水利工程渠道土方填筑施工作业指导书

水利工程渠道土方填筑施工作业指导书渠道是灌溉、发电、航运、给水、排水等水利工程中广为采用的输水建筑物。灌溉渠道，一般分为干、支、斗、农、毛五级，构成灌溉系统。一、渠道填筑测量放样——堤基清理——堤基碾压——调运土方——分层填筑、铺土——碾压——检测压实质量——渠堤成型测量——堤轴线及标高堤坡修整——验收二、准备工作1、前期土工试验开工之前，按相关规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。送到具有试验资格的机构进行试验。土壤的工程分级表如下：土质级别土壤名称自然湿容重（t/m3）外形特征开挖方法Ⅰ1、沙土2、种植土1.65-1.75疏松，粘着力差或易透水，略有粘性用锹（有时略加脚踩）开挖Ⅱ1、2、3、土壤淤泥含壤种植土1.75-1.85开挖时能成块并易打碎用锹并用脚踩开挖Ⅲ1、粘土1.8-1.9粘手，看不见砂用镐、三2、干燥黄砾或干硬齿或用锹土并用力加3、干淤泥脚踩开挖4、含少量砾质粘土Ⅳ1、坚硬粘1.9-2.1土壤结构坚硬将用镐、三土土分裂后成块状齿等工具2、砾质粘或含粘粒、砾石开挖土较多3、含卵石粘土土的可松性系数土的类别挖后可松性系数砂土1.05-1.15壤土1.05-1.1粘土1.10-1.20砂砾石1.1-1.4含砂石壤土1.05-1.10含砂石粘土1.1-1.35卵石1.15根据图纸的要求选择适当的土填筑渠道2、现场碾压试验为保证本标段堤防填筑的工程质量，同时确定在现有的土质含水量的条件下，最佳碾压方法的碾压遍数，确定合理的压实参数、选定最佳的自碾和专碾线路，以最经济高效的方法使工程质量达到工程所需的要求。渠堤填筑前，首先要进行现场碾压试验。碾压试验所用的土料为本标段渠堤具有代表性的土料，并符合设计要求。碾压试验地点对应在渠堤外平台清基后的渠堤堤基上进行，试验场地面积为1000m2。碾压试验前首先将试验场地用推土机整平，并压实。将试验块分成四小块，顺堤轴线方向两边分别铺设不同含水量的土料。铺土厚度和土块粒径按规范选取。并用与渠堤填筑相同的碾压机械进行碾压作业。试验结束后，根据试验结果，确定渠堤填筑的碾压方法和碾压遍数。3、渠道清基堤基基面清理边界以背水侧堤脚为准，地基表层垃圾、废渣、杂草、树根、表层熟土等不合格土用推土机锄除，堤基范围内的坑、槽、沟等，先将水抽排干净，再按堤身填筑要求进行回填处理：堤基开挖、清除的弃土、杂物、废渣等均运到指定的场地堆放；基面清理平整后，及时报验；基面验收后抓紧施工，若不能立即施工时，做好基面保护，复工前再检验，必要时须重新清理。4、施工前的准备工作（1）原始断面测量：对渠堤部位进行断面测量，计算整个渠堤及各桩号之间的清基工程量、填筑土方工程量，做出土方平衡，指导土方工程施工。（2）土料复查根据设计要求的筑堤土料的技术标准，对指定的土料进行复查，复查土质是否符合设计要求，勘测可利用土料储量是否满足施工需求，形成土料复查。（3）土方填筑前的碾压试验碾压试验是核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度，检查压实机具的性能是否满足施工要求，确定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数。在土方填筑施工前，选用符合设计要求的并具有代表性的土料，与施工采用的碾压机具一致，进行碾压试验，以确定最优的施工参数。三、渠堤土方填筑的施工方法1）土方填筑流水作业渠道的填筑分全断面填筑和左右坝分别填筑，关键能够保证施工机械作业。土方填筑时采用流水作业，均衡上升，减少接缝，分段间高差控制在规范规定的范围以内，每段不能小于100m。根据现场实际情况，可以采用挖掘机装车，自卸汽车运输到渠位，渠堤填筑；在业主允许的情况下，可以采用挖掘机就近取土上渠；在200-500经济运距内，可以采用自行式铲运机运土上渠，达到了铲土、运土、卸土并整平的工效。（2）施工放样渠堤填筑前，进行施工放样，每侧宽出设计断面30cm，标定边线。