标致307的使用与维修-分享东风标致307最详细介绍

东风标致307最详细介绍 安全性 主动安全性 EBD系统 (REF)电子制动力分配 定义 根据载荷、行车条件和附着力条件，将制动力以最佳方式分配到四个车轮。 功能 : ＥＢＤ是主动安全系统，根据车前后轴承受的不同负载和附着力条件，行驶状况，利用ABS传感器和执行元件,保证车辆前后制动力合理分配,以及左右车轮上制动力不同分配。 优势 : 可避免汽车甩尾,提高汽车稳定性.并有效分配制动力,产生更好的制动效能。 外后视镜定义 车身外部装置，可看清车后和车两侧发生的情况。 功能 : 有若干不同的功能确保其正常运行。 车外后视镜…… - 电热电阻：其特点是，后部除霜装置启动后，其内部电阻随即启用。 - 电控：驾驶员可通过内部微型马达调节后视镜的位置（高/低，左/右）。 - 可电控折迭：在车内即可借助电控装置将其折叠。这样车辆就可以通过狭窄地段，然后再将其恢复原位。 - 双曲率后视镜：其镜片的曲率可减少“死角”。 根据车型而定： - 锁车时折叠，点火开关开启或开锁后恢复原位（607车型）。 - 可以存储后视镜调节指令，本功能和电子座椅的指令存储功能结合使用。 - 和“驻车帮助”功能结合使用，可看清两侧下方位置。除106车型外，均可手动折叠。 优势 : 可提高主动安全性。 雾灯定义 雾灯通过发散光或扩散性设计，可将光束投射到车辆近前方的路面上。 功能 : 雾 气是一种处于较低高度的云雾，紧贴地面的部分不如离地面稍高的部分浓重。因此，雾灯从下方穿过雾气，从而在恶劣条件下提高了能见度。切实有效的雾灯系统是 不存在的，只有降低车速和加倍集中注意力，才是安全的最可靠保证。雾灯的颜色不影响其效果，只有光束的强度和方向才是最重要的。现在，雾灯通常是白色的。 普通大灯在雾中会产生相反的效果，它们相互反射，降低亮度，并干扰我们的视线。雾灯可以置于前保险杠，或直接与大灯簇组成一体式大灯，如807车型和 307车型。所有“标致”牌汽车都装配有红色后雾灯，示意跟随的车辆前方有车，从而预防追尾事故的发生。无论是在晴天还是在雨天，白天还是夜晚，后雾灯打 开后易给人造成眩目感，因而禁止在非雾天使用。前大灯自动点亮后，后雾灯熄灭，但前雾灯仍然亮着。 优势 : 可提高能见度，从而提高安全性。 前大灯高度调节定义 本附加调节系统可调节前大灯的角度。 功能 : 车 辆的高度依据载荷不同和乘员数量的变化而变化。一般前大灯的设置是固定的，并未将这些变化考虑在内。也可能是嵌入前大灯内或装于驾驶室内部（更方便）的双 档调节（满载/空载）。而高度校正可补偿车辆平面的任何变化，从而避免使其它车辆的驾驶员感到眩目。本系统可手动或自动。 307目前是手动调节． 优势 : 不管载荷如何，照明条件均可达到理想程度。 ABS 防抱死制动系统定义 ABS系统可预防车轮抱死的风险，使得驾驶员能够掌握行车方向。 英文全称：Anti-lock Brake System（防抱死制动系统）。 功能 : 在某些附着力不佳条件下，ABS防抱死系统交替对制动蹄片松开和压紧，从而使制动系统发挥最佳效果。这一操作过程在极短的时间内即可完成，每秒钟内可将这一过程重复许多次。车轮速度传感器将信息发送到电控单元上。该电控单元相应调整每个车轮上的制动压力。 优势 : 主动安全性更高、特别是在附着力弱的条件下（冰雪、雨天，等）。 雨水探测器定义 本装置和雨刮器结合使用，在没有驾驶员介入的情况下，根据落在挡风玻璃上雨水的数量确定刮雨的速度和间隔。 功能 : 雨 量传感器能估算在一定时间内落在风档玻璃上的雨水量,自动雨刮器系统则根据雨量传感器信号决定需要的刮雨间隔。本装置由一个发射二极管和一个接收器组成。 当天气干燥时，有一束光始终从一个传感器传到另一个传感器（光束的传播率为百分之百）。如果玻璃湿了（光束的传播率不到百分之百），光束的方向就会发生偏 移，偏移程度和雨水量成正比。其工作原理是，到达接收器的光越少，刮雨速度就越快。必须注意的是，当你取下点火开关钥匙以后，要将系统复原。当刮雨时间延 长时（七个来回以上），雨水探测器将自动点亮前大灯（依据车型而定） 优势 : 可提高主动安全性和驾驶的舒适性。 紧急制动助力定义 全称：紧急制动助力(EVA)。在紧急制动的情况下（快速踩踏刹车踏板），本机械系统将增强驾驶员实施的制动压力，从而提高制动效率。 功能 : 各 种研究表明，在紧急的情况下，大多数驾驶员并未将车辆的制动能力发挥到最佳水平，即使车辆上配备有ABS防抱死系统。如果说所有驾驶员都能快速制动的话， 那么很多人却并未将刹车踩到足够位置，因而达不到能保证更佳制动效果的ABS防抱死系统的触发水平。在紧急的情况下，本液力机械系统可增强制动压力，并补 偿踩踏刹车未到位的部分。因此，它可以更快、更轻松地使用ABS防抱死系统。