桩头缺陷处理方案审批稿

YKKstandardizationoffice【YKK5AB-YKK08-YKK2C-YKK18】桩头缺陷处理方案目录HYPERLINK\l"_Toc9730"一、编制依据PAGEREF_Toc97301HYPERLINK\l"_Toc30940"二、工程概况PAGEREF_Toc309401HYPERLINK\l"_Toc18248"三、桩头缺陷原因分析PAGEREF_Toc182481HYPERLINK\l"_Toc9034"四、桩头缺陷的处理PAGEREF_Toc90341HYPERLINK\l"_Toc9448"五、质量保证措施PAGEREF_Toc94482HYPERLINK\l"_Toc23762"六、成品保护PAGEREF_Toc237623HYPERLINK\l"_Toc17843"七、安全文明施工及环保措施PAGEREF_Toc178433一、编制依据《建筑桩基技术》JGJ94-2008；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－2012）；《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2012）；《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194－93）；《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）。二、工程概况本工程建筑面积9293.37平方米，占地面积3457平方米，最大建筑高度为31.95米，工程分为三个区域，北边塔楼为九层综合楼；南边部位实验部分，两层的小实验室和21.85米高的结构实验大厅；两层通高的门厅和学术大厅连接两者。基础采用长螺旋钻孔灌注桩，桩端支承层为圆砾层，桩长约15-21m，进入圆砾层不小于1m。桩身砼设计强度为C30,桩身主筋保护层厚度为70mm,桩径500mm。桩头缺陷原因分析常见桩头缺陷的成因发生桩头缺陷的原因较多,综合分析本项目主要有以下两点:(1)基坑开挖施工方法不当。因基坑开挖施工方法不当而导致桩头主筋弯曲、折断。(2)桩头破除方法不当。管理力度不够，工人破除桩头时太过随意，没有按技术交底去做，导致桩头超破，桩头破损，桩顶及桩边有松散混凝土。桩头缺陷的处理4.1主筋锚固长度不满足设计要求措施：单面搭接焊工艺：清理桩头→凿桩→清渣→焊接施工顺序：将有断裂主筋的桩头清理干净，观察断裂处其它主筋是否有类似征兆，桩头缺筋部位的混凝土用錾子凿去使原主筋露出不小于10d的长度，凿去的混凝土底面应留成平直面，用钢丝刷将待焊接的钢筋刷干净，用单面搭接焊将钢筋接至设计要求长度。4.2破桩后桩顶标高低于设计标高，桩头破损现象：桩头超破，桩头破损。工艺流程：凿桩→清理桩头、钢筋→浇筑混凝土措施：当桩头超破或桩头破损时，用錾子将桩头凿至桩身完整处并且凿平，保证新鲜面层距离最低夹泥面为20cm，再将桩头及钢筋清理干净。分层回填土方并夯实，人工修坡，浇筑100厚C15砼垫层，抹灰内边距离桩边40cm,以保证承台尺寸。桩头缺陷处理示意图4.3破桩后桩顶、桩边有松散混凝土工艺流程：凿桩→清理桩头、钢筋措施：当桩顶、桩边有松散混凝土时，用錾子将松散混凝土凿掉，再将桩头及钢筋清理干净。若凿掉松散混凝土后出现桩顶标高低于设计标高或者桩头破损的情况，按4.2中的措施进行处理。五、质量保证措施1、把好关键工序关。对关键工序执行“三定三序”原则，“三定”即：定人、定位、定量；“三工序”即：检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序，使所有关键工序严格处于受控状态。2、把好细部操作关，根据已确定的关键工序，针对通病，分析产生的原因，落实细部操作要求，严格按规范、规程，或作业指导书操作，不合格部位坚决返工，做好质量记录，为复检和奖罚提供依据。3、严格执行各工序的技术复核，如在技术复核中，发现有不符合要求之处，施工员应立即组织纠正，经纠正在再行复核无误后，方可进行下一道工序的施工。4、做好各工序的优化组合，建立严格的成品保护制度。对已完分项、分部工程采取包、拦、盖、封等防护措施，将保护责任落实到岗、到人，做到大面有人控，细部有人管。5、严禁大型设备（挖掘机、风炮机等）在已剔出的桩头随意碾压，导致钢筋弯曲、折断。6、在剔凿桩身砼时造成锚固钢筋弯曲的，应在桩头砼处理完毕进行调直，部分锚固钢筋长度不能满足设计要求时应及时上报，根据实际情况酢情处理。六、成品保护桩头缺陷处理完毕后禁止用重物敲打防止桩身破坏，桩钢筋严禁随意弯折。七、安全文明施工及环保措施1、进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带。2、操作空压机的人员必须穿绝缘鞋戴绝缘手套，保证一机一闸一漏保。3、在坡脚作业时必须事前有专人检验槽壁土方是否有松动现象，避免现场施工扰动造成土方坍塌，发生安全事故。4、施工机具接线必须电工作业，严禁私自连接。5、空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。