沉降量根据设计要求确定，如设计未规定时应根据经验取值。（3）堤基清理及堤基碾压对基底进行清理，对原状土进行清除15cm，清除不合格土及各种杂物，清除边线为堤基边线外30-50cm，平整压实。对堤基最终开挖线以下的各种探孔、洞穴进行封堵，以保证堤基的稳定性。对堤基清理及碾压完成后，对基底进行取样试验干密度达到设计标准。（4）调运土方土料开采前进行场地清理，将表层垃圾土及草皮清除。土的天然含水量接近施工控制下限值时，采用立面开挖；若含水量偏大，宜采用平面开挖。施工中及时调整土料的含水量，挖装运卸过程中自然蒸发：当土料含水量稍高于施工控制含水量，又有合适的气候条件时，应尽量在土料开挖、运输及装卸过程中采用平面分层取土、适当的提高卸土高度加快水分蒸发，降低土料含水量。采用翻晒法时，做好全面，分区分层翻晒、取土，以做到连续均衡生产。开采土料含水量仅稍高于施工控制含水量下限时，应采用立面的开挖形式，减少倒运次数，缩短取土、运输、铺筑时间。如采取上述措施后，土料压实前含水量低于施工控制含水量下限时，采用加水措施。加水措施采用开挖、装料、运输过程中加水。（5）分层铺料、平料土料填筑作业时，由自卸汽车后退法直接运料卸至摊铺地段。土料的平料摊铺采用推土机进行，填筑作业由最低处开始，按水平层次进行，厚度按照碾压试验确定的铺土厚度进行摊铺，最大的铺土厚度不超过碾压试验确定的厚度，宽出设计填筑区域30cm，土料运输和铺土采用“算方上料、定点卸料、随卸随平、定机定人、铺平把关、插钎检查”的方法，以保证铺土厚度的厚薄均匀。控制铺料厚度措施：保持填土表面平整是保证铺料均匀、防止超厚的关键环节。根据铺土厚度，计算出每车土料的面积，在填筑面均匀卸料。推土机在平料过程中，及时检查铺层厚度，发现超厚部位要立即进行处理。（6）土料压实碾压：填筑作业面完成后，用履带式拖拉机采用进退错距法进行碾压。轮迹排压时，碾迹搭压宽度大于10cm。平行于轴线方向进行碾压，不得垂直轴线方向碾压。相邻作业面碾压搭接宽度在顺碾压方向上为0.5米，垂直方向上为3米。碾压不到的部位，利用蛙式打夯机采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。各施工段的相邻作业面均衡上升，以减少施工缝。填土层面结合处理：当堤面形成光滑的表面时，为保证土层之间结合良好，铺土前必须将压实的结合层面洒水湿润，需进行刨光的采用刨光机进行处理。填土接缝处理：新老堤相接时，接缝以斜面相接，坡度采用1：3，高差大时采用缓坡。斜坡结合面上，采用推土机自上而下削坡，适当留有保护层配合填筑上升，逐层清至合格层（削坡或刨毛），接合面削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。（7）检测压实质量土料碾压后，根据规范规定的检测频率，自检时可控制在填筑量每100m3—150m3取样一个；抽检量可为自检量的1/3，但至少应有3个；特别狭长的堤防填筑作业面，取样时可按20m-30m一段取样一个。用环刀法进行干容重的检测，并报请监理工程师监督检测部位、检查过程及成果计算，合格后方可进行下一步填筑作业。（8）渠堤成型由于渠堤填筑时超出边线30cm，当填筑完成后，采用挖掘机削除填筑边线以后的土方，但要预留10cm的保护层进行人工清理。（9）测量堤轴线及标高堤身填筑完成后，进行堤轴线放样及堤防顶面高程测量，当满足设计边线及达到设计标高时，对堤坡脚、堤肩、堤中进行放样，以便进行堤坡修整。（10）堤坡修整人工按照设计边线进行精确削坡，削坡时控制边坡高程。削坡弃土运至弃碴场。三、施工中注意事项1、如果渠道填筑时采用自卸汽车或铲运机运土，便道要形成循环，考虑经济运距，条件允许可沿渠道纵向100米设一个便道口。2、在满足碾压宽度的要求下，严禁超宽，造成土方的浪费。测量人员及时复测，进行收桩。3、注意土质的选用要满足设计要求，发现“软弹”现象要及时清除。4、填筑厚度要符合规范的要求，自卸汽车卸料时，注意算准量，设专人指挥，以防土料顺边坡流失。