可以缩短制动距离（每小时一百公里时最大可减少百分之二十五制动距离）。 优势 : 可补偿踩踏刹车不到位的部分,更快而充分地触发ABS系统工作. 前大灯清洗定义 可伸缩高压清洗大灯系统。 功能 : 当前大灯打开、前风窗喷水清洗启用时，前大灯清洗器开始工作。系统先将前大灯清洗器从保险杠中伸出来（打开出水孔）。然后，水在压力作用下喷向前大灯。注意事项：配备前大灯清洗器的车辆通常有一个容积更大的清洗液水箱。 危险警示灯的自动点亮 定义 急剧减速的情况下,本危险警示灯自动点亮。 功能 : 如果BSI系统通过所接收的速度信息计算出减速度超过7米/S² 时，危险警示灯自动点亮。只要驾驶员没有重新加速，它们就保持打开状态。当然驾驶员可手动关闭危险警示灯。 优势 : 可尽早告知后面紧随的车辆。降低追尾的风险。驾驶员不需要进行任何操作。是对紧急制动辅助系统的有效补充。 被动安全性 限力安全带 定义 本系统是烟火式预收紧系统的补充。可限制安全带对人体的过度压力。 功能 : 当预张紧系统将安全带收紧后，程控扭转杆逐渐松开一段，以便减轻对胸腹部的过高压力。 优势 : 可减少胸部受伤。 烟火式预张紧器定义 当发生正面碰撞时，本系统可借助安全带的收紧避免头部受撞击，并减少胸部受伤的风险（负载限制器）。 功能 : 当发生正面碰撞的时候，计算机接收信息后，操纵点火装置。其工作原理是：将安全带扣环拉动五厘米，或说将安全带整体向卷盘方向拉动十厘米。结果是：驾驶员紧贴椅背，从而减少身体及头部和安全气囊或其它部件（如方向盘，……）的接触。保持紧贴座椅的效果是最佳的。 可溃缩转向柱 定义 当发生碰撞时，转向柱可按预先设计而溃缩变形。 功能 : 当发生正面强烈碰撞时，如果转向柱完全刚性的，它可能进入驾驶室，并伤及乘员。设计时加上一段可变形区域后，可防止其进入驾驶室，从而保护驾驶员。 主动头枕定义 本装置位于座椅靠背上，在发生后部碰撞时，可减少头部的移动。 功能 : 当发生后部碰撞时，在人体背部压力的作用下，活动头枕的特别的支撑随着乘员的头部运动，将头枕推向前方。在此类碰撞中，颈部剧烈地向后移动。如果没有头枕，或头枕未配合好，可对柔软的颈部脊椎造成严重伤害。本系统不会在使用过程中损坏，因此可重复使用。 优势 : 其作用和舒适性并无关系，但它大大降低了颈部受伤的可能性。 主动安全脚踏板 定义 发生正面碰撞时，人机工程的脚踏板可减少胫骨/脚的损伤。 功能 : 脚踏板由一块外包塑料铁板组成。当发生正面事故时，它通过横梁（位于脚踏板后方，类似于变形的纵梁）发生变形而吸收碰撞能量。脚踏板配合这一运动过程（如同在轨道上滑向驾驶员，而不改变倾斜角度）。这样就保持了驾驶员的脚和胫骨之间的角度，从而减少对脚部的损伤。 优势 : 是保护人体的补充装置（安全带、安全气囊等）。 侧面吸能块定义 侧面吸能块由泡沫聚氨酯组成，其性能在于吸收冲击能量。 功能 : 侧面吸能块位于车门内部，可将碰撞力量传递到车体抗震力更强的机件上。侧面吸能块通过压缩内部空气,逐渐变形和形状复原而抵抗冲击. 前门有，后门没有。明显地 觉得前门重了很多。 优势 : 其抗力/重量比最佳。可提高被动安全性。 ISOFIX系统定义 本系统可在最佳的舒适性和安全条件下，安放儿童座椅。 功能 : 本系统需要使用特制的儿童座椅（名称为ISOFIX）。儿童座椅上有固定装置（插孔），两个锚定装置位于座椅和椅背之间。本系统类似于旧式安全带装置。将插孔对准锚定装置装上。要解开它，启动红色棘轮即可（象旧式安全带那样）。 优势 : ISOFIX系统丝毫不会影响成年乘员的舒适性。 防夹手装置 定义 在关闭车窗玻璃或电动滑动式车顶时，本装置可探测出现的异物。 功能 : 在 关闭车窗玻璃或电动滑动式车顶的时候，如果有异物意外地阻塞通道，本装置可产生反向运动指令。车窗防夹手装置由发动机上的保护装置组成，稍有阻滞，即朝相 反方向运动。车顶防夹手装置大多是光电器件，当通道阻塞时，停止移动（而不会发生任何触碰）。同样地，侧拉门也有防夹手装置。一触式控制系统也有此类装 置。 优势 : 安全性更高，可避免手指（或其它东西）被意外夹住 四门都是带这一功能的。 安全气囊定义 当发生正面或侧面碰撞时，本装置可缓冲驾驶员和乘客可能受到的冲击。在乘员和驾驶仓部件之间安置（压紧折叠的聚酰胺）充气袋而吸收冲击（在新车型上，用火箭燃料替代了氮）。 功能 : 携 带安全气囊的车辆装配有传感器。在发生强烈碰撞（以特定的速度和倾斜角）时，传感器将信号发送到电子操纵单元，启动装满药的触发器（烟火式的）在最短时间 内（若干毫秒）释放出气体，并充满一个或多个折叠气袋。安全气囊可以和烟火式安全带相关联。安全气囊的类型如下：- 驾驶员；- 乘客；- 后排乘客；- 两侧；- 帘式。对于307车型和807车型而言，安全气囊为自适应式，即根据冲击的强度，气袋可进行不同程度的冲气，从而提高安全性。 