液压泵的技术参数

液压泵的主要技术参数（1）泵的排量（mL/r）泵每旋转一周、所能排出的液体体积。（2）泵的理论流量（L/min）在额定转数时、用计算得到的单位时间内泵能排出的最大流量。（3）泵的额定流量（L/min）在正常工作条件下；保证泵长时间运转所能输出的最大流量。（4）泵的额定压力（MPa在正常工作条件下，能保证泵能长时间运转的最高压力。（5）泵的最高压力（MPa允许泵在短时间内超过额定压力运转时的最高压力。（6）泵的额定转数（r/min）在额定压力下，能保证长时间正常运转的最高转数。（7）泵的最高转数（r/min）在额定压力下，允许泵在短时间内超过额定转速运转时的最高转数。（8）泵的容积效率（％泵的实际输出流量与理论流量的比值。（9）泵的总效率（％泵输出的液压功率与输入的机械功率的比值。（10）泵的驱动功率（KW在正常工作条件下能驱动液压泵的机械功率。2.2液压泵的常用（见表2）表2液压泵的常用计算公式参数名称单位计算公式符号说明流量L/minq0=V・nq=V・n-t]0V—排量（mL/r）n转速（r/min）q°—理论流量（L/min）q—实际流量（L/min）输入功率kWP=2xTn/600P一输入功率（kWT一转矩（N・m输出功率kWP0=pq/60P。一输出功率（kWp—输出压力（MPa容积效率%门0=X100鸟0——容积效率（%机械效率%门m=X100鸟m——机械效率（%总效率%门=X1007］一总效率（%）液压泉功率：排量X转速乂压力-60第三章液压泉3.1重点、难点分析本章的重点是容积式泵和液压马达的工作原理；泵和液压马达的性能参数的定义、相互间的关系、量值的计算；常用液压泵和马达的典型结构、工作原理、性能特点及适用场合；外反馈限压式变量叶片泵的特性曲线（曲线形状分析、曲线调整方法）等内容。学习容积式泵和马达的性能参数及参数计算关系，是为了在使用中能正确选用与合理匹配元件；掌握常用液压泵和马达的工作原理、性能特点及适用场合是为了合理使用与恰当分析泵及马达的故障，也便于分析液压系统的工作状态。本章内容的难点是容积式泵和液压马达的主要性能参数的含义及其相互间的关系；容积式泵和液压马达的工作原理；容积式泵和液压马达的困油、泄漏、流量脉动、定子曲线、叶片倾角等相关问题；。限压式变量泵的原理与变量特性；高压泵的结构特点。液压泵与液压马达的性能参数液压泵与液压马达的性能参数主要有：压力、流量、效率、功率、扭矩等。（1）泵的压力泵的压力包括额定压力、工作压力和最大压力。液压泵（马达）的额定压力是指泵（马达）在工况下连续运转时所允许达到的最大工作压力，它与泵（马达）的结构形式与容积效率有关；液压泵（马达）的工作压力PB（PM）是指泵（马达）工作时从泵（马达）出口实际测量的压力，其大小取决于负载；泵的最大压力是指泵在短时间内所允许超载运行的极限压力，它受泵本身密封性能和零件强度等因素的限制；工作压力小于或等于额定压力，额定压力小于最大压力。（2）泵的流量泵的流量分为排量、理论流量、实际流量和瞬时流量。泵（马达）的排量Vb（Vm）是指在不考虑泄漏的情况下，泵（马达）的轴转过一转所能输出（输入）油液的体积；泵（马达）的理论流量qBt（qMt）是指在不考虑泄漏的情况下，单位时间内所能输出（输入）油液的体积；实际流量qB（qM）是指泵（马达）工作时实际输出（输入）的流量；额定流量qBn（qMn）是指泵（马达）在额定转速和额定压力下工作时输出（输入）的流量。泵的瞬时流量qBin是液压泵在某一瞬间的流量值，一般指泵瞬间的理论（几何）流量。考虑到泄漏，泵（马达）的实际流量小于（大于）或等于额定流量，泵（马达）的理论流量大于（小于）实际流量。