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机坪外来物来源及处置方案

2022-08-31 1页 doc 7KB 41阅读

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机坪外来物来源及处置方案机坪外来物(FOD)的来源及预防处置方案机坪外来物的来源只要有两大因素:一、人为因素;二、气候因素。一、人为因素:来自机坪的工作人员、车辆、施工人员、旅客。机坪工作人员尤以货运部、机务部带来的外来物居多。先说货运部装卸工作人员在装卸货物时,有意无意间造成了很多外来物:纸片、打包带、密码锁、拉链、钉子、木头、泡沫等。像装机提示牌在机坪几乎随处可见。很多工作人员从板车上拽下来随手丢掉。另外,在装卸货物时不注意轻拿轻放,把行李上的拉链、密码锁碰了下来,这也很常见。这就要求装卸工作人员装卸货物时尽量轻拿轻放,当然有些货物很重,我们也能...
机坪外来物来源及处置方案
机坪外来物(FOD)的来源及预防处置机坪外来物的来源只要有两大因素:一、人为因素;二、气候因素。一、人为因素:来自机坪的工作人员、车辆、施工人员、旅客。机坪工作人员尤以货运部、机务部带来的外来物居多。先说货运部装卸工作人员在装卸货物时,有意无意间造成了很多外来物:纸片、打包带、密码锁、拉链、钉子、木头、泡沫等。像装机提示牌在机坪几乎随处可见。很多工作人员从板车上拽下来随手丢掉。另外,在装卸货物时不注意轻拿轻放,把行李上的拉链、密码锁碰了下来,这也很常见。这就要求装卸工作人员装卸货物时尽量轻拿轻放,当然有些货物很重,我们也能理解。关键在于提高个人素质,装完货物后,随手帮忙捡起来。最令人头疼的是泡沫,有些货物使用泡沫箱子包装,在搬运时泡沫箱子容易破,破了后到处都是泡沫。风一刮没法处理,遇到有水的地方沾了一大片、一大片的,扫还不好扫。机务部的清洁队在工作时造成的外来物也很多,在清理航后飞机时,装满垃圾的袋子直接就从飞机上往下扔,或者拖着袋子走,袋子破了,垃圾就出来了。所以经常有一些剩饭之类的东西出现在机位上。有时,飞机客舱的两个后门同时打开,风一刮,报纸漫天飞舞,如果别的飞机正在运行,很可能吸入发动机。机务部的维修人员在维修飞机时,遗留下的东西有细铁丝、小灯泡、灯管、白色的抹布。细铁丝主要分布在8、9、10、11号位。还有飞机上的螺丝有时也能捡到。还有一些别的(合作)单位的工作人员造成的遗留物,如口香糖、包装纸、卫生纸、女同志用的发夹、机票票根、冰糕纸。举一个例子,曾经有一个领导说过:中山路吐一口痰都要罚款5元,何况机坪作为机场的的一个重要窗口,也是青岛市的一个窗口,各国友人纷至沓来。我们每一个人更有责任维护我们机场的形象,维护我们青岛市的形象,同时也确保飞机正常运行。建议有关职能部门也对此不文明的现象进行罚款5元、10元……。说到游客,似乎没有什么办法阻止他们,像呕吐物(有些游客晕机),更有甚者,一次一个旅客一下飞机就跑到贵宾区大门前大便了一次,我不知道这怎么办。其次,车辆有掉螺栓、螺帽的,所以要经常进行车辆检修、维护。再就是监督好白天、夜间在机坪施工的单位,因为他们带来外来物更多。二、气候变化因素:主要说说秋天及冬天。秋天对于农民来说是收获的季节,可对于机场来说就不同了。像机坪的北面(东航机库院内)有几棵树,一到秋天,秋风扫落叶,大片大片的落叶被风吹到机坪上,挺可怕的,要靠人工清扫,慢扫不尽。还有机坪西边,板砖缝隙间的野草应提前打除草剂,别等草长出来去割,被风一吹,又吹到机坪上,要提前预防。建议停机坪的西侧(或者)滑行道东侧的红砖硬化能否打上一层10公分厚的水泥地(现已粉化风一吹到处是一遍浓厚的灰尘),避免杂草乱七八糟。冬天除冰雪后,由于融雪剂有很强的腐蚀道面性,再加上除雪设备的作用力,道面有的地方破损严重,全是石子、沙。加上道面老化,板角破损,施工机械带入机坪的碎石也很多。最后说说机坪南部中间位置的排水沟,要每天多次检查。排水沟的盖板经常破损,已经修补多次。针对以上原因造成的机坪外来物,根据我多年的工作提出以下建议:1、发货单位别用泡沫箱子或工人装卸时注意一下。2、飞机客舱能否只开一扇门或工作时认真一些。
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