优势 : 由于减轻了对乘客的冲击风险，从而大大提高了被动安全性。 防盗安全性 警报器定义 本系统可报告车主，有人正试图进入或盗走他的汽车。 功能 : 警报器有多种保护功能： -外部报警：当某车门、后尾仓、发动机罩或天窗打开时，警报器发出警报声； -内部报警：当驾驶室内空气容量发生变化（车窗玻璃破裂或内部物体移动）时，警报器发出警报声； -防牵引报警：当有人试图抬起或挪动车子时，警报器发出警报声。 激活/启动： -下车一分钟内用遥控器锁闭或超级锁闭后的那一刻起，警报器启动（红色信号灯一直处于闪烁状态，从外面可以看见,大约每秒闪一次）； -当警报器启动时，发出警报声，转向指示灯闪烁三十秒钟； -警报器报警后，警报器可重新处于监控状态。 关闭：- 用遥控器打开汽车（红色信号灯熄灭）。 注意事项：-如果警报器连续启动十次，第十一次将不再有反应；- 如果红色信号灯快速闪动，这说明警报器在驾驶员不在时启动了。插入并转动点火开关钥匙即可使其停止。 -如驾驶员想让某车窗半开着或把宠物留在车里，他必须只选用“外部报警”功能； -当警报器启动而遥控器失灵时，必须用钥匙打开车门；警报器报警时，要在十秒钟内转动点火开关钥匙，才能取消警报器功能。 有多种不同的警报器（附件或加装设备），其启动和关闭原理可能会各不相同。 中控门锁 定义 本电子装置(电池供电)可将车门遥控锁闭。发射器安装在汽车钥匙里,接收器安装在车内。 功能 : 车钥匙发射编码信号,接收器接收以后作用于所有车门。该信号可以是: - 红外线信号:发射器和接收器之间不得存在障碍物。 - 超声波和高频超声波信号:可穿越障碍物,并可将活动距离提高到二十米以上。307 配备的是超声波. 通过本遥控锁闭装置,也可(依据不同国家或特殊要求而定)不开启所有车门,甚至只开启一扇车门。 优势 : 车门开启更方便(即使双手提满物品),并确保所有车门同时锁闭。 电子防起动装置定义 本防盗钥匙装置替代编码防起动键盘。 功能 : 其 工作原理和编码防起动装置相似（编码经过确认以后，将适宜的指令发送到控制发动机的计算机）。唯一的区别在于对发自模拟操纵模块的编码的确认。钥匙本身发 出的信号包含有身份码。身份码写在磁卡上，在新车交货时和车钥匙一起交给客户。漆膜层可确保编码的保密性。每次售后服务都要查验该编码。信息数据库将编码 储存起来，以便即使当客户丢失磁卡的时候，也能维修有关车辆。 优势 : 防盗安全性更高，使用方便。 闭锁系统定义 本系统是遥控中控的补充，作用于其它部件，以提高防盗方面的安全性。 功能 : 配 备传统中控系统的车辆，只要打碎车窗玻璃即可进入汽车的安全系统，并进入驾驶室。从原则上讲，闭锁系统使车门开启操纵装置（车内碰锁、安全按钮）失灵，从 而使得进入汽车的难度大大增加。通过遥控盒按钮或在锁孔里转动车钥匙，即可激活本系统。本系统不仅使车门操纵装置失灵，而且也可操纵玻璃升降器和电动车顶 的锁闭。 优势 : 防盗安全性好、使用方便。 自我诊断装置定义 本计算机内部装置控制汽车各部件的正常运行。一旦发现反常情况，随即告知驾驶员。 功能 : 根据其设计，本装置可在汽车发动或某些特定时刻经常检查有关部件。由于安全装置数量庞大，此类尤其显得有必要。注意事项：在每个计算机里，都有自我诊断装置：如喷油计算机、空调计算机（clim）、智能控制盒、防抱死制动系等…… 优势 : 安全性更高，通报反常情况，以避免出现更严重的问。 多路传输系统定义 通过电子系统连接多个控制模块的通讯。以双绞线为载体，使多个电子设备之间共享数字信息． 功能 : 通过此网路发送的所有信息都包括“信息”或“指令”部分以及收信人“身份验证”部分。和该电路相连的所有元器件都能接收讯息，但只有验明身份的收件设备才能解读并使用信息。 优势 : 目前使用的通讯协议有VAN（车载舒适局域网,主要控制舒适度有关各项功能）和CAN（车载控制局域网,控制动力总成系统）。- 多路传输结构可降低控制的复杂程度，并为客户提供新的功能。 手动变速箱定义 变速箱将扭矩从发动机传递到车轮，以便满足舒适性、油耗和行驶平顺性的要求。换档由驾驶员操作。档位选择由驾驶员根据需要的速度选定。 功能 : 变速箱包含： -一系列部件（齿轮和传动轴），可降低或放大发动机转速，以便将其传递给车轮； -同步器，以便无冲击换档； -轴杆和换档拨叉，以便选择不同的速度。 不管发动机转速如何，变速箱可将连续动力传递给车轮。速度的选择根据驾驶员（通过变速杆和离合器踏板）选定的传动比进行。变速箱是关键部件：变速比的选定可影响汽车的动力和舒适性。 Tiptronic 手自一体自适应自动变速箱定义 自适应式自动变速箱系统既可自动换挡,也可手动换档。 功能 : 变速箱电控单元根据车速、加速踏板和变速杆的位置，自动选择适合的档位。