我的轻爽劲虎JYM1502摩托车

我的轻爽劲虎JYM1502摩托车 $ !./ 挡、%挡现也很优秀，在高速爬行较 大、较长的坡道时，车子几乎不减速。 的 长 途 奔 驰 的 性 能 很 好 ， 该 车 最 佳 巡 航 速度为，在区 7&2084*&2084&7&2084!! 间 ， 油 门 响 应 非 常 灵 敏 ， 速 度 收 放 自 如 ， 让 你 骑 起 来 感 到 十 分 的 舒 适 。 我 轻 曾 经 和 同 事(我 体 重6/29， 同 事 体 重 *%29)同骑这只“ 小劲虎”，从西宁往 返青海湖余公里，翻越了著名的日 %&&爽 月 山 ， 路 途 中 ， 最 高 时 速 行 驶 了 ，发动机运转十分正常。由此 $&%2084 可 见 ， 该 车 基 本 能 满 足 一 个 人 长 途 旅 行的动 力 需 求 。 双 启 动 像“ 双 保 险 ”， 劲 $ 图 保 证 了 车 在 任 何 情 况 下 的 启 动 条 件 。 每 天 的 初 次 发 车 ， 特 别 是 在 寒 冷 的 冬 季，我总是用启动杆空踏几脚再启动， 虎 这 样 各 部 件 在 机 械 运 行 前 可 以 得 到 机 :"+$%&;( 摩 托车 油 的 润 滑 ， 对 车 很 好 。 当 有 时 蓄 电 池 黄晶亏 电 时 ， 轻 轻 一 踩 ， 走 人 ， 不 至 于 有 ! 人 推 车 那 样 的 狼 狈 。 我 喜 欢 双 启 动 ， 认 识 建 设 集 团 生 产 的 轻 爽 劲 虎 朋友和孩子。在我精心呵护下，一晃)电 启 动 轻 轻 一 点 ， 呼 之 即 来 ， 挂 挡 加 个 月 的 时 光 过 去 了 ， 经 过 和 它余 摩托车》杂 ，是在年《 %&&& !"#$%&’($))*油 ， 猛 向 前 冲 ， 跃 跃 欲 试 ， 似 小 虎 出 志 上 。 只 因 有 着 对 建 设?雅 马 哈 公里的“ 交流”，自认为对它有了深刻 山 ， 很 有 一 股 猛 劲 。 该 车 蓄 电 池 密 封 的了解和认识。 的印象，怀着对雅马哈精湛 !"+$%&’,极佳，质量很好，使用个月以来，蓄 )这 款 车 在 目 前 我 国 以 、技 术 和 工 艺 、 品 质 的 信 赖 ， 当 发 现 厂 $(%01 电池水损耗几乎为，这是我用过的近& 排 量 为 主 导 车 型 的 摩 托 车 市 场 $%&01家 面 向 大 众 消 费 群 体 推 出 的 这 一 款 质 个蓄电池中最好的。 $&中，品质属上乘。该车整车精巧， 优 价 廉 的 经 济 型 车 型 时 ， 它 就 成 为 我 综合评价:轻爽劲虎是 :"+$%&;( 做 工 精 细 ， 油 漆 光 亮 ， 质 感 非 常 好 ， 追 逐 的 对 象 。 但 是 ， 由 于 当 时 拥 有 一 一 款 性 能 非 常 优 秀 的 国 产 名 车 ， 但 金 其发 动 机 采 用 日 本 雅 马 哈“ 血 $%&01辆 同 样 令 我 非 常 满 意 、 爱 不 释 手 的 统 ” 精 心 打 造 的 四 冲 程 风 冷 机 ， 见 图 型 摩 托 车 ， 不 舍 得 将 其 丢 -"$(%’, ， 真 空 膜 化 油 器 ， 发 动 机 结 构 紧 凑 ， (弃 ， 所 以 暂 时 没 有 购 买 ， 但 心 中 却 始 布 局 合 理 ， 没 有 缀 空 之 感 ， 内 在 品 质 终惦记着。时隔不久，我 的-"$(%’, 更 属 上 乘 ， 噪 声 低 ， 震 动 小 ， 怠 速 时 被 窃 贼 偷 去 。 我 痛 恨 良 久 ， 怀 着 对 摩 几 乎 没 有 震 动 的 感 觉 。 动 力 性 和 提 速 托车的难舍难离，于年月将轻爽 (&&./ 响应很好，没有拖泥带水之感，挡和劲虎请回了家，见图。( $ 我 对 待 轻 爽 劲 虎 就 好 像 是 自 己 的挡的加速性尤佳，有进口大排量车的. 感 觉 。 由 于 平 衡 轴 的 作 用 ， 使 该 车 行 驶 起 来 非 常 的 柔 顺 ， 使 人 有“ 人 车 合 一 ” 之 感 ， 车 随 心 至 ， 心 随 车 到 ， 稍 加 油 门 ， 就 可 以 感 觉 到 轮 下 动 力 澎 湃 而 发 。 