（3）液压泵与液压马达的功率与效率液压泵与液压马达的功率与效率主要指输入功率、输出功率、机械效率、容积效率、总效率。对于液压泵，输入的是机械功率Pbi，输出的是液压Pbt，两功率之比为泵的总效率Y]B,泵的输出功率小于输入功率，两者之间的差值为功率损失，包括容积损失和机械损失，这些损失分别用总效率门B、容积效率Y]BV、机械效率Y]Bm表示。由于存在泄漏损失和摩擦损失，泵的实际流量qB小于理论流量qBt，理论扭TBt矩小于实际扭矩Tb。与泵有关的计算公式有：对于液压马达，输入的是机械功率PmI,输出的是液压PMT,两功率之比为泵的总效率Y]M,马达的输出功率小于输入功率，两者之间的差值为功率损失，功率损失分为容积损失和机械损失，这些损失分别用总效率Y]M、容积效率V、机械效率YIMm表示。马达的实际流量qM大于理论流量qMt，理论扭TMt矩大于实际扭矩Tm。与马达有关的计算主要公式有：液压泵的工作原理容积式液压泵的共性工作条件是：有容积可变化的密封工作容积，有与变化相协调的配流机构；工作原理是当容积增大时吸油，当容积减小时排油。不同的液压泵，密封工作容积的构成方式不同，容积变化的过程不同，配流机构的形式不同。外啮合齿轮泵的工作密闭容积由泵体、前后盖板与齿轮组成，啮合线将齿轮分为吸油腔和排油腔两个部分，工作时，轮齿进入啮合的一侧容积减小排油，轮齿脱开啮合的一侧容积增大吸油，啮合线自动形成配流过程；叶片泵是由定子、转子、叶片、配流盘等组成若干个密封密闭工作容积，转子旋转时叶片紧贴在钉子内表面滑动，同时可以在转子的叶片槽内往复移动，当叶片外伸时吸油，叶片内缩时压油，由配流盘上的配流窗完成配流；柱塞泵的密闭工作容积是由柱塞与缸体孔配流盘（轴）组成，当柱塞在缸体孔内作往复运动时，柱塞向外伸出时柱塞底部容积增大吸油，柱塞向里缩回则柱塞底部容积减小排油，轴向柱塞泵由配流盘上的配流窗完成配流，径向柱塞泵由配流轴完成配流。液压泵的密闭工作容积变化方式是难点之一，需要特别注意。齿轮泵靠轮齿的啮合与脱开实现整体容积变化；叶片泵的叶片外伸依靠叶片根部的液压作用力及作用在叶片上的离心力，内缩依靠定子内表面的约束；单作用叶片泵密闭容积大小变化是因为定子相对于转子存在偏心，叶片外伸完全依靠离心力的作用，内缩也靠定子内表面的约束；柱塞泵的柱塞在缸体孔内作往复运动时，轴向柱塞泵由斜盘与柱塞底部的弹簧（或顶部的滑履）共同作用实现，径向柱塞泵则是由定子与压环共同作用来完成。液压马达的工作原理液压马达的共性工作原理是液压扭矩形成的过程。齿轮马达是靠进油腔的液压油，作用在每一齿轮齿侧的面积差而形成切向力差构成扭矩；叶片马达是靠进油腔每一组工作腔内，液压油作用在叶片相邻测面的液压作用力的差值形成扭矩；轴向柱塞马达是靠作用在进油侧柱塞上斜盘垂直于柱塞轴线反作用分力形成扭矩；径向柱塞马达是靠进油测偏心定子作用在柱塞上的切向反作用分力形成扭矩。液压马达按其结构类型分为齿轮马达、双作用叶片马达、轴向柱塞马达和径向柱塞马达。前三类为高速马达，高速液压马达的结构与同类液压泵大致相同，液压马达要求能够正反转，启动时能形成可靠的密封容积，为此液压马达在结构上具有对称性：进、出油口大小一样、泄漏油单独外引、叶片径向放置等。为保证起动时能形成可靠的密闭容积，双作用叶片马达的叶片根部装有燕式弹簧等。径向柱塞液压马达为低速马达，具有单作用曲柄连杆与多圆心内圆弧定子曲线等特殊结构。变量液压泵排量可以改变的液压泵称为变量泵，按照变量方式不同有手动变量泵（含手动伺服变量）和自动变量泵两种，自动变量泵又分恒压变量泵、恒流量变量泵、恒功率变量泵、限压式变量泵、差压式变量泵等。轴向柱塞泵通过变量机构改变斜盘倾角可以改变排量；径向柱塞泵和单作用叶片泵是通过改变定子相对转子轴线的偏心距改变排量。