本变速器可以适应不同驾驶的风格和路况而自动换挡。在手动模式，要改变档位，驾驶员只须推拉一下变速杆即可加减挡，而不需要象手动变速箱踩离合器踏板。 汽油喷射系统 定义 本供油系统完全取代了汽油发动机的化油器装置，从而提高了供油的精确度和效率。 功能 : 和（吸入式）化油器供油装置相比，其主要优点在于，燃油度量更加精确；从而提高发动机的工作效率，并降低有害气体的排放和同等输出功率所需的耗油量。（间接式）在进气歧管，汽油被喷入并在压力下雾化。燃油喷射是在每个汽缸分别进行（多点喷射）。 优势 : 效率更高，耗油更少。 功能 : 一 旦达到所要的速度，(手动档40公里，自动档60公里)，无须驾驶员介入，定速控制即可使发动机通过加速或减速以维持其车速。出于安全考虑，制动和加速踏 板优先作用，因为本装置可使自动功能暂时断开。一旦导致自动功能断开的情况消失，可通过控制杆上复原按钮重新设定该功能。 行车速度必须超过大 约每小时四十公里，才能将其储存起来。其它功能：- 速度记忆；- 关闭速度记忆；- 记忆速度复原；- 记忆速度修改，提高或降低记忆速度；- 取消速度记忆；注意事项：踩踏刹车后必须重新设定。在加速情况下，超车后,恢复至原预设速度即可继续定速巡航。操纵键有两种：- 开/关按钮或旋纽；- 速度选择按钮和预设速度调节按钮。 优势 : 可充分享受驾驶乐趣。 车载电脑定义 车载电脑传递实用信息，包括汽车的续驶里程、瞬时耗油量和平均耗油量、自最近一次回零以来的行车里程、以及一趟或两趟旅程的平均车速。 功能 : 车载电脑的操纵按钮位于雨刮器控制装置的顶端，或者当汽车装备有电脑无线电通讯设备时，通过电脑无线电通讯遥控装置来操纵。 优势 : 可提供方便汽车日常使用的实用信息 倒车雷达/停车辅助定义 在停车时，本功能可探测到车后方的障碍物，以方便倒车。 功能 : 挂 倒车档以后，“停车辅助”功能即自行启动：挂倒车档以后，“嘀嘀声”示意“停车辅助”功能启动。*车后保险杠内嵌有四个超声波传感器，可探测车辆后方的障 碍物。*“嘀嘀声”示意驾驶员有障碍物，随着障碍物靠近，“嘀嘀声”的频率增加。如果汽车和障碍物（人员、车辆、树木、人行道边缘、路障……）之间的距离 不超过二十五厘米（由于带挂车钩），“嘀嘀声”变成连续音。当车后有挂车相连时，“停车辅助”功能失效。当车两侧有障碍物时，位于车后外部位置的探测器会 发出警报声，而后警报声停止（探测器示意车两侧有障碍物，但由于不会马上发生危险，于是警报声停止）。 优势 : 可方便停车操作。可保护车身免遭来自后面的碰撞。在倒车的时候，可保护行人。可保护汽车轮缘 竞争对手 : Audi 和Toyota, 包括 Mercedes 和 BMW 可装有前部探头 保养指示器定义 本数字装置位于仪表板（里程显示屏）上，其功能在于提醒用户及时检修汽车。 功能 : 每当打开点火开关时，扳手图样闪现并通知距离下次检修前可行驶的公里数，或是已经超出了公里数。和里程显示一起，保养间隔根据选定的保养检修周期予以编程设定。一旦设定完成，指示器在维修站里回零，以便重新开始保养里程计数。 优势 : 确保机件安全、维持车辆舒适性、使汽车得到即时维护。 可变助力转向 定义 助力转向的助力大小随着车速的变化而变化。 功能 : 可 变助力减少低速时的转向力量,通常这时转向阻力最大.随着速度的增加,助力相应减小,以避免不需要的方向变动而影响车辆方向稳定性 .通过车辆速度信息,电子装置调节驾驶人员需要的轻便及方向稳定性. 这是最有效的系统.,补充说明的是,307上,助力的大小还随着方向盘角度和速度的变化而变化. 优势 : 提高舒适及操控性,无论何种车速,有良好的安全性。 前桥定义 本构件总成保证车前轮的悬挂和转向。 功能 : 前 桥运行取决于它的几何尺寸及其调节设置：- 车轮外倾度,(前视)；- 前束,(俯视)；以补偿主销内后倾（类似小推车车轮,能自动回复到前进的方向）通常为“仿麦弗逊”型。此类前桥两侧都有下摆臂，上面是前轮悬挂的转向节， 上面带有螺旋弹簧和减震器。前轮距（同轴车轮中心线之间的距离）尽可能宽，以确保行车的稳定性。前桥起双重作用，即：悬挂和转向。 优势 : 维护简单、易于保持车辆舒适性和行驶稳定性。 BSI 定义 智能控制盒（BSI）是一个包含一定功能的控制单元，以便：- 减少控制模块,接线盒的数量； -使布线简化； -提高质量和可靠性。 对于有多路传输装置的汽车而言，BSI还在各个传输网络之间起着桥梁和纽带的作用。 功能 : 智 能控制盒（BSI）集成了多项通常由分散于汽车各个部位的其它控制模块或继电器控制的功能。这一集成有助于优化布线，简化各个模块之间的数据交换，并可能 产生新的功能。例如，在由BSI控制的功能中，包括前、后雨刮器及其全部功能，“标致”电子防起动装置或车门中央锁闭系统的功能。 