜Ag≤0.20g）兼顾货运385095通桥（2016）2229-Ⅰ时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度31.5m440096通桥（2016）2229-Ⅱ时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度23.5m440097通桥（2016）2229-Ⅲ时速250公里高速铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度19.5m440098通桥（2016）2229-Ⅳ时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度31.5m330099通桥（2016）2229-Ⅴ时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度23.5m3300100通桥（2016）2229-Ⅵ时速250公里高速铁路预制无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁跨度19.5m330023时速160、200公里客货共线铁路桥梁通用参考图目录（15项56册）序号图号名称主要内容单价(元)1通桥（2016）2101-Ⅰ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架）跨度32m44002通桥（2016）2101-Ⅱ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度24m44003通桥（2016）2101-Ⅲ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度20m33004通桥（2016）2101-Ⅳ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度16m33005通桥（2016）2101-Ⅴ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度12m33006通桥（2012）4101-Ⅰ时速160公里、200公里客货共线铁路单线矩形实体桥墩Ag≤0.05g（直、曲线）38507通桥（2012）4101-Ⅱ时速160公里、200公里客货共线铁路单线矩形实体桥墩0.05g＜Ag≤0.15g（直、曲线）38508通桥（2012）4101-Ⅲ时速160公里、200公里客货共线铁路单线矩形实体桥墩0.15g＜Ag≤0.2g（直、曲线）38509通桥（2012）4102-Ⅰ时速160公里、200公里客货共线铁路双线矩形实体桥墩Ag≤0.05g（直、曲线）385010通桥（2012）4102-Ⅱ时速160公里、200公里客货共线铁路双线矩形实体桥墩0.05g＜Ag≤0.15g（直、曲线）385011通桥（2012）4102-Ⅲ时速160公里、200公里客货共线铁路双线矩形实体桥墩0.15g＜Ag≤0.2g（直、曲线）385012通桥（2012）4103-Ⅰ时速160公里、200公里客货共线铁路单线圆端形实体桥墩Ag≤0.05g（直、曲线）385013通桥（2012）4103-Ⅱ时速160公里、200公里客货共线铁路单线圆端形实体桥墩0.05g＜Ag≤0.15g（直、曲线）385014通桥（2012）4103-Ⅲ时速160公里、200公里客货共线铁路单线圆端形实体桥墩0.15g＜Ag≤0.2g（直、曲线）385015通桥（2012）4104-Ⅰ时速160公里、200公里客货共线铁路双线圆端形实体桥墩Ag≤0.05g（直、曲线）385016通桥（2012）4104-Ⅱ时速160公里、200公里客货共线铁路双线圆端形实体桥墩0.05g＜Ag≤0.15g（直、曲线）385017通桥（2012）4104-Ⅲ时速160公里、200公里客货共线铁路双线圆端形实体桥墩0.15g＜Ag≤0.2g（直、曲线）385018通桥（2012）2109-Ⅰ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度32m330018通桥（2012）2109-Ⅱ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度24m330019通桥（2012）2109-Ⅲ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度20m330020通桥（2012）2109-Ⅳ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度16m330021通桥（2012）2109-Ⅴ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度12m330022通桥（2012）2209-Ⅰ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度32m330023通桥（2012）2209-Ⅱ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度24m330024通桥（2012）2209-Ⅲ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度20m330025通桥（2012）2209-Ⅳ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度16m330026通桥（2012）2209-Ⅴ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）跨度12m330027通桥（2016）2201-Ⅰ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度32m440028通桥（2016）2201-Ⅱ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度24m440029通桥（2016）2201-Ⅲ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度20m330030通桥（2016）2201-Ⅳ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度16m330031通桥（2016）2201-Ⅴ时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）跨度12m330032通桥（2014）2231-Ⅰ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度19.5m330033通桥（2014）2231-Ⅱ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度23.5m330034通桥（2014）2231-Ⅲ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度23.5m（与31.5m等高）330035通桥（2014）2231-Ⅳ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度31.5m330036通桥（2014）2232-Ⅰ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度19.5m330037通桥（2014）2232-Ⅱ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度23.5m330038通桥（2014）2232-Ⅲ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度23.5m（与31.5m等高）330039通桥（2014）2232-Ⅳ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度31.5m330040通桥（2014）2233-Ⅰ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度19.5m330041通桥（2014）2233-Ⅱ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度23.5m330042通桥（2014）2233-Ⅲ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度23.5m（与31.5m等高）330043通桥（2014）2233-Ⅳ时速200公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度31.5m330044通桥（2014）2131-Ⅰ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度19.5m330045通桥（2014）2131-Ⅱ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度23.5m330046通桥（2014）2131-Ⅲ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度23.5m（与31.5m等高）330047通桥（2014）2131-Ⅳ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土单线简支箱梁单线，跨度31.5m330048通桥（2014）2132-Ⅰ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度19.5m330049通桥（2014）2132-Ⅱ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度23.5m330050通桥（2014）2132-Ⅲ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度23.5m（与31.5m等高）330051通桥（2014）2132-Ⅳ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁双线整孔，跨度31.5m330052通桥（2014）2133-Ⅰ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度19.5m330053通桥（2014）2133-Ⅱ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度23.5m330054通桥（2014）2133-Ⅲ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度23.5m（与31.5m等高）330055通桥（2014）2133-Ⅳ时速160公里客货共线铁路预制有砟轨道后张法预应力混凝土双线并置简支箱梁双线并置，跨度31.5m330056通桥（2014）8188时速160公里、200公里客货共线铁路常用跨度箱梁桥面附属设施桥面布置、桥面附属构造、排水体系、防水体系、伸缩缝4400钢筋混凝土框架箱涵等（5项目17册）通桥（2012）5401-01钢筋混凝土框架箱涵孔径：