2#炉钢包车事故分析报告

2#炉钢包车事故分析报告 1、 事故经过 2013年8月6日21点20分左右电工接到调度2#炉钢包车不动作，电工赶到现场发现常用钢包车跳闸，于是立即切换成备用系统进行出钢，出钢后电工对钢包车常用系统跳闸故障进行检查，但在检查过程中备用系统又出现单方向运行的故障，于是协调操作工进行应急处理用渣包车拖动钢包车进行后续的出钢。出完钢后发现常用系统急停开关线路有接地，于是先行甩除接地线路，恢复常用系统运行。白班人员到场后进行仔细检查发现底吹站上方桥架处电缆有烧坏痕迹，于是先行对备用钢包车的电缆进行对接包扎处理，其它烧坏线路因有到电磁站模块的线，所以暂时不动，待白班停炉后在进行彻底处理。该故障没有产生误机。 2、 事故原因 1、经分析，转炉在出钢时或在放冷钢时溅出的钢水或钢渣到电缆桥架上，导致电缆烧坏是引起该故障的直接原因。 2、在故障发生前两天班组已针对电缆防护这块进行了排查，并准备在故障发现点处用钢板进行防护，但因缺少钢板导致防护不及时也是引起该故障发生的主要原因。 3、晚班人员在故障发生后信息汇报不及时是导致故障时间较长的主要原因。 3、 防范 1、 加强对其它电缆的隐患排查力度，加快对隐患的整改进度，积极协调防护用钢板材料到位，同时可先行用石棉布等材料对电缆进行包扎防护好。 2、 加强信息汇报的执行力度，对信息汇报不及时严格按照进行考核。 4、 责任划分 1、 晚班组长信息汇报不到位，考核50元。 2、 带班班长孔曾维组织协调不到位，考核80元。 3、 班长何洪勇负管理责任，考核100元。 4、 技术员胡海宾负管理责任，考核100元。