优势 : 安全、简化布线、减少连接点和接线盒的数量。 隔热风挡玻璃定义 该风挡的前后两层玻璃之间镀有一层薄薄的金属氧化物，可反射部分阳光。 功能 : 挡风玻璃对热量有反射和屏蔽作用。呈淡绿色，厚5.4毫米。金属氧化物薄层可减少进入车内阳光热量的百分之二十五。中央后视镜两侧各有一区域是专门为通行费缴纳卡（高速公路、停车场等）设计的。 优势 : 可限制驾驶室里的温度（可降低阳光热量百分之二十五）。当汽车正对太阳时，可避免中暑。可提高空调的工作效率和制冷速度。 催化装置 定义 本装置安装在排气管上，用来处理和减少有害燃气的排放。 功能 : 这 是一个陶瓷元件，纵向分布有大量小孔。孔壁镀有贵金属，如钯和铑，是名副其实的催化剂。催化装置的全部价值即在于此。催化剂和燃气的高温引发化学反应，将 有害成分转化成无害物：将氮氧化合物，一氧化碳和碳氢化合物转化成二氧化碳，水和氮气。根据其表面转化有害气体时的贵金属数量，人们称其为两元或三元转 化. 优势 : 可降低污染. 自动空调定义 驾驶室内温度和气流自动调节系统。 功能 : 本系统配备的探测器和传感器可测量外部和内部温度。本系统包括取暖，通风及空调功能。不论在夏季还是在冬季，系统都能长久、自动地保持驾驶室内驾驶员选定的温度。对于307、406、607和807车型而言，活性炭花粉过滤器系统地过滤进入驾驶室内的空气。 优势 : 可自动保持所设定的温度。 驻车照明/伴我回家 定义 该功能能在车辆熄火后保持近光灯延时熄灭。 功能 : 前大灯的延时熄灭功能也和前大灯的自动装置相连接。该功能可保证一定时间的伴光照明（三十秒 – 四十五秒，依据车型而定），借助前大灯的灯光,驾驶员和乘客可到达车库或家门口。如果车辆熄火以后，前大灯闪烁，本功能即启动。 前大灯自动点亮定义 根据外部光照情况及是否下雨，近光灯自动点亮或熄灭。 功能 : 本 自动装置借助于位于仪表板上或位于风窗玻璃下的亮度传感器及雨量探测器一起工作。根据周围光线的变化，传感器将打开近光灯。在下雨天，BSI（智能控制 盒）探测分析雨刮器的刮雨频率，以便自动启动近光灯的点火装置（怠速刮雨十五秒钟或高速刮雨三秒钟以后）。驾驶员可从自动式转为手动式。当停车时，在第一 档（307、607、807车型）或第二档（206、406车型），长时间按住位于前大灯操纵装置顶端的按钮可启动或熄灭前大灯的自动点火功能。这一操作 过程（自启动点火）的提示信号显示在单色或彩色屏幕上。在任何时候，即使处于自动状态，驾驶员也可手动点亮前大灯。注意事项：前大灯的延时照明功能（“伴 我回家”的功能）也是前大灯的自动点亮功能的一部分。点火开关关上以后，该功能可保证一定时间的照明，陪伴驾驶员和乘客借助前大灯的灯光到达车库或家门 口。 优势 : 可免去驾驶员的操作之忧，从而将注意力集中在驾驶汽车上。下雨时，可增加安全性。适应外部照明的变化，同时使其它车辆驾驶员察觉本车。 风挡玻璃 风挡玻璃拥有个性鲜明的尺寸 (面积 = 1.46m2)，风挡弧度很大。并且它具有夹层结构，是由三种不同厚度的材料组成，因此机械强度和隔音性能都得到极大改善。 同时，附加了金属镀膜，使它具有了很好的隔热性能，既可减少车内材料的老化和开裂，也给驾驶员和乘客提供了更加舒适的环境（减少空调使用率）。 舒适性： 视野开阔：对外界事物有很好的感知能力，为乘客提供了很开阔的外部视野，更利于安全驾驶；同时车内采光充足，大大提升了乘坐的舒适度。 隔热性：减少25%的阳光热量，减轻空调系统的负荷，令车厢内可以更快的制冷并延缓车内各表面材料的老化。 经济性：更省油（减少了空调的使用） 前机器盖 采用铝合金制造前机器盖可在保证硬度的前提下大幅度减轻重量,机器盖倾斜度很大并向上延伸，其形状有利于隐蔽地安装雨刷器，减少空气阻力降低了风噪。 铝制前机器盖强度同钢相同，厚1。2MM，但减重8.9公斤。 经济性： 减轻车重，降低油耗。 保险杠 保险杠与车身同色。不同车型安装有黑色或车身同色的防护条。它具有重量轻，抗撞击和便于维修等优点。 经济性： 这些非常美观的保险杠可以抵抗城市道路上的轻微碰撞而不损坏，如果损坏了也非常易于维修或更换。 前大灯 双镜面〈钻石型〉大灯覆盖在聚碳酸酯材料制作的灯罩下，它把所有灯光功能组合在一起：示宽灯、近光灯、远光灯、转向灯和雾灯。 它还可以在保险杠内安装一个伸缩型大灯高压清洗器，在真皮（Cuir）车型上是标配。 安全性：雾灯是配置，加强了安全性 安全性：前大灯高压清洗器，保持灯罩清洁，可改善照明状况和夜间视线，有光照才看得清。 经济性：聚脂材料的灯罩（比玻璃更加坚韧）不易损坏，大灯总成安装在可移动的支架上，在发生碰撞时可缓冲撞击的力量。 感应式自动大灯 中央智能控制盒根据位于内后视镜后方的光线传感器来判断光线亮度变化,来控制自动点亮或熄灭示宽灯和近光灯。 