限压式变量叶片泵的原理是自动变量的变量泵工作过程的典型范例。其工作过程主要是分析作用在定子两端的液压力与弹簧力相互作用而使定子与转子间偏心得到自动调整的过程，最后达到泵的输出流量随泵出口压力的增加而自动变小的效果。可以通过调整弹簧调整螺钉和最大偏心螺钉来调整泵的限定压力和最大流量；也可以通过调整上述螺钉，分析泵的特性曲线的变化过程。泵的困油现象泵的困油现象是容积式液压泵普遍存在的一种现象。产生困油现象的条件是：在吸油与压油腔之间存在一个封闭容积，且容积大小发生变化。为了保证液压泵正常工作，泵的吸、压油腔必须可靠的隔开，而泵的密闭工作容积在吸油终了须向压油腔转移，在转移过程中，当密闭工作容积既不与吸油腔通又不与压油腔相通时，就形成了封油容积；若此封油容积的大小发生变化时，封闭在容积内的液压油受到挤压或扩张，在封油容积内就产生局部的高压或孔穴，于是就产生了困油现象。解决困油现象的方法有：开卸荷槽、开减振槽或减振孔、控制封油区的形成等。在轴向柱塞泵中，由于配流窗口间隔角大于缸体孔分布角，柱塞底部容积在吸、压油转移过程中会产生困油现象。为减少困油现象的危害，可以通过在配流盘的配流窗上采取结构措施来消除：如在配流窗口前端开减振槽或减振孔，使柱塞底部闭死容积大小变化时与压油腔或吸油腔相通；若将配流盘顺着缸体旋转方向偏转一定角度放置，使柱塞底部密闭容积实现预压缩或预膨胀就可以减缓压力突变；对双作用叶片泵，由于定子的圆弧段为泵吸、压油腔的转移位置，设计时只要取圆弧段的圆心角大于吸、压油窗口的间隔角与叶片间的夹角，使封闭容积的大小不会发生变化，困油现象就不会产生；在外啮合齿轮泵中，为了保证齿轮传动的平稳性，要求重合度£>1,因此会出现两对轮齿同时啮合的情况。此时两对轮齿同时啮合所构成的封闭容积既不与压油腔相通，也不与吸油腔相通，并且该容积大小先由大变小，后由小变大，因此便产生了困油现象，为消除齿轮泵困油现象，通常在泵的前、后盖板或浮动侧板、浮动轴套上开卸荷槽。液压泵的流量计算分析液压泵流量计算的目的是了解影响液压泵流量大小的结构参数，从而了解液压泵的设计思路。在设计液压泵时，要求在结构紧凑的前提下得到最大的排量。液压泵流量计算的方法是：通过泵工作时，几何参数的变化量计算泵的排量，再通过排量与转速相乘得到理论流量，然后再乘以容积效率得到泵的实际流量对于齿轮泵排量V=2兀zm2B在节圆直径D=mz一定时，增大m、减小z可增大排量，为此齿轮泵的齿数都较少。为避免加工出现根切现象，须对齿轮进行正变位修正；对于双作用叶片泵排量V=2nB(R2—r2)—2"bS(R—”，增大(R-r)可以增大排量，但受叶片强cos『度限制，一般取R/r=1.1〜1.2;对于轴向柱塞泵排量V=(Td2Dztana)/4在柱塞分布圆直径D一定时，增大柱塞直径d容易增大泵的排量，但缸体的结构强度限制zd<0.75tDo液压泵的泄漏由于液压泵内相对运动件大部分是采取间隙密封的密封方式，液压泵工作时，压油腔的高压油必然经过此间隙流向吸油腔和其他低压处，从而形成了泄漏。这样不仅降低了泵的容积效率，使泵的流量减小，而且限制了液压泵额定压力的提高。因此，控制泄漏、减少泄漏,是保证液压泵正常工作的基本条件之一。液压泵泄漏的条件是存在间隙和压力差，并且其泄漏量与间隙值的三次方成正比、与压力差的一次方成正比。分析泵的泄漏是主要从密封间隙大小、间隙压差高低以及运动是否增加泄漏三个方面入手。柱塞泵的主要的泄漏间隙是柱塞与缸体孔之间的环形间隙，其次为轴向柱塞泵缸体与配流盘之间的端面间隙、滑履与斜盘之间的平面间隙。对于径向柱塞泵除柱塞与缸体孔之间的环形间隙外，还有缸体与配流轴之间的径向间隙、滑履与定子内环之间的间隙。