广汽本田锋范用户使用手册(下册)（可编辑）

广汽本田锋范用户使用手册(下册)（可编辑） 广汽本田锋范用户使用手册(下册) 锋范用户手册 如果当您将变速器排入倒车档时,蜂鸣器鸣叫几声,或者不发出鸣响,则说明倒车传感系统存在问题。应请您的汽车特约销售服务店检查该系统。 磨合阶段 磨合阶段、推荐使用的燃油 磨合阶段 在最初的1,000公里行程内,应特别注意驾驶方式,这有助于保障车辆未来的可靠性和其他诸性能。 在此阶段,应注意以下事项: .避免以油门全开起动和急加速。 .在最初的300公里应避免急踩刹车。 .在定期保养之前,不要更换机油。 大修或更换发动机后,或者更换制动摩擦片后,也应遵循上述劝告。 推荐使用的燃油 推荐使用的辛烷值RON汽油在某些地区可能购买不到。在这种情况下,只要不会引起发动机的“爆震”,也可暂时使用辛烷值较低的汽油,但这将会降低发动机的性能。 使用含铅汽油将会损坏车辆的排放物控制装置和发动机本体,同时还会加剧火气污染。 推荐使用的燃油 推荐使用的燃油: 加油 在加油站的操作 加油 1.将左侧靠近加油站加注机处停车。 2.要保证驾驶员侧车门未被锁上。加油口门总是会随着驾驶员侧车门锁上或开锁。 驾驶员侧车门锁上时,加油口门也会锁上。 3.在车辆外面,按压加油口门右侧边缘中央。加油口门会略微弹起。往外拉将其打开。 !警告 汽油极易燃烧和爆炸,加注燃油时,您可能被烧伤或受重伤。 .关闭发动机,远离热源、火星及明火。 .只可在室外加注燃油。 .立即擦干溢出的燃油。 4.慢慢地取下加油口盖。由于油箱内压力的释放,您可能会听到嘶嘶声。 将加油口盖放在加油口门的支架上。加油口盖用拴链拴在加油口上,以免丢失。 在加油站的操作 5.在燃油加注机自动切断燃油加注后,应停止加油。切勿试图将油箱加得太满,应留出温度变化时燃油膨胀的空间。 6.将加油口盖拧回原处,将其拧紧至听到至少一声喀嗒声。 7.推压加油口门,直至其被锁定入位。 在加油站的操作 开启及关闭发动机罩 开启及关闭发动机罩 1.停放好车辆,并拉起手刹。拉起位于仪表板下角处的发动机罩开启手柄。发动机罩将弹起稍许。 2.手指伸入发动机罩前沿与前面罩之间。 发动机罩锁扣把手位于“H”商标上方。 向上推动把手,以释放发动机罩。将发动机罩掀开。 如果发动机罩锁扣把手移动不灵活,或者不用拨动把手也能开启发动机罩,则应清洗发动机罩的机件并加注润滑油。 3.握住握把,将支杆从卡夹中拔出,然后将其插入箭头所标明的发动机罩上的孔中。 欲关闭发动机罩时,应先将其向上略微抬起,自发动机罩上的孔内取下支杆并放回卡夹内。放下发动机罩,在距翼子板约30厘米的高度处,松开发动机罩,任其自由落下。关闭发动机罩后,应检查锁扣是否已被锁定牢固。 检查机油 检查机油 发动机机油是保证发动机正常运转的消耗品。因此,应该定期检查机油油位,例如,在添加燃油的时候。每次长途旅行前,也应该检查机油。 机油的消耗量取决于驾驶状况、天气条件以及遇到的路况。机油牦油率可高 达每1,000公里耗油一升。新发动机耗油率似乎会更高些。 确保发动机已预热并将车停驻在水平地面上。关闭发动机后等待约三分钟,然后检查机油油位。 1.取出量油尺橙色把手。 小心地取出量油尺,避免机油溢出。溢出的机油会损坏发动机室的组件。 2.用干净的布或纸巾擦净量油尺。 3.将量油尺全部插回管套。 4.再次取出量油尺,检查油位。油位必须处于上下限标记之间。 如果油位接近或低于下限标记,请参见第244页的添加发动机机油一节。 检查发动机冷却液 检查发动机冷却液 查看散热器储液罐内玲却液的液位。应确认其是否处于上限与下限MIN刻度线之间,如果低于下限刻度线,请参见第246页有关正确添加发动机冷却液一节。 关于本车辆其他检查项目的说明,请参见第238页的用户保养检查。 节省燃油 节省燃油 提高节油性能 .应该始终依照定期保养表对车辆进行保 养。请参见用户保养检查第238页。 例如,胎压不足会导致“滚动阻力”加大且费油。 附着在车身底板下的冰雪或淤泥会增加车体重量和滚动阻力。经常进行清洗,可降低油耗和减少遭受腐蚀的可能性。 .应稳健驾驶。急加速、急转弯及急刹车都将消耗更多的燃油。 .尽可能始终保持在最高档驾驶。 .尽量保持匀速。车辆的每次减速和加速都将额外地消耗燃油。在适当的驾驶条件下,可使用定速巡航控制限于某些车型。 .尽量将里程较短的行驶安排在一起。 .空调的开启使发动机增加额外的负荷,从而耗费更多的燃油。如果可能,应采用新鲜空气通风模式。 附件与改装 附件与改装 改装您的车辆或在车上加装一些非广州本田的附件,会影响车辆的安全性。在进行任何改装或加装任何附件前,请仔细阅读以下内容。 附件 您的汽车特约销售服务店备有可使您的车辆更具个性化的广州本田原厂附件。这些附件是专为您的车辆而并经认可的。 非广州本田的附件虽然也许能用于本车,但可能不符合原厂规格,并可能影响车辆的操纵性及稳定性。 !警告 安装不适合的附件或改装车辆,可能会影响车辆的操纵性、稳定性以及其他性能,并可能导致造成伤亡的撞车事故。 请遵照本《用户手册》中关于附件与改装的所有说明。 如果安装正确,手机、警报装置、双向无线电通信设备以及低功率音响系统应该不会干扰车上的电脑控制系统,例如气囊及防抱死制动系统ABS。 在安装任何附件之前,应注意: .确保附件不会导致任何车灯变暗,也不会影响车辆的正常操纵或性能。 .应确保电子附件不会导致电路超负荷请参见第317页或妨碍车辆的正常操作。 .在安装任何电子附件之前,应让安装人员与您的汽车特约销售服务店联系,以获得协助。如有可能,应请您的汽车特约销售服务店检查最终的安装情况。 .在配备有侧面窗帘式气囊的车辆上,不要在侧柱上及跨过后窗安装附件。在这些区域安装附件将会妨碍侧面窗帘式气囊的正常运作。 附件与改装 改装车辆 拆除车辆上的零部件或以非广州本田汽车的部件来替换原装部件将会严重损害车辆的操纵性、稳定性及可靠性。 例如: .利用非广州本田汽车的悬架组件来降低车辆高度,将会极大地减少离地高度,使车身底部可能会撞到限速隆起带或其他凸起物,从而引起气囊充气膨胀。 .利用非广州本田汽车的悬架组件来提升车辆高度,将会影响车辆的操纵性和稳定性。 .由于非广州本田汽车的车轮一般为通用型,因此,可能会对悬挂部件造成额外的压力。 .安装更大或更小的车辋及轮胎将会干扰车辆的防抱死制动系统ABS以及其他系统的运作。 .改装方向盘以及其他安全设施可能会引起系统失灵。 运载行李 运载行李 您的车辆备仃多个便利的储物场所: .杂物箱 .驾驶员口袋 .车门及座椅靠背文件袋限于某些车型 .行李箱 .中央储物盒 .多用途口袋 .车顶行李架倘若安装此设备 但是。运载太多的行李或者装载不当,可能会影响车辆的操纵性、稳定性、 停车距离以及轮胎的磨耗,并降低车辆的安全性。 在运载行李之前,请务必阅读以下各页的内容。 载荷极限 在装载行李时,车辆本体、全体乘员、行李的总质量不得超过最大容许质量。 请参见第330页的最大容许质量。 !警告 超载或不当的装载都会影响车辆的操纵性及稳定性,并可能导致造成伤亡的 撞车事故。 请遵守本手册中有关总载荷极限及其他装载准则。 在乘员区运载物品 .必须将撞车时可能被抛向车内伤及乘员的所有物品收放好或固定好。 .不可在后窗台板匕存放任何物品。否则。 这些物品会妨碍您的视线,并且,撞车时在车内到处抛散。 .要保证放置在前排坐椅后侧地板上的物品不会在座椅下滚动而影响驾驶员操纵踏板的能力以及座椅的正常调节。不可将货物堆至高于前排座椅靠背。 另外,将全部货物放在车窗底部以下。 如果高于车窗底部,将会干扰侧面窗帘式气囊的正常运作倘若安装此设备。 .驾驶时,要保证杂物箱一直关闭。如果杂物箱盖开着,在撞车或急刹车时,可能会伤及乘员的膝部。 运载行李 在行李箱或车顶行李架上运载行李.将行李均匀地放置在行李箱地板上,将最重的行李放在底部并尽可能往前放。 用绳子或锁链将物品固定好,使其在驾驶过程中不会移动。 .可以将后排座椅的靠背折叠放倒,以腾出更多的空间放置行李。折叠放倒后排座椅时,要将那些在发生撞车或急刹车时有可能被抛向车内的物品绑好固定住。 应用绳子或锁链将物品固定好,使其在驾驶过程中不会移动。不要将物品堆放至高于前排座椅靠背。 请参见第93页关于折叠后排座椅一节。 .如果运载的大件物品使您无法关闭行李箱盖,排出的尾气将会进入乘员区。为了避免一氧化碳中毒,请参见第57页的说明进行操作。 .如果您打算在车顶行李架上运载物品,应确认行李架和物品的总质量不超过最大容许质量。有关详细资料请与您的汽车汽车特约销售服务店联系。 如果您使用车顶行李架附件,车顶行李架的质量极限可能会降低。请参见随车顶行李架附送的说明书。 有关在附件市场上出售的捆扎用品及固定装置诸事宜,请与您的汽车特约销售服务店联系。 准备驾驶 准备驾驶 每次开车之前,应进行以下检查和调节。 1.确认所有的车窗、后视镜以及车外照明灯均洁净且未被遮盖。清除积存在上面的霜、雪或冰。 2.检查发动机罩是否完全关紧。 3.检查行李箱是否完全关紧。 4.目视检查轮胎的状况。如果发现轮胎较扁,应当用胎压计检查其压力。 5.检查您携带的物品是否放置正确或固定稳妥。 6.检查座椅的调节状况清参见第90页。 7.检查车内及车外后视镜的调节状况请参见第105页。 8.检查方向盘的调节状况请参见第82页。 9.确认各扇车门是否已被关紧。 10.系好座椅安全带。还应检查车上的乘 员是否均已系好各自的座椅安全带请参见第15页。 11.起动发动机时,检查仪表盘上的仪表 及指示灯请参见第63页。 起动发动机 起动发动机 1.拉起手刹。 2.天冷时,应关掉所有电气附件,以减少蓄电池的消耗。 3.手动变速器: 将离合器踏板踩到底,并且将变速器换到空档N。 自动变速器: 确认换档操作杆处于驻车档P位置。 踩下制动踏板。 4.在未踩加速踏板的情况下,将点火钥匙转到START?的位置。不要持续将点火钥匙停留在START?的位置上超过十五秒钟。如果发动机未能立即起动,至少过十秒钟之后,方可再次试着起动发动机。 注意 防盗启动锁止系统用来防止您的车辆被盗。如果使用编码不正确的钥匙或其他工具,发动机的燃油系统将无法工作。 有关更详细的资料,请参见第84页的防盗启动锁止系统一节。 5.如果发动机在十五秒钟之内没有起动,或者起动后随即熄火,则应将加速踏板踩下半程。重复上述第4步骤。如果发动机起动了,则应将脚从加速踏板上移开,这样,发动机就不会高速空转。 6.如果发动机不能起动,可将加速踏板踩到底,并且一直踩住,以清除溢油。如果发动机仍不能起动,反同上述步骤5。 注意 在寒冷天气下,发动机较难起动。在海拔高于2,400米的地带,由于空气稀薄, 起动更加困难。 