注意:使用此功能时,点火钥匙要放置在第一槽口(附件位置),并按住灯光控制杆顶部按钮4秒以上来启动或解除这一功能,完成后中央显示屏上会有提示。 安全性:灯光可自动适应外部光线强度的变化,在视线因光线受影响之前(比如:进入隧道和地下车库)就可自动提供额外的照明。(无须进行任何操作,不会分散注意力) 伴我回家》大灯延时关闭功能 《伴我回家》大灯延时功能是指在灭车后，系统让大灯继续燃亮一分钟。它可为驾乘者下车后提供一段时间的外部照明。 舒适性：可为驾乘者下车后提供一段时间的外部照明，比如打开房门或走出照明不好的停车场时。 前雨刷器 由于前风挡玻璃很大，所以雨刷器包括两个很长而且坚固的雨刷臂，分别为700mm 和650mm。 从动力学角度看，雨刷以蝶型方式运行。有三种模式：间歇(依据车速变化)和2档速度（慢速和快速）。为减小车内噪音，当车停下时雨刷速度自动变慢（带雨量传感器的智能雨刷除外）。 还有一种保养状态：在点火开关关闭后几秒内，对雨刷器操作杆的任何操作都会使雨刷片停在风挡中央，这时驾驶员可提起雨刷片进行保养（擦洗风挡或更换雨刷片）。完成后要转动钥匙到点火位并扳动雨刷器操作杆令其复位。 安全性：可刷洗更大面积的玻璃，改善视野 智能雨刷器 雨刷器运动的快慢和雨量大小相适应。其工作原理是采用一个置于风挡顶部的传感器（车内后视镜后面）。驾驶员不用关闭自动模式就可手动选择雨刷器速度。使用智能雨刷器是使驾驶员在路上全神贯注的一种好办法。 舒适性：无需驾驶员干预，智能控制系统就可在下雨的时候，打开或关闭雨刷器并根据雨量大小调整其速度。 安全性： 当前风挡突然出现水雾时（比如在积水路面上超越大卡车），敏感度很高的传感器会及时启动雨刷器，来保证驾驶员视野而不会分散其注意力；双手也可以无须离开方向盘，也不用做任何操作。 翼子板 翼子板采用合成材料令重量减轻了2.7千克。这种材料制造的翼子板能抵御市区内发生的轻微碰撞，不会损坏并自动弹回原状。翼子板是靠可松脱的焊点组接在车身上的，发生严重碰撞时焊点会断开，因此有可能保留完整的翼子板。 经济性：在碰撞时不易损坏，减少维修成本，同时可以提高燃油经济性（减轻了车重）。 车门 为使车厢内达到适宜的气候环境，车门周围安装了双层密封条。车身色门把手为?#25163;提箱?#22411;，便于开门和提高把手强度。 安全性：车厢密封良好、环境舒适，门内防撞杆和发泡填充垫提高了发生侧撞时的被动安全性！ 侧窗 由于风挡非常前倾，在车门后视镜前面的空间设计了一个固定窗。这大大改善了视野，而且因此缩短了眼睛与后视镜的距离，可最大限度地观察后面。 前后门侧窗均为一触式电动顺序升降式，且具有防夹功能，并且可使用遥控器关闭车窗（按住锁车键不放，直到车窗全部关闭）。 侧窗向后延伸，在后排肩部位置增加了一个角窗，这种结构风格明显地表现出这是一款带有大型高档车特点的三厢轿车。 这个角窗的设计同样也提高了乘客的优越感： - 它使车身风格更为统一，线条更为流畅 - 它使车窗面积更大，为车厢后排提供了更多的采光，加深了乘客对车厢的空间感和乘坐舒适度的印象。 舒适性：所有驾乘者都可方便使用，而且采光充足，视野开阔。 安全性：每扇侧窗都具有防夹功能 反光镜 它的安装位置可提供合适的后视角度和宽广的视野。车身同色的电动调节反光镜具有电加热除霜功能。 在高版本车型上还可电动折叠。 安全性：很坚固，而且电动折叠功能可以更方便地避免在倒车或通过狭窄空间时发生刮蹭。 轮胎 为了更好地满足中国的道路负载要求，为乘客提供更好的乘坐舒适度并使汽车获得最长的使用寿命，东风标致307使用了规格为195/65R15的轮胎 大尺寸的轮胎使车型更美观并更加完善了车辆行驶性能（舒适性、驾驶乐趣、方向稳定性和刹车）；此外，大尺寸的车轮直径使剩余摩擦变小从而降低了车轮的消耗。 不论哪种级别，东风标致307都安装了铝制轮毂。这些轮毂的正中都有镀铬的狮子标识和镀铬的螺母盖。 可安装两种轮辋： - XS和 XT系列应用的是阿波罗Apollo轮毂罩 - 皮饰系列应用了Cotya轮毂罩 舒适性 : 大尺寸的轮胎使车型更美观并更加完善了车辆行驶性能 行李箱 大容积 : 506升（VDA标准），还包括几个储藏格和装载钩, 行李箱内壁上有8个挂钩用来挂行李网。 东风标致307的行李箱在同级别车型当中是最大的。使用的柔性后桥横梁和新型小尺寸铰链（由先进的合页和气压式平衡装置构成）,可避免空间的浪费，使行李箱空间得到最大限度的利用。 附件： 平衡器钢管一侧带有预应力弹簧，可产生420牛顿力，使受力从平衡点开始，这样开关操作就能同样轻松。 东风标致307的行李箱对角线长480毫米，使得行李箱的各处都能被触及到。而这一点比直接竞争对手大得多。 