由于柱塞与缸体孔的环形间隙加工精度易于控制，并且其他间隙容易实现补偿，因此柱塞泵的容积效率和额定压力都较高。在叶片泵中主要的泄漏间隙是转子与配流盘之间的端面间隙，其次还有叶片与转子叶片槽之间、叶片顶部与定子内环之间的间隙。中高压双作用叶片泵为减少泄漏，有的将配流盘设计为浮动式配流盘，实现端面间隙自动补偿。对外啮合齿轮泵，其主要的间隙是齿轮端面与前后泵盖或左右侧板之间的端面间隙，其次还有齿顶与泵体内圆之间的径向间隙、两啮合轮齿间的啮合间隙。中高压齿轮泵的端面间隙采用自动浮动补偿机构予以补偿。高压泵的特点为提高各类液压泵的额定压力，除采取措施减小泄漏、提高容积效率外，还需要在结构设计时采取措施，减少作用在某些零件上的不平衡力。如：在轴向柱塞泵中，将滑履与斜盘、缸体与配流盘之间设置静压平衡措施；在双作用叶片泵中，采用子母叶片、双叶片、柱销叶片等措施，减小吸油区叶片根部的液压作用力，以减小叶片顶部对定子吸油区段造成的磨损。对于齿轮泵除在泵的端面间隙设置自动浮动补偿机构外，还采用了开径向力平衡槽等措施，补偿作用在齿轮轴上的液压径向不平衡力。3.2典型例题解析例3-1已知某齿轮泵的额定流量q0=100L/min,额定压力p0=25X105Pa,泵的转速n1=1450r/min，泵的机械效率门m=0.9，由实验测得：当泵的出口压力p〔=0时，其流量q1=106L/min;p2=25x105Pa时，其流量q2=101L/min。求该泵的容积效率Y]V；如泵的转速降至500r/min，在额定压力下工作时，泵的流量q3为多少？容积效率听v'为多少?(3)在这两种情况下，泵所需功率为多少？解：(1)认为泵在负载为0的情况下的流量为其理论流量，所以泵的容积效率为：泵的排量泵在转速为500r/min时的理论流量由于压力不变，可认为泄漏量不变，所以泵在转速为500r/min时的实际流量为，泵在转速为500r/min时的容积效率，泵在转速为1450r/min时的总效率和驱动功率泵在转速为500r/min时的总效率和驱动功率例3-2某单作用叶片泵转子外径d=80mm,定子内径D=85mm,叶片宽度B=28mm,调节变量时定子和转子之间最小调整间隙为a=0.5mm。求：该泵排量为Vi=i5mL/r时的偏心量ei；该泵最大可能的排量Vmax。解：(1)V=2neDBe=—1510=1.0010^m=1.00mm2二DB2二852810(2)叶片泵变量时最小调整间隙为a=0.5mm,所以定子与转子最大偏心量，emax=(D-d)/2-8=(85-80)/2-0.5=2mm该泵最大可能的排量Vmax为，例3-3由变量泵和定量马达组成的系统，泵的最大排量Vpmax=0.115mL/r,泵直接由马达最大转速nMmax和在该转速下的功率Pm；在这些条件下，电动机供给的扭矩Tp；泵和马达的泄漏系数kp、kM；整个系统功率损失的百分比。np=1000r/min的电机带动，马达的排量VM=0.148mL/r,回路最大压力pma,=83x105Pa,泵和马达的总效率均为0.84,机械效率均为0.9,在不计管阀等的压力损失时，求：(1)(2)(3)(4)解：(1)当变量泵排量最大时，马达达到最大转速，即最大转速时马达的输出功率电机供给泵的扭矩泵的泄漏系数kp马达的泄漏系数kM因为不计管阀等的压力损失，所以系统的效率系统损失功率的百分比、..=1--1-0.7056=0.2954=29.54%例3-4有一液压泵，当负载p1=9MPa时，输出流量为q〔=85L/min，而负载p2=11MPa时，输出流量为q2=82L/min。用此泵带动一排量VM=0.07L/r的液压马达，当负载转矩Tm=110N-m时，液压马达的机械效率y]Mm=0.9，转速nM=1000r/min,求此时液压马达的总效率。