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城市绿化应谨防“增绿少荫”

2018-07-10 5页 doc 16KB 7阅读

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城市绿化应谨防“增绿少荫”城市绿化应谨防“增绿少荫” 城市绿化应谨防“增绿少荫” 圃 城市绿化应谨防"增绿少荫" 文/北京首都国际机场股份有限公司机场建设部金钰 -今,各城市越来越重视城市绿都是比较宽大的梧桐树,整条马路几乎都被绿荫覆盖住 77l-化.如何做好城市绿化这篇大行人走在这样的路上明显感觉凉爽了许多.那么有树 ,,H文章,考验着城市管理者的智荫的马路和没树荫的马路温差到底能有多大呢?笔者用 慧.笔者在走访中发现,许多城市重草轻树,温度计实地测量了温度汁显示,树荫下的温度是39 大片铺就耗资不菲的草坪,日常养护费用颇度,而在树荫...
城市绿化应谨防“增绿少荫”
城市绿化应谨防“增绿少荫” 城市绿化应谨防“增绿少荫” 圃 城市绿化应谨防"增绿少荫" 文/北京首都国际机场股份有限公司机场建设部金钰 -今,各城市越来越重视城市绿都是比较宽大的梧桐树,整条马路几乎都被绿荫覆盖住 77l-化.如何做好城市绿化这篇大行人走在这样的路上明显感觉凉爽了许多.那么有树 ,,H文章,考验着城市管理者的智荫的马路和没树荫的马路温差到底能有多大呢?笔者用 慧.笔者在走访中发现,许多城市重草轻树,温度计实地测量了温度汁显示,树荫下的温度是39 大片铺就耗资不菲的草坪,日常养护费用颇度,而在树荫外面温度计已经升到了52度,虽然树荫下和 高;而城市往往见草不见树,放着物美价廉树荫外相差不过l米的距离,却相差了l3度,可见树荫的作 的乡土树种不用,不惜重金引进外地的名贵用是多么大.实际上,"大树底下好乘凉"是有其科学依 花木,但结果是费时费力费钱,给城市居民据的.首先是光线的直射原理,光线被树叶遮挡,不能够 带来的实惠有限,导致"增绿"不"增荫",并直接照射到地面,让人的皮肤接触不到阳光的照射;其次 未换来市民的好评.这些城市花了不少钱,是树叶的面有水分,水分的蒸发使树木周围气温降低; 可老百姓却不"领情".第三,树荫下的地面温度比较阳光直射的地面温度低,并 20]0年7月,笔者的某地之行就切身感且潮湿,温度需要很长时间才能上升;第四,大树下面的 受到了减荫增绿的"效果".某地的迎宾大热量不均,加速了空气流. 道,修得非常宽敞漂亮,行车速度也比以前如今马路越修越宽,可绿荫却越来越少了,城市绿化 快了很多.但是走在这条路上,还会有另一似乎陷入了一个怪圈,好像街边大树和修路是一个矛盾, 个感受,那就是能为人们遮荫的大树太少了,除了"砍"以外没有其他的办法.我们是不是可以把大树 许多绿化的隔离带栽植的都是铺地柏,美人和修路结合起来呢?树木和草坪都有它们各自的功能,比 焦,草坪等,一些小树只是作为绿地的一些如说,低矮的草坪能吸附尘土;中等高度的灌木可以吸附 点缀.由于没有大树的遮挡,人们行色匆匆反复卷起的扬尘,再有汽车的噪音也可以被中等高度的灌 走在烈日无暇欣赏路边的风景;应该拥挤木挡回去;高大的乔木冠大荫浓,除了吸尘功能外,还可 的公交车站牌下,现在冷清了不少,大伙儿都给行人创造一个舒适的环境.当然,为了让树木的生长不 躲在旁边公园的树荫下等车了.随后笔者在影响到其他公共设施的使用和遮档驾驶员视线,城市园 该市的两条新修路段也发现,这些路段同样林局一般应在冬季对街边树木进行大规模的修剪,按园 缺少能遮荫的大树.而在一些尚未进行大的林绿化操作进行.修剪枝条只是阻止大树长高,既不 改,扩建的马路两边,遮荫大树随处可见.