行李箱底梁高度较低使得装载重量或体积较大物品变得更为容易（底梁高165毫米, 行李箱地板高710毫米, 宝来为265和747毫米） 行李箱盖开启角（在最大张开位置时113度）使放置笨重物品时打开的角度合适 功能： 行李箱中有几个放置空间可以被利用： - 行李箱侧部衬垫处安装了两个储物格，位于行李箱底梁和车轮罩之间。这些大尺寸储物格中可放置大体积物品。 - 行李箱侧部衬垫处可以开一个后灯活门以利于售后以及客户对后灯的检修（比如换灯泡） - 行李箱储物网在所有车型上都是标准装备。 舒适性：行李箱容积很大很实用，307行李箱与竞争对手比具有绝对优势 后窗搁物板 后窗搁物板采用了钢板结构和深色织物包敷，这样有利于乘客的舒适性。 在高级别车型上还配备了遮阳帘，这既有利于隔热又有利于保护后部乘客空间。 后窗搁物板上安装了12伏插座，可以为手机充电或给便携式游戏机供电。 在高级别车型上还装备了附加扬声器，这些扬声器同衬垫和谐地融为一体。 舒适性：后窗搁物板，钢板和衬垫有利于降低传入车厢的噪音。 备胎 备胎被放置在车身内部的凹槽内（行李箱底板衬垫下），这样既不会缩小行李箱容积又可以避免被盗的风险。轮胎尺寸型号同其它四个轮胎相同。 备胎周围的空间中有一个专门的放置格用来放置小的车辆维修、保养物品，比如油罐、备用灯泡、工具箱、除霜气雾剂和泄气保用罐。 安全性：防止备胎被盗 舒适性：放置不费力，不需要在车底下进行。 后车窗 后玻璃窗的倾斜度已达到了最大，它能满足三个方面的用途： - 空气动力学 - 后部可视性 - 行李箱开口，保证行李箱内部能被最大程度触及到 后座三角窗线条掩饰了这种倾斜性，是车辆的流线型线条中的一部分。 安全性：更好的后部视野。 警示灯自动点亮 在遇到紧急刹车时，车辆会自动点亮危险警告灯并保持闪烁，这样司机既能全身贯注于对车辆进行控制，随时注意路上的情况，还可以及时提醒尾随车辆减速或避让，以避免追尾的风险。在司机没有重新加速或手动关闭的情况下，车灯将一直闪亮。 而且，驾驶员也可以随时手动打开或关闭危险警告灯。 安全性：司机能够全神贯注于驾驶，保持对车辆进行控制，无须任何操作就可及时提醒尾随车辆，以避免追尾的风险。 扰流板 扰流板安装得很完美（应用了307CC工艺）外观看来具有行李箱盖被牵引着的感觉，线条完美，同后车窗的上部线条非常和谐。 307车型上安装了导流板，它在空气动力学方面有特殊的重要性。 扰流板从侧面看提升了行李箱盖的高度，装配工艺和空气动力学的完美结合，而且外观朴实。 电动天窗 电动天窗由茶色玻璃构成，内罩一块敷有与顶蓬装饰布同样材质的硬挡板。 折叠式导风罩可以在车速低于每小时120公里时避免发出风噪音，电动天窗由一个旋转按钮控制，可以有6个平行滑动位和3个张开位。 当长时间按住遥控钥匙上的锁车键，天窗会和4个车窗一样自动关闭。 安全性：为了乘坐者的安全安装了防夹系统，这一点同车辆上其它安装了连续控制的车窗一样。 舒适性：旋钮操作非常准确，而且一次到位，手无须停留，对驾驶操作干扰小，关闭时非常容易确定关严与否。 车辆机械防盗 此外，为避免车辆受到不法侵入，车门上的锁止键已经取消了。 在车内，控制面板上有一个按键（带“钥匙”形）可以完成车门的锁止或开启。 对点火装置、钥匙孔、以及控制门锁的按钮都进行了强化处理。此外，高级锁止功能（带警报装置）可以把车内门把手开启装置断开，从内部就不能开启车门了。（比如打碎车窗仍不能打开车门）。 备胎被安装在车内凹槽中（行李箱板衬垫下）。 在307上，由行李箱盖同衬板之间安装的线束所构成的防盗装置，保证了行李箱不能被非法打开。而且受车辆结构的保护，这些线束从车外无法触及。 舒适性：方向盘很容易调整到理想的驾驶位置 安全性：发生撞击时具有安全性，同时也具有防盗保护作用 电子防盗装置 东风标致307上配备了先进的带编码识别的发动机电子防盗系统 这个防盗系统还同外部报警系统（探测非法开启车门、行李箱门或发动机罩的情况）和（或）车内超声波传感器（探测车内空气运动）报警系统相连。 安全性：东风标致307安装了最先进的防盗保护系统。 智能型保养指示器 智能型保养指示器在每次点火后都显示几秒钟，根据东风标致保养和车辆使用条件，提示距离下次车辆更换机油的剩余行程。里程数是根据客户的使用情况自动生成的（行驶状况：启动次数，发动机转速，行驶时间、距离）。也可根据客户希望对车辆更换机油的频率进行调整。 安全性：避免遗忘车辆日常保养，保证车辆的正常运行。 前排座椅 前排座椅可以手动调节前后距离、靠背倾斜度及其高度（高度可调座椅属于人性化系列选装件）。驾驶员可以在280毫米（接近传统轿车的低位置）和330毫米（近似于面包车驾驶位置的高位置）之间选择。 前排座椅包括高度调节的头枕、防下陷装置、以及主动安全靠背，该装置在发生后部撞击时，后背压动靠背内的机械装置，使头枕向上向前移动，及早对头部提供支撑，保证颈部不受伤害，改善了安全性及舒适性。 