如果车外温度在摄氏零度以下,或者您的车辆停放数日未被驾驶,那么在驾驶之前,请将发动机加温数分钟。 手动变速器 手动变速器 为使运行平稳,在所有的前进档位上,手动变速器都是同步的。手动变速器设有锁定装置,以免由第五档直接换至倒车档。 欲升档或降档时,一定要将离合器踏板踩到底,换到下一档后,应慢慢松开踏板。 在不换档时,不要将脚放在离合器踏板上,否则,将加速离合器的磨损。 只有当车辆完全停止后,才可换至倒车档。 在车辆开动时换至倒车档会损坏变速器。 踩下离合器踏板后,在换至倒车档之前,要停留数秒钟,或者先换到前进档的某一档位上停留片刻。这样,就会使齿轮停止转动,从而避免彼此“碾磨”。 减速时,通过降档的办法可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持一个安全速度,在下坡时,可防止制动器过热。降档之前,要保证在低档位时,发动机速度显示不进入转速表的红色区域。请参见最大容许速度表。 !警告 在易滑路面行驶时,急减速或急加速均会导致车辆失控。一旦发生撞车事故,将会对您造成伤害。 在易滑路面驾驶时,应格外小心。 注意 驾驶时不要把手放在换档操作杆上,手所传达的压力会引起换档杆构的过早损耗。 手动变速器 推荐的换档点 在最高档进行驾驶,可使发动机平稳地运转及加速。这不仅可以节省燃油,还可以有效地控制废气排放。我们推荐以下换档点: 最大容许速度 右表中列出的是各档位的最大容许速度。 若超过这些速度,发动机速度显示将进入转速表的红色区域。如果发生这种情况,您就会感到发动机在时转时停。这是发动机的电脑控制装置中的限速器引起的。当您将RPM转数每分钟降低到红色区域之下时,发动机将恢复正常运转。 降档之前,要确保车速不超过下表规定的较低档位时的最大容许速度,以免损坏发动机。 自动变速器 自动变速器 换档杆位置指示灯 位于仪表盘上的这些指示灯显示换档操作杆正处于哪个档位。 当您将点火开关切换至ON?的位置时,“D”指示灯将点亮数秒钟。如果此指示灯在行驶中无论在任何档位闪烁,则表明变速器可能出现了问题。 如果故障指示灯请参见第314页与“D”指示灯一起亮起,说明自动变速控制系统出现了问题。此时,应避免急加速,并尽快请您的汽车特约销售服务店检查变 速器。 自动变速器 换档 所示为未装备桨式换档装置的车辆。 欲自驻车档P换至其他档位时,应用力踩下制动踏板并按下换档操作杆顶端侧面的解除按钮。如果在点火开关处于LOCK0或ACCESSORYI的位置时,将无法排出驻车档。 在配有七个换挡杆位置的车辆上 在配有五个换挡杆位置的车辆上 驻车档P:Park-在此位置,变速器被用机械方式锁定。关闭或起动发动机时应处于此档。为了从此档排出,将您的脚必须从加速踏板上移开,并且踩下制动踏板,同时按下换档操作杆侧面的解除按钮。 若在完成所有上述操作后,仍未能将换档操作杆自驻车档排出,则应参见第223页的换档锁定解除。 为避免损坏变速器,必须在车辆完全停止后排入驻车档。为排入驻车档,还必须按下解除按钮。换档操作杆必须处于驻车档,才能将钥匙从点火开关上取下。 倒车档R:Reverse-自驻车档排入倒车档时,应踩下制动踏板并按下换档操作杆侧面的解除按钮。欲自倒车档排入空档时,必须在车辆完全停止后方可进行。从空档排入倒车档之前,应按下解除按钮。 空档N:NeutFal-当需要重新起动已熄火的发动机,或者需要暂时停车而让发动机怠速运转时,可使用空档。如果您出于什么原因离开车辆,应排入驻车档。在将换档操作杆自空档换至其他档位时,必须踩下制动踏板。 驾驶档D:Drive-通常驾驶时使用此档位。变速器会依据车辆的速度与加速自动选择适当的档位1至5。当发动机处于冷态时,您可能会感觉到变速器以较快的发动机速度升档。这有助于发动机快速升温。 在配有七个换挡杆位置的车辆上 驾驶档D3:Drive-除了只选择前三个档位之外,此档位与D档相似。在山陵地带下坡时,应使用D3档,以提高发动动效果。在间歇性驾驶的路况条件下,使用D3档还可以防止变速器在第三档与第四档循环换档。 在配有七个换档杆位置的车辆上第二档2:Second-若欲排入第二档,应按下换档操作杆侧面的解除按钮。在这个档位,变速器被锁定在第二档齿轮上。 即使停车后也不会自动降档至第一档。 在下述情况下,使用第二档: .上坡欲获得较大的动力时。 .下坡欲提高发动机制动效果时。 .在易滑路面上或较厚的积雪中起动车辆时。 .为减少车轮空转时。 在配有七个换挡杆位置的车辆上第一档1:First-欲由第二档换至第一档时,需要按下换档操作杆侧面的解除按钮。在此档位时,变速器被锁定在第一档齿轮上。在1、2、D3和D档位之间进行升降档操作,可以犹如操作没有离合器踏板的手动变速器那样操作此变速器。 在配有五个换挡杆位置的车辆上S档S-欲排入“S”档时,按下换档操作杆侧面的释放按钮,排八S档。此档位近似于D档,只是在此档位下只选择一至四档。在时走时停的行驶中,选择S档可以避免变速器在四档与五档间循环变当换档操 作杆位于D档或S档时,您也可以利用浆式换档装置进行升档或降档。 若使用浆式换档装置,也可以犹如操作手动变速一样操作变速器,而不使用离合器踏板。有关使用浆式换档装置驾驶车辆的更多信息,请参见第224页。 最大容许速度 右表中列出的是各档位的最大容许速度。 若超过这些速度,发动机速度显示将进入转速表的红色区域。如果发生这种情况,您就会感到发动机在时转时停。