看影响树木正常生长,也不影响树木的遮荫效果和景观化 来,像前面提到的这些路上,栽的树主要功效果.所以我们在绿化中特别是马路旁边的绿化中,也应 能是美观,并不能起到遮荫的实际作用.该讲科学,不应想种什么就种什么,想砍什么就砍什么! 走在郑州市友谊大街上,笔者感到这笔者感到,城市绿化一直是我国不少城市工作 的薄 条路可以称之为一条真正的绿色隧道,路边弱环节,与城市发展速度不相适应,主 要反映在五个错位 72>>2011年5月刊总第47期 上:其一,目的错位.造景替代造荫成为第一目的.古人说,前人 栽树后人乘凉,在有人居住活动地方的绿化,应以造荫为第一目 的;其二,审美错位.有人认为美景就是盆景,因此行动上不是 造园林,而是造盆景.绿化就是画画,所以种树种草种花,全部 按照画面的需要,而不是按园林的需要.如果阳光暴晒下大汗淋 漓,绿化的景色再美,也失去了欣赏的兴致.其三,理解错位.城 市绿化教科书讲得很全面,比如乔木,花草要有适当的比例,道 路要考虑到树木根系对基础设施有没有危害,要注意生物品种 的多样化等等.其四,前提错位.选用树种,抗风,根小,树矮, 落叶少„„什么前提都考虑到了,惟独把最重要的造荫忘记 其五,动机错位.绿化在有些人眼里就是一项花钱工程,本来可 以就地取材的,非得舍近求远;本来可以花10万元,结果花上 圃 百万元;本来可以几天完成的,结果要干一个多月. 笔者认为,对于一个城市来说,种草坪只是一时 的美丽,只能获得暂时的光鲜,而种树才能使一个城 市由内到外长期的滋润和美丽,所以,少来点草坪广 场,多来点森林公园,哪怕是小树林公园也好.提倡节 约型城市园林绿化,就是以尽可能少的土地,水和财 力,选择对周围生态环境尽可能少的干扰来绿化和美 化城市,让自然做功和显露自然.各地城市目前面对 重重的环境危机,更应倡导足下文化与野草之美的景 观城市.期待着有更多的城市让野草土树重新成为城 市的绿化主力,成为城市里最美的风景.为此,笔者提 出以下建议: 1.让成本直降.野草土树具有养护成本低,节约 水资源,生命力强,耐践踏等优势,完全适应各地气候 条件,有利于保持城市的自然原生态等优点.推广这 种绿化举措,还能保持当地植物的多样性.一草一木 总关情,野草土树也是一个城市的特色,保留它们有 利于保持城市的自然原生态. 2.让自然做功.自然界没有废物,秋天的枯枝落叶 是春天新生命生长的营养.如今,许多城市环卫保洁工 人全天候清除枯枝落叶,实际上把自然界的一个闭合 循环系统切断我们可以将落叶在地表下-15至2()厘米 处就地掩埋,增加地表的腐殖质含量,为土壤提供更 多的养分;或者将落叶收集后直接加工粉碎,然后发酵 生产花卉专用营养土,从而产生可观的经济效益. 3.创宜居环境.城市绿化要以人为本,切忌把造 景替代造荫当成第一目的,居民更看重"大树底下好 乘凉"的绿荫.各地应提倡"七分树三分草"的种植比 例.据专家测算,树木在改善城市小气候,净化空气, 减少热量,降低噪音等方面比草坪强20多倍. 4.重生态价值.乡土野草比异国奇卉具有更为重 要的生态价值.在大规模的城市绿化过程中,特殊自 然景观元素或生态系统的保护尤显重要,如城区和 城郊湿地的保护,自然水系和山林的保护.这些特殊 自然景观元素或生态系统是千万年自然演替和进化 的结果.充分利用野生植被有利于纠正时下各地高价 建绿地的畸形城市绿化理念.目前一些城市花很多 钱建一些华而不实的绿地,其实是助长奢侈浪费之 风.而在一些高价绿地的背后,往往存在着腐败,以 及权钱交易.野草土树绿化恰恰是科学城市绿化观 念的回归,是政府求真务实作风的真切体现,也是一 个城市之魂.图 责编,宋晖 科技创新与品牌73
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