解：马达的机械效率Mm=竺口==皿pMqMpMVMnMpMVM则，p^Tm=211010.97106Pa=10.97MPaVmMm0.070.9泵在负载P2=11MPa的情况下工作，此时输出流量为q2=82L/min,马达的容积效率马达的总效率3.3练习题3-1什么是容积式液压泵？它是怎样工作的？这种泵的工作压力和输出油量的大小各取决于什么？3-2标出图中齿轮泵和齿轮马达的齿轮旋转方向。图3-1题3-2图3-2题3-83-3什么是液压泵和液压马达的公称压力？其大小由什么来决定？3-4提高齿轮泵的工作压力，所要解决的关键问题是什么？高压齿轮泵有那些结构特点？3-5什么是齿轮泵的困油现象？困油现象有何害处？用什么方法消除困油现象？其它类型的液压泵是否有困油现象？3-6试说明齿轮泵的泄漏途经。3-7双作用叶片泵定子过渡曲线有哪几种形式？哪一种曲线形式存在着刚性冲击？哪一种曲线形式存在着柔性冲击？哪一种曲线形式既没有刚性冲击也没有柔性冲击？哪一种曲线形式是目前所普遍采用的曲线？为什么？3-8如图所示凸轮转子泵，其定子内曲线为完整的圆弧，壳体上有两片不旋转但可以伸缩（靠弹簧压紧）的叶片。转子外形与一般叶片泵的定子曲线相似。试说明泵的工作原理，在图上标出其进、出油口，并指出凸轮转一转泵吸压油几次。3-9限压式变量叶片泵有何特点？适用于什么场合？用何方法来调节其流量-压力特性？3-10试详细分析轴向柱塞泵引起容积效率降低的原因。3-11为什么柱塞式轴向变量泵倾斜盘倾角丫小时容积效率低？试分析它的原因。3-12当泵的额定压力和额定流量为已知时，试说明下列各工况下压力表的读数（管道压力损失除（c）为△p外均忽略不计）。图3-3题3-123-13确定图中齿轮泵的吸、压油口。已知三个齿轮节圆直径D=49mm,齿宽b=25mm,齿数Z=14,齿轮转速nP=1450r/min，容积效率门pv=0.9,求该泵的理论流量qPt和实际流量qP。图3-4题3-133-14液压泵的排量Vp=25cm3/r,转速nP=1200r/min，输出压力pP=5Mpa,容积效率门pv=0.96,总效率y]p=0.84,求泵输出的流量和输入功率各为多大？3-15某双作用叶片泵，当压力为p〔=7MPa时，流量为q1=54L/min，输入功率为Pin=7.6kW，负载为0时，流量为q2=60L/min,求该泵的容积效率和总效率。3-16要求设计输出转矩Tm=52.5N?m，转速nM=30r/min的液压马达。设马达的排量Vm=105cm3/r,求所需要的流量和压力各为多少？（马达的机械效率、容积效率均为0.9）3-17一泵排量为Vp,泄漏量为qPl=klpP（kl—常数，pp—工作压力）。此泵也可作为液压马达使用。请问当二者的转速相同时，泵和马达的容积效率相同吗？为什么？（提示：分别列出泵和马达的容积效率表达式）3-18已知轴向柱塞泵的额定压力为pp=16Mpa，额定流量qp=330L/min，设液压泵的总效率为Y]P=0.9,机械效率为Y]Pm=0.93。求：⑴驱动泵所需的额定功率；⑵计算泵的泄漏流量。3-19ZB75型轴向柱塞泵有七个柱塞，柱塞直径d=23mm,柱塞中心分布圆直径D=71.5mm。问当斜盘倾斜角丫=200时液压泵的排量V等于多少？当转速n=1500r/min时，设已知容积效率y]v=0.93,问液压泵的流量q应等于多少？3-20直轴式轴向柱塞泵斜盘倾角丫=200,柱塞直径d=22mm，柱塞分布圆直径D=68mm,柱塞数Z=7,机械效率Y]m=0.90,容积效率门v=0.97,泵转速n=1450r/min，输出压力pr=28Mpa。试计算：⑴平均理论流量；⑵实际输出的平均流量；⑶泵的输入功率。