这是发动机的电脑控制装置中的限速器引起的。当您将RPM转数每分钟降低到红色区域之下时,发动机将恢复正常运转。降档之前,要确保车速不超过下表规定的较低档位时的最大容许速度。以免损坏发动机。 1.5升发动机车型 在配有七个换挡杆位置的车辆上 在配有五个换挡杆位置的车辆上 1.8升发动机车型 换档锁定解除 当利用常规的方法踩下制动踏板及按压解除按钮不能把换档操作杆自驻车档排出吼需使用此方法。 1.拉起手刹。 2.将钥匙从点火开关上取下。 3.在换档锁定解除槽槽盖的边缘塞一块布。用小平头螺丝刀或指甲锉刀细心撬开盖子边缘,卸下盖子。 4.将钥匙插入换档锁定解除槽。 5.在按下换档操作杆上的解除按钮的同时,按下钥匙,将换档操作杆自驻车档换至空档。 6.从换档锁定解除槽内拔出钥匙,然后重新装上槽盖。确定盖子的凹处在左侧。 踩下制动踏板,重新起动发动机。 如果您需用换档锁定解除,则表明车辆的问题正在加剧。应该请您的汽车特约销售服务店检查车辆。 使用桨式换档装置驾驶车辆 使用桨式换档装置驾驶车辆限于某些车型 在D位置使用浆式换档装置 D浆式换档模式 在D位置驾驶车辆时,您可以使用浆式换档装置进行手动升档或降档。 若欲升档或降档,使用位于方向盘两侧上的桨式换档装置+右侧或-左侧即可。 当您每次拉动桨式换档装置+右侧,变速器将升至较高的一档。拉动-左侧则降档。您将可以看到仪表盘上显示出被选择的档位号码。 当您拉动桨式换档装置的任何一侧,档位指示灯显示您所选择的档位号码。 当变速器回到驾驶模式D时,显示的档位号码消失。 使用浆式换档装置降档可以让您在驶下陡峭或较长的山坡时增加发动机制动力,爬坡时获得更多的动力。您可以手动升档变速器的档位以降低转速。较高的档位驾驶可以帮助节省燃油。 变速器控制系统监控加速踏板的使用及您车辆的行驶情况。当您在通常的驾 驶状态下踩下加速踏板,该系统判断出您未使用桨式换档装置,而以定速巡航车速驾驶车辆。在该种情况下,D桨式换档模式被取消,并且变速器将自动切换回至驾驶模式D。 如果您没有加速,变速器则保持所选择的档位。 每次您拉动桨式换档装置的任何一侧,变速器升高或降低一个档位。如果您想升高或降低超过两个档位,拉动桨式换档装置两次,暂停,然后再次拉动该装置。 在发动机速度达到较低档位的上限之前,不可以使用浆式换档装置降档。如果试图那样做的话,档位指示灯会闪亮较低档位号码几次,然后返回到较高档位。 同时,在发动机速度达到较高档位的下限之前。不可以使用浆式换档装置升档。 当车辆进入完全停止并车速降至每小时约10公里时,变速器将降档至第一档并切换回至驾驶模式D。 当您在使用桨式换档装置驾驶车辆时,如果变速器发生问题,则D指示灯闪烁,D桨式换档模式被取消,并且变速器切换回至驾驶模式D。 在S位置使用浆式换档装置 顺序换档模式 将换档操作杆置于S位置,您可以选择顺序换档模式以便犹如操作手动变速一样使用浆式换档装置换档,但是没有离合器踏板。 若欲进入顺序换档模式,点按换档操作杆侧面的解除按钮,将操作杆排入S档,然后拉动任何一侧浆式换档装置即可。若欲回到驾驶模式D,将换档操作杆移到D位置。当您在顺序换档模式驾驶时,变速器不会自动切换回至驾驶模式D。 当您将换档操作杆从“D”档排至“S”档,并且拉动任何一侧桨式换档装置时,档位指示灯显示“M”字样及被选择的档位号码。 若欲升高档位,拉动+右侧桨式换档装置。若欲降低档位,拉动-左侧桨式换档装置。 当从停止状态提速开动时,变速器将处在第一档。在第一档至第五档之间,您必须手动升档。应确认在发动机转速到达转速表红色区域之前已升档。 变速器将停留在所选定的5、4、3、2或1档位上。即使您将加速踏板踩到底,亦不会自动降档。 当您行驶于第四或第五档位时,在下述情况下,变速器降档至低档位: .车辆降速至一定的速度。 .您踩踏了制动踏板。 降档会在爬坡时产生更多的动力,并在驶下陡峭的山坡时获得发动机制动力。 当车辆进入完全停止时,变速器亦会自动变档。当车速降至10公里/小时或更低时,变速器降档至第一档。 在发动机速度达到较低档位的上限之前,不可以使用浆式换档装置降档。如果试图那样做的话,档位指示灯会闪亮较低档位号码几次,然后指示灯会显示较高档位号码。 在指示灯闪亮时,如果车辆速度降低至选择的较低档位的红线以下,变速器会降低档位,同时指示灯显示选择的档位。 下表注明升降档的速度范围 二档起步 当您将车辆设定在顺序换档模式,并且车辆停驻时,拉动+右侧桨式换档装置变档至第二档。显示屏将显示“M2”字样。 二档起步有助于减少在深雪中或湿滑地面上的车轮打滑。 驻车 驻车 驻车时,务必使用手刹。必须确实设定手刹,否则,车辆停驻在斜坡上时,可能向下滑动。 若您的车辆装有自动变速器,在将变速器置于驻车档之前,应设定好手刹。这可避免车辆移动,从而施压于变速器内的驻车机构。 驻车须知 .确认车窗均已被关好。 .关掉车灯。 .将所有提包及贵重物品等放置在行李箱内或随身携带。 .锁上各扇车门。 在装有安全系统的车辆上 应检查仪表盘上的指示灯,以确认安全系统已经被设定。 .切勿在干树叶、高草丛或其他可燃物上驻车。三元催化转化器非常热,可能引燃这些易燃物。 .驻车时,若车辆面向坡顶,应将前轮打离路缘。若您的车辆装有手动变速器,应将其置于第一档。 .驻车时,若车辆面向坡底,应将前轮打向路缘。若您的车辆装有手动变速器,应将其置于倒车档。 .开车之前,应确认手刹是否已经被完全释放。在手刹被部分设定的情况下开车,会使后轴制动器过热或受损。 制动系统 制动系统 您车辆的所有四个车轮均装有盘式制动器。制动力辅助功能可帮助降低所需踩踏制动踏板的力度。防抱死制动系统ABS在紧急制动时,帮助您保持对转向的控制。 经常将脚踏在制动踏板上,会使制动器轻微作动,从而导致制动器积蓄热量,增加磨损,降低制动器的效能,而且还会使制动灯一直亮着,造成后方驾驶员的错觉。 下长坡时,持续不断使用制动器会使其积蓄热量,从而降低制动器的效能。此时,应换至较低档位,并让脚离开加速踏板,以利用发动机来辅助制动。 驶过深水后,必须检查制动器。适度作动制动器,看看感觉是否正常。若有异常,应频繁地轻轻作动制动器,直至其恢复正常为止。驾车时,应格外小心。 制动系统的设计 驱动制动器的液压系统有两个独立的回路。每个回路都沿着对角线方向穿过车辆如左前轮制动器与右后轮制动器连接而动作。若一个回路出现了问题,仍然有两个车轮能被制动。 制动片磨损指示器 所有的四个盘式制动器均配有能晌叫的制动片磨损指示器。 当制动片需要更换时,踩下制动踏板,会听到独特的金属“吱吱”声。如果此时不更换制动片,每次踩下制动踏板时,都会有这种金属摩擦声。有时轻踩制动踏 板时,偶尔会听到或长或短的摩擦声,这是正常现象。 防抱死制动系统ABS 防抱死制动系统ABS 防抱死制动系统ABS有助于防止车轮在急刹车时抱死,并且以比人踩踏制动踏板快得多的速度脉动式地施压于制动器,从而使您保持转向控制。 电子控制制动力分配EBD系统是ABS的一部分,该系统也可根据车辆上的载重情况来平衡前后轮的制动力分配。 切勿脉动式地踩踏制动踏板。应该一直保持给制动踏板一个有力而稳定的压力,以便ABS发挥作用。这就是有时提到的所谓“踩得稳,拐得准”。 ABS起动时,您将会感到制动踏板振动一下,并且可能会听到噪声。这是正常现象,是ABS正在脉动式快速制动的缘故。 在干燥的铺装路面上,为使ABS起作用,需用力踩下制动踏板。但是,如果打算在积雪或结冰路面上停车,您可能会感到ABS立刻就起作用。 ABS防抱死制动系统指示灯 如果此指示灯点亮,说明制动系统的防抱死制动功能已经失灵。此时,制动器仍可提供普通的制动能力,但是没有防抱死功能。应尽快请汽车特约销售服务店检查您的车辆。 如果在行驶途中ABS指示灯点亮,应按照第315页的说明检查制动器。 防抱死制动系统ABS 如果ABS指示灯和制动系统指示灯同时点亮,并且,手刹已被完全释放,则表明电子控制制动力分配EBD系统也已失灵。 应按照第315页的说明,检查您的制动器。 如果感觉制动器还算正常,应慢速行驶,并将车辆立刻送交您的汽车特约销售服务店进行检修。此时,应避免会引起后轮被锁死,以及可能导致失控的急刹车。 重要的安全提示 ABS防抱死制动系统不能减少刹住车辆所需要的时间与距离。该系统只是在刹车时帮助您控制转向。 ABS不能防止由于突然改变方向所造成的打滑,比如,试图快速地拐弯或突然变换车道。不论路面情况及天气条件如何,都应始终谨慎地以安全速度驾驶车辆。 ABS也不能防止稳定性的降低。急刹车时,转向要适度。行驶中大转弯或急转弯,可能使车辆转向迎面而来的车流或者冲出路面。 在松软或者凹凸不平的路面诸如砂石路或积雪路面上行驶时,与没有ABS的车辆相比,配备有ABS的车辆有可能需要更长的制动距离。 *:请参见印在发动机总成上的发动机号码请参见328页。 在恶劣天气下行驶 在恶劣天气下行驶 由于驱动力地面附着力和能见度的降低,雨天、雾天以及雪天等不同的环境需要不同的驾驶技巧。平时要保养好车辆,不得不在恶劣天气中驾驶时,更要格外小心。在这些情况下,不应该使用定速巡航控制限于某些车型。 驾驶技巧-行驶速度应比干燥天气时慢。 即使是在看来好像只有一点潮湿的情况下,您的车辆也将需要较长时间才能做出反应,向所有控制装置施加平稳、均匀的压力。在潮湿的天气中,急转向或急 刹车,都可能导致车辆失控。在您适应驾驶条件变化的最初数公里必须格外小心地驾驶。 在雪天中尤为如此。驾驶人员可能会在夏季的几个月里忘记某些雪地驾驶的技巧,需要通过练习来重新掌握这些技巧。 在长期干旱后的雨天行驶时,应特别小心。 数月干旱后的第一场雨会使油料浮于道路表面,导致路面湿滑。 能见度-在所有天气条件下,能清楚地看见四面八方,以及能被其他驾驶员看见是十分重要的。在恶劣天气中,要做到这一点更为困难,为能更清楚地被看见,在白天亦应打开前大灯。 应该经常检查风挡玻璃刮水器和洗涤器。确保风挡玻璃洗涤器储液罐内储存充足的适当洗涤液。如果刮水器刮水不干净或者在风挡玻璃上留下条纹,则应更换刮片。 另外,可利用除霜装置和空调,使车窗内侧不起雾请参见第123页。 在恶劣天气下行驶、牵引拖车驱动力地面附着力-应经常检查轮胎的磨耗状况及胎压是否适度,这两项内容对防止车辆的“漂滑现象”在潮湿路面上附着力的丧失是很重要的。在冬季,四个车轮都应装上雪地防滑深纹轮胎,以获得最佳操纵性能。 应仔细察看瞬息万变的道路状况。潮湿的树叶可能会像冰雪一样滑。“干净的”道路上可能有片片薄冰。当车外温度接近零度时,行车条件可能是非常危险的。路面可能被交织的水与冰覆盖,因此,车辆的附着力可能在没有任何先兆的情况下突然改变。 降档时,应加倍小心。如果附着力低,驱动轮可能被锁死片刻,这会导致车辆 打滑。 