油 门 的 过 渡 性 也 很 好 ， 在 油 门 全 开 的 状 态 下 ， 松 开 油 门 滑 行 ， 车 子 没 有“ 拖 拽 ” 之 感 。 减 震 和 悬 挂 系 统 也 不 错 ， 见 图 ， 高 速 运 行 稳 定 性 很 . 好，我经常以的速度行驶，车 $$&2034 子 很 稳 定 ， 没 有 人 们 所 说 的 发 飘 的 感 觉，压弯、进弯、出弯的效果也不错。 该车油耗不高，百公里油耗左右，(5$1 图 纤细的后减震 . 图 ( 优良的发动机 ( !) 前 制 动 若 能 换 成 盘 式 制 动 就 更 好 了 ， 既 显 得 时 尚 ， 又 提 高 了 制 动 的 性 能 ， 该 车 的 鼓 式 制 动 虽 也 动 静 自 如，但高速下还是显得有些力不从心。 ( ) 该 车 的 极 限 时 速 实 际 测 试 为" ，如果能通过调整变速齿轮或 !!#$%&’ 后链盘齿数，使车速能提高到!"($%&’ 左 右 ， 而 对 功 率 衰 减 不 是 很 大 ， 那 么 该 车 就 是 锦 上 添 花 了 。 目 前 我 国 路 面 等 级 在 不 断 提 高 ， 长 途 过 程 中 ， 极 速 体 验 是 每 个 车 手 向 往 的 ， 长 时 间 满 负 荷 极 限 速 度 行 驶 对 车 损 害 很 大 ， 应 该 留 出 适 当 的 速 度 、 功 率 储 备 ， 如 以 时 速 巡 航 ， 是 非 常 惬 意 的 ， 又 )#$%&’ 不 使 发 动 机 速 度 负 荷 过 重 ， 而“ 轻 爽 劲 虎 ” 在 这 方 面 就 稍 感 逊 色 。 因 此 ， 提 高 长 途 行 驶 的 效 率 也 是 必 要 的 ， 当 然 安 全 是 前 提 ， 能 有 效 提 高 该 车 长 途 高 速 运 行 能 力 ， 会 受 到 更 多 车 迷 的 喜 爱，吸引更多的消费群。 ( ) 该 车 造 型 设 计 简 洁 明 快 ， 不 * 张扬，显得很实在，我喜欢这种车型， 貌 不 惊 人 ， 动 若“ 猛 虎 ”—爽 ， 我 — 追 求 的 就 是 这 样 。 发 动 机 内 在 品 质 出 众 ， 无 须 华 丽 的 外 表 ， 但 也 有 不 少 的 消费群体喜欢新潮一点的设计，这样， 受众的空间可以更广阔。 (+) 后 轮 规 格 若 能 换 成 更 宽 一 些 的 就 更 好 了 ， 这 样 ， 其 抓 地 和 稳 定 性也 会 更 好 。 以 上 仅 为 个 人 观 点 ， 供 厂 家参考。 说起该车的售后服务，我不知道， 无 权 发 言 ， 因 为 该 车 自 从 进 我 家 门 以 来 ， 没 有 任 何 问 题 。 但 倒 使 我 想 起 有 人 说 的 一 句 话 :“ 无 须 售 后 服 务 的 服 务就是最好的服务。”您说呢，车迷朋 友。 该车主要技术参数如下: 长 宽 高 : ! ! "#,#%%! -((%% ! ;轴距:;全车净重:!#-(%%!*!(%% ;发动机型号:单杠风冷四冲程 !**$. 2; 缸 径 行 程 : (-%%34%%; /01!!(-汽 缸 压 缩 比 : ; 汽 缸 排 量 :!#3 " (! 实 际 测!+-%5; 最 高 车 速 !!#$%&( ’ 试);油箱容量:!*5;换挡方式:(挡 循 环 ; 标 定 功 率 : ; 前 后 轮 :-3#$6 。*3#7!- ( 责任编辑:李育民) ( 责任编辑:孙海霞) !""#$% !" 摩托车 file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt df机及ov及ojxlkvjlkxcmvkmxclkjlk;jsdfljklem,.xmv/.,mzxlkjvolfdjiojvkldf file:///D|/新建 Microsoft Word 文档.txt2012/8/2 16:09:56