空调系统 加热器和空调同半自动再循环系统连接在一起。这种系统可根据乘客希望的温度、气流量和气流分配方式进行自动调节。空调系统可以关闭（比如除霜状态的气体的循环时为的是加速对挡风玻璃的除雾）。而在加热状态时气体的循环能使车身内部能够尽快达到期望温度。 由于在手套箱内安装了一个小阀门，空调的冷气或暖风能够引入手套箱。 自动空调系统： 车身内的温度是可以根据乘坐人的选择被自动调节的。进气量、气流分配、温度调节都是同步、自动完成的。 也可手动对某一项温度装置进行调节。 东风标致307上这种系统安装了液晶显示器可以显示需求温度以及其它相关数字。 为了降低车内噪音、提高温度调节效果并隔绝外界的污染，自动空调系统在进气道内安装了花粉过滤器。 使用简单、能有效的保证乘坐的舒适性和安全性 车辆前排整理空间 中央控制面板的音响下方有个置物格。高版本车型上这个空间放装了5碟CD换碟机。烟灰缸下方可以放置各种小物品。中央控制台上有一个12伏插座（可换成点火器）、一个小置物格、两个杯托（手刹右侧）、一个零钱格和一个位于中央控制台后部的CD放置格。 前车门上的置物槽的大小能垂直容纳1.5升的水瓶、几本旅游向导路线图。两个前座椅下都有抽屉。抽屉的大小同座椅高度是否可调有关。可以把急救箱放置在前座椅下。 遮阳板包括一面可隐藏的镜子，上面还有一个简易夹架，可以夹泊车牌或过路费票据。前排储物格总成和人性化配置中，车顶中央托架有一个可开关的储物格，可放一个标准的眼镜盒或车库遥控器。 手套箱容积为17.5升。内部有专门的位置放置用户手册。手套箱盖上有不同的格子，用于放置信用卡、眼镜、笔等等。 乘客一侧，仪表板上方有一个大置物槽可以放置各种小物品，司机一侧有个小的用于放置零钱或票据的置物槽。 方便性：数量众多的置物空间有利于乘客乘坐的方便性，其中每一个设计都考虑到不同年龄乘客的需要，而且针对长、短途旅行进行相应调整。 行车电脑 行车电脑在高级别车型上才装备，它的控制钮位于方向盘右上雨刷器操作杆的顶端。中央显示屏上可以显示瞬时油耗和平均油耗、行驶里程、平均速度和距下次加油的剩余里程。 注意：按住按钮两秒钟以上，即可令统计归零复位。 车温传感器在右后视镜下面。 方便性：方便获得各种行车信息。 音响系统 东风标致307上CD机和6喇叭（前后车门各2个，前置高频头2个）是标准配置，中央显示屏上可显示相关信息。在XT或Cuir皮饰系列上的中央控制台上还增加了一个5碟CD换碟机。 高级别车上，除标配的6个扬声器外，还包含2个后搁板上的喇叭。音响总成中还包含了方向盘右下方的控制杆，可以用它控制CD播放、收音机调台、声音大小和CD换碟而视线无需离开路面。 方便性： 音响系统的安装考虑到了所有乘客的需求（前方乘客和后方乘客） 音量根据车速自动调节的功能使司机在某些情况下不必进行音量的调节（过收费站，红灯停车） 主动安全靠背 这种系统可以在发生后方撞击时，利用前排座椅靠背内安装的机械装置，避免颈部后仰而受伤。主动安全靠背在发生后部撞击，当座椅前冲而乘客背部向椅背用力时，会使头枕向上向前移动，及早托住乘客的头部而避免了颈部因突然大幅度移动而受伤。 此外，还有两种装置提高了司机和前方乘客的安全性和舒适性： - 座椅防下沉系统，它可以在发生后方撞击时避免身体下滑 - 座椅头枕高度可调，可以使乘坐的舒适性和安全性完美结合 安全性： 这种装置可以在后方发生撞击时，避免头部快速移动而使颈部受伤。控制头枕高度也改善了乘坐的安全性和舒适性。 主动安全搁脚板 一 个新型的、符合人体工学的固定搁脚板，由一个外包塑料的金属板组成，位于仪表板横梁与地板之间。在碰撞事故中，横梁会挤进座舱，吸收碰撞力。主动安全搁脚 板也会随之稍微移动（20毫米），如果人体在碰撞作用下向前扑，此装置就会使驾驶员的脚与胫骨间保持一定的角度，而不会受伤。 发生碰撞时，该装置降低了驾驶员的脚和腿受伤的危险。这一被动安全特性符合最严格的被动安全标准。 安全性：主动安全搁脚板可以在发生撞击时保护驾驶员的脚和腿。 车辆后排整理空间 除 了后车门上的储物格能竖直放一瓶500毫升的饮料，后排乘客还可以使用前座椅背后的储物袋和中央控制台后部的垃圾桶。后排中间的椅背可以翻倒作为扶手使 用，将其打开后，里面有一个封闭的储物格及两个杯托。后搁板的中间部分是下凹的，放置在里面的物品在车辆行驶中不会滚动，能完好保管。（比如：纸巾盒等） 巧妙性：众多的储物格使人可以感受到东风标致307设计的巧妙、实用，方便了日常旅行。 后排座椅 分体式40/60的后座椅，带3个3点式安全带，而且2侧装有限力器。安装了3个逗号式头枕；这就意味着当它们处于低位时不影响后面的视线。 后座椅安装了2个ISOFIX固定装置可以在上面安装儿童椅而无需安全带。儿童椅上的锁可以被固定在固定装置上，安装安全而快速。 1/24