超车或被超车时,应非常小心,因为,大型车辆扬起的水雾会影响您的视线,而气浪冲击,则会导致车辆失控。 注意:请不要在积水较深的道路上行驶,车辆涉水行驶很容易导致发动机和电气装置损坏,使车辆抛锚。 牵引拖车 牵引拖车 您的车辆并非被设计用来牵引拖车。 安全保养 安全保养 在这一章中没有提及的服务项目均应由经认可的或其他有资格的技师来完成。 重要安全预防措施 为避免潜在的危险,在您开始作业前,请阅读本章内容,并确认您具有所需的工具及技术。 .应确认将车辆停在平地上,拉起手刹并关闭发动机。 .欲清洁零部件时,应使用市场上销售的脱脂剂或零部件清洁剂,不要使用汽油。 .为减少起火或爆炸的可能性,应使香烟 火花及明火远离蓄电池及所有燃油系统相关部件。 .进行与蓄电池或压缩空气相关的作业时,应戴上护目镜并穿上防护服。 !警告 不正确的车辆保养,或在未解决问题之前驾驶车辆,可能会引起撞车事故,造成严重的伤害或死亡。 应遵守此《用户手册》/另加的《维修手册》所推荐的维修保养表对车辆进行维修保养。 车辆的潜在危险 .发动机废气中的一氧化碳有毒气体。务必在通风状况良好的地方操作发动机。 .高温的零部件引起的烫伤。应在发动机及排气系统恢复至冷态后方可触摸零部件。 .运行中的零部件引起的伤害。除非有特别指示,否则不要起动发动机。 !警告 未正确按照保养说明及预防措施操作,可能会造成严重的伤害或死亡。 应始终遵守此《用户手册》的程序及预防措施进行操作。 这里所列出的是一部分最重要的安全预防措施。我们无法将您在进行保养作业中可能遇到的所有危险一一列出。您应该自己判断是否要进行此类作业。 定期保养表 定期保养表 规定的定期保养表列出了为保持您的车辆始终处于最佳运行状态所必须的全部保养项目。保养工作应依照广州本田的及规格,由受过正规培训并精通业务的技术人员进行。经授权的汽车特约销售服务店均符合所有这些要求。 应遵循本《用户手册》上的定期保养表操作请参见第239页。 定期保养表是假定您将车辆作为通常的运输手段来运载乘员及物品。您还应 遵守以下建议: .避免超过车辆的载荷极限。超载会使发动机、制动器及其他多数部件承受额外的负担。 .在允许行车的道路上,依法限速行驶。 .定期开动您的车辆,每次行驶数公里。 .务必使用所推荐的汽油请参见第200页。 建议您在保养时,使用广州本田原厂零部件、油液或其同等级替代品。这些物品与您的新车上的原装件一样,均为高品质产品,能保证其适合您的车辆并配合您的车辆无故障运行。 定期保养表 用户保养检查 应依照使用情况或所规定的里程,检查下列项目: .发动机机油油位一应在每次加油时进 行检查。请参见第204页。 .发动机冷却液液位一应在每次加油时检查散热器储液罐。请参见第206页。 .风挡玻璃洗涤液一应每月检查一次储液罐中洗涤液的存量。因天气不好而频繁使用洗涤液时,应在每次加油时检查液体的存量。请参见第249页。 .风挡玻璃刮水器一每月检查一次刮水器状况。如果刮水器不能刮净风挡玻璃,应检查其是否有磨损、龟裂或其他损伤。 .自动变速器-每月检查一次油位。请参见第250页。 .制动器和离合器-每月检查一次液位。 请参见第252页。 .制动踏板,检查制动踏板是否操作自如。 .手刹-检查手刹拉杆是否操作自如。 .轮胎-每月检查一次轮胎胎压。检查胎面的磨耗状况及是否嵌有异物。请参见第277页。 .蓄电池-每月检查一次蓄电池的状况以及端子的腐蚀状况。请参见第284页。 .空调系统-每周都应检查空调系统的运转情况。请参见第272页。 .风挡玻璃除霜装置-每月都应在使用暖风装置和空调时,俭查除霜出风口。 .车灯-每月检查一次前大灯、小灯、尾灯、高位制动灯、转向信号灯及牌照灯的状况。请参见第258页。 .车门-检查行李箱盖及其他所有的车门包括后门是否开闭自如,上锁牢固。 .喇叭-检查喇叭是否正常。 定期保养表 此定期保养表大致列出了为保障车辆无故障运行所必须进行的最低限度的保养项目。由于地区及气候的不同,也许需要追加一些保养内容。关于更详细的资料,请参照您的《保修手册》。 定期保养表 保养 保养记录 清让您的汽车特约销售服务店将全部所规定的保养记录填写在下表中。应保存好对您的车辆进行的保养工作的所有收据。 油液位置 油液位置 油液位置 1.8升发动机车型 添加发动机机油 添加发动机机油 1.5升发动机车型 拧开并取下气缸盖顶部的发动机机油注入口盖。慢慢并小心地倒入机油,以免机油溢出。若溢出应立刻清除所有的溢油。因为,溢出的机油会损坏发动机室内的零部件。 1.8升发动机车型 重新装上发动机机油注入口盖并将其拧紧。加温发动机,然后将其关闭,在停机大约三分钟后,再次查看量油尺上的机油油位,不要让机油超过上限标记,以免损坏发动机。 添加发动机机油 推荐使用的发动机机油 机油对保证发动机的性能和寿命有重要的作用,故应使用优质净化的机油。为了您的车辆,诚挚地推荐您使用广州本田原厂发动机机油。 依照下表,您可以选择适合您车辆的SAE粘度的机油: 应始终使用标明“API维修级SL或更高级”的节省燃油型机油。该配方的机油有助于降低发动机的燃油消耗。 发动机机油添加剂 您的车辆不需要任何机油添加剂。相反添加剂会影响发动机或变速器的性能 与耐久性。 发动机冷却液 发动机冷却液 添加发动机冷却液 如果储液罐中的冷却液液位位于或低于下限MIN刻度线,则应添加冷却液,使液位上升到上限刻度线。检查冷却系统有无渗漏现象。 应始终使用广州本田原厂四季防冻冷却液2型。这种冷却液事先由百分之五十的防冻剂和百分之五十的水混合而成。切勿只添加防冻剂或只添加水。 1.8升发动机车型 冷却系统包含有许多铝质部件,若使用不适合的防冻剂,可能引起腐蚀。有些防冻剂虽然标明对铝质零部件无害,但实际上可能不能提供足够的保护。 如果储液罐已罄空,还应当检查散热器的冷却液液位。 !警告 在发动机未完全冷却时,打开散热器盖,可能会导致冷却液喷出,造成严重烫伤。 在打开散热器盖之前,必须确认发动机及散热器均已冷却。 发动机冷却液 1.确认发动机与散热器均已冷却。 2.沿逆时针方向转动散热器盖,不要往下压,以释放冷却系统中的残余压力。 3.一边向下按,一边沿逆时针方向转动,即可取下散热器盖。 4.冷却液的液位应达到注入口颈部的底端。如果不足,应当添加冷却液。 慢慢地细心倒入冷却液,以免冷却液溢出。若溢出应立刻清除所有的溢液。 因为,溢出的冷却液会损坏发动机室内的零部件。 5.盖上散热器盖,并用力拧紧。 发动机冷却液 6.向储液罐内注入冷却液,使液面位于上限标记与下限MIN标记的中间。然后,将储液罐盖盖好。 切勿向冷却系统内添加任何防锈剂或其他添加剂。它们可能与冷却液或发动机组件不相容。 风挡玻璃洗涤器 风挡玻璃洗涤器 正常使用时,应每月至少查看一次风挡玻璃洗涤器储液罐的液位。 取下盖子并查看安装在盖子上的液位计,以检查储液罐的液位。 应添加优质风挡玻璃洗涤液。这可提高除污能力,并能防止在寒冷天气中冻结。 当您给储液罐再次添加洗涤液时,要用干净的布沾上风挡玻璃洗涤液清洗风挡玻璃刮水器刮片的边缘。这将有助于使刮片刃口处于良好状态。 注意 切勿向风挡玻璃洗涤器储液罐内注入发动机防冻剂或醋水溶剂。 防冻剂会损坏车辆的表面漆,醋水溶剂会损坏风挡玻璃洗涤器水泵。只可使用市场上销售的风挡玻璃洗涤液。 自动变速器 变速器油 自动变速器 在发动机处于正常运转温度时,方可检查油面高度。 1.将车辆停放在水平的地面上。启动发动机并使其转动直至散热器风扇启动,然后关闭发动机。为了得到准确的结果,在进入第2步之前至少等待六十秒钟,但不可超过九十秒钟。 2.从变速器内拔出量油尺黄色环,并用干净的布将其擦拭干净。 3.如图所示,将量油尺全部确实插入变速器。 4.取出量油尺,检查油位。油位应位于上限标记和下限标记之间。 5.如果油位低于下限标记,应从量油尺孔中加入变速器油,使之达到上限和下限标记之间。 慢慢并小心地添加变速器油,注意不要使其溢出。若溢出应立刻清除溢出的油液。 因为,溢出的油液会损坏发动机室内的零部件。 应始终使用广州本田ATF-Z1自动变速器油。 注意 应始终使用广州本田汽车有限公司指定的ATF-Z1自动变速器油。不要与其他品种的变速器油混合使用。如果使用其他自动变速器油作为替代品,可能会导致变速器的操作性能和耐久性能的降低,严重时会损坏变速器。由于使用非广州本田指定的自动变速器油所造成的变速器损坏不包含在广州本田汽车的保修范围之内。 6.如图所示,将量油尺确实插回变速器。 应依照定期保养表中推荐的行驶时间与里程数更换变速器油,此时,要将变速器中的油液全部排出,然后,再注入新的变速器油。 如果您不知道如何添加油液,请与您的汽车特约销售服务店联系。 手动变速器 变速器油、制动液与离合器液 手动变速器 应依照定期保养表中推荐的行驶时间与里程数更换变速器油,此时,应将变速器中的油液全部排出,然后,再注入新的变速器油。 应始终使用广州本田汽车有限公司指定的手动变速器油MTF。若一时无法购买到,可用API维修级SJ或更高级的粘度为SAE 10W-30或10w-40的机油作为临时代用品。不过,机油不含有合适的添加剂,连续使用会导致换档不灵活。方便时,应立即换用合格品 制动液与离合器液 制动液与离合器液 应每月检查一次储液罐内的液位。共有两个储液罐,按车型,分别是: .制动液储液罐所有车型 .离合器液储液罐 仅限于手动变速器 应依照定期保养表中的规定更换制动液。 制动液与离合器液 务必只使用广州本田汽车有限公司指定的制动液,或装在标有DOT3或DOT4的密闭容器内的同等级产品。标有DOT5的制动液不适用于本车的制动系统。 制动系统 液位应处于储液罐罐壁上的下限MIN与上限标记之间。如果液位处于或者低 于下限标记,则需要点检制动系统。 检查制动系统是否有渗漏以及制动片是否有磨损。 制动液与离合器液 离合器系统 仅限于手动变速器 液位应处于储液罐罐壁上的下限MIN与上限标记之间。否则,应添加制动液, 使液位回升到此位置。请使用与制动系统专用液体同样的制动液。 液位降低意味着离合器系统可能有渗漏之处,应尽快检查离合器系统。 空气滤清器滤芯 空气滤清器滤芯 应依照定期保养表推荐的时间与里程数更换空气滤清器滤芯。 依照更换作业程序,进行拆卸与重装。 更换 1.5升发动机车型 空气滤清器滤芯装在发动机室的空气滤清器箱内。 其更换方法如下: 1.松开固定扣夹,卸下空气滤清器箱箱盖。 2.卸下旧的空气滤清器滤芯。 3.用湿布小心擦拭空气滤清器箱内部。 4.将新的空气滤清器滤芯装入空气滤清器箱内。 5.重新装上空气滤清器箱箱盖,并将固定扣夹夹回原处。 空气滤清器滤芯 1.8升发动机车型 空气滤清器滤芯装在发动机室的空气滤清器箱内。 其更换方法如下: 1.松开固定扣夹,卸下空气滤清器箱箱盖。 要保证空气滤清器箱箱盖的定位爪与支架分离。 2.卸下旧的空气滤清器滤芯。 3.用湿布小心擦拭空气滤清器箱内部。 4.将新的空气滤清器滤芯装入空气滤清器箱内。 5.重新装上空气滤清器箱箱盖,并将固定扣夹夹回原处。 要保证所有定位爪固定在支架上。 燃油滤清器 燃油滤清器 应依照定期保养表中推荐的时间与里程数更换燃油滤清器。 如果您正在使用的燃油受到污染,建议您每行驶40,000公里或两年更换一 次燃油滤清器。在多尘地区行驶,滤清器会更容易被堵塞。 应该请有资格的技师来更换燃油滤清器。因为,燃油系统内带有压力,如果全 部油路管线没有被正确处理好,燃油可能会溅出,造成危险。 车灯 至少每月检查一次外部车灯的工作情况。烧坏了的灯泡会降低车辆的能见度 及向其他驾驶员发出提醒信号的能力,从而造成不安全的状况。 车灯 车灯 检查以下车灯: .前大灯近光与远光 .前位灯 .制动灯 .后位灯 .转向信号灯 .侧转向信号灯 .倒车灯 .危险警告灯功能 .牌照灯 .高位制动灯 .前雾灯 .后雾灯 如果您发现有烧坏的灯泡,应尽快更换。 请参见第333页的,确定需要更换灯泡的型号。 车灯 光轴调整 新车出厂时,前大灯已经调整光轴。如果您经常使用行李箱携带重物,则前大 灯可能需要重新调整。光轴的调整工作必须由您的汽车特约销售服务店或者其他 有资格的技师来进行。 更换前大灯灯泡 您的车辆上安装的是前大灯卤钨灯泡。更换灯泡时,请握住其底座,不要使皮 肤或硬物碰触灯泡玻璃。如果不慎触摸了灯泡玻璃,要用工业酒精和洁净的布将其擦拭干净。 注意 前大灯卤钨灯泡在点亮时,将变得非常灼热。灯泡玻璃表面上的油脂、汗渍或刮痕会导致灯泡过热而破裂。 1.8升发动机车型 1.若要更换右侧的灯泡,按逆时针方向旋转空气导管,将其直接拔出。 车灯 1.5升发动机车型 2.直接拉住电器连接件,将其从灯泡上拔出。 3.拉住橡胶防水防尘密封圈,将其卸下。 4.让固定钢丝的末端脱开夹槽。绕着枢轴扳倒钢丝,取下灯泡。 车灯 5.将新灯泡插入灯座孔中,确保将簧片嵌入槽中。将固定钢丝扳回原位,并将其末端塞入夹槽内。 6.将橡胶防水防尘密封圈从前大灯总成的后面套入装上。请确保标有“?”标记的右侧朝上。 7.将电器连接件推入新灯泡的簧片上,并确认固定钢丝是否已被锁定到位。点亮前大灯,以试验新灯泡。 1.8升发动机车型 左侧 8.将空气导管装回原位,要保证与卸下相反的顺序将其固定。 更换前转向信号灯灯泡 1.8升发动机车型 1.打开发动机罩。 1.8升发动机车型 2.若要更换左侧的灯泡,沿逆时针方向旋转空气导管,将其直接拔出。 3.将灯座沿逆时针方向转动四分之一圈,将其从前大灯总成上卸下。 4.直接从灯座上拔出灯泡。将新灯泡插入灯座。直至其到达灯座底部。 5.将灯座插回前大灯总成。沿顺时针方向转动。使其锁定到位。 6.点亮车灯,以确认新灯泡是否工作正常。 1.8升发动机车型 左侧 将空气导管装回原位,要保证与卸下相反的顺序将其固定。 更换前位灯灯泡 1.8升发动机车型 1.打开发动机罩。 1.8升发动机车型 2.若要更换左侧的灯泡,沿逆时针方向旋转空气导管,将其直接拔出。 3.将灯座沿逆时针方向转动四分之一圈,将其从前大灯总成上卸下。 4.直接从灯座上拔出灯泡。将新灯泡插入灯座,直至其到达灯座底部。 5.将灯座插回前大灯总成。沿顺时针方向转动,使其锁定到位。 6.试验车灯,确认新灯泡是否工作正常。 1.8升发动机车型 左侧 将空气导管装回原位,要保证与卸下相反的顺序将其固定。 更换后部车灯灯泡 1.打开行李箱。 卸下行李箱侧饰件边缘上的三个固定销中心的螺钉。将侧饰件向后拉出。 2.确定五个灯泡中的哪一个被烧坏了:制动灯、后位灯、倒车灯、转向信号 灯或后雾灯。 3.将灯座沿逆时针方向转动四分之一圈,将其取下。 4.将烧坏的灯泡直接从灯座上拔下。 5.将新灯泡装入灯座内。 6.试验车灯,以确认新灯泡是否工作正常。 7.将灯座插回灯总成。沿顺时针方向转动,使其锁定到位。 8.重新装上行李箱侧饰件,确认是否将其安装到行李箱密封条的边缘下。 9.将固定销插入行李箱侧饰件边缘上的孔中。重新装上螺钉。 更换侧转向信号灯灯泡 限于某些车型 1.往车尾方向推动侧转向信号灯总成的前端,直至其从车体上弹起。 2.将灯座沿逆时针方向转动四分之一圈,将其从透镜灯罩上取下。 3.直接从灯座上拔出灯泡。将新灯泡直接插入灯座,直至其到达灯座底部。 4.将灯座装回透镜灯罩上的插孔中,并沿顺时针方向转动,直至其锁定入扣。 5.试验车灯,以确认新灯泡是否工作正常。 6.将侧转向信号灯总成推回车体,首先推入后侧,然后推压其前沿,直至其锁 定入位。 更换前雾灯灯泡 您的车辆上使用的是卤钨灯泡。更换灯泡时,抓住其塑料套,且应避免皮肤和硬物碰触灯泡玻璃。若碰触了灯泡玻璃,请用工业酒精和清洁布擦拭。 注意 卤钨灯泡点亮时会变得非常灼热。玻璃上的油渍、汗渍或者刮痕会导致灯泡过热而破裂。 新车出厂时,前雾灯已经调整光轴。如果您经常使用行李箱携带重物或者拖拉挂车倘若适用的话,则前雾灯可能需要重新调整。光轴的调整工作必须由您的汽车特约销售服务店或其他有资格的技师来进行。 1.用一把平头螺丝刀卸下固定销。 2.用一把十字螺丝刀卸下两个螺钉,然后卸下底盖。 3.小心地将底盖从保险杠上往下拉。 4.挤压连接件,使簧片解开,将其从灯泡上滑出并卸下。