让4S店很郁闷的完美提车宝典

让 4S 店很郁闷的完美提车宝典 记得有个朋友这样跟我说：新车没啥好挑的，既然能从厂家出来就肯定都 是好的，否则他们敢卖？也有朋友跟我说，挑车一定要好好听发动机声音，听 好声音受益无穷。可是真的如此么？ 今天，借助《怎么办》这个平台，同样不 怎么成熟的笔者，为各位朋友搜罗了几条关于新车提车“基本检验原则”。 最近常在论坛潜水，不时看见众多“同学”发出这样的感慨：买车真痛苦 啊！呵呵，恐怕痛苦的不是买车，而是选车、挑车直至最后提车的过程吧！曾 几何时笔者也曾有过这样的苦恼，毕竟买车可是买大件，马虎不得。 拒绝瑕疵 让 4S 店很郁闷的完美提车宝典 选择一台心仪的小车对于车界新手而言绝对是个痛苦的事情，曾有智者 说：“人之所以痛苦，在于追求错误的东西，与其说是别人让你痛苦，不如说 是你自己让自己痛苦。”而当交完钱以后，经销商的销售顾问带你挑选那台跟 你回家的车的时候，你又会遇到麻烦，怎么挑？挑什么？能挑出来什么？ 有个朋友这样跟我说：新车没啥好挑的 记得有个朋友这样跟我说：新车没啥好挑的，既然能从厂家出来就肯定都是好 的，否则他们敢卖？也有朋友跟我说，挑车一定要好好听发动机声音，听好声 音受益无穷。可是真的如此么？痛苦总与快乐相伴，快乐总靠痛苦衬托。凡事 做最坏打算，痛苦就少；做最大努力，快乐越多。 今天，借助《怎么办》这个平台，同样不怎么成熟的笔者，为各位朋友搜罗了 几条关于新车提车“基本检验原则”。在这个“砖家”、“棒槌”横行的年 代，本文内容绝对是你展现个人魅力，避免遭受闷棍的最佳提车常识。 1、看外观： 挑选新车，可两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技 巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车 门观察内外油漆是否无色差等。 挑选新车，注意车身缝隙和漆面 合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵 对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么 问都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同 样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边 缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察 漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观 算是合格了。 2、看机械部分： 最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反 应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的 噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约 1000 转左右。水温上升后，怠速下降至 780 转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发 动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方 面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办 法。 工作良好的发动机应该是外观无油渍 坐进车内，基本听不到发动机工作噪音 发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也 等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种 办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，方向助力油。 两液：冷却液，风窗清洗液)的液面高度。 检查好发动机的三油两液 接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如 果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄 电不足甚至已损坏，最好尽快充电。 3、看地面： 看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍 的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水 滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。 全常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤 4、看轮胎： 全常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕 迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光， 没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。一般情况下，正规 4S 店是不会 干出此类低级龌龊事，把旧胎换给你。 5、看车门；看雨刮器： 合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到 明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。 合格的车门应该开关用力均匀，无异响 车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况 是否理想了。电动玻璃为四门防夹。 6、看内饰： 内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰 灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水 渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。 内饰没别的，洁净第一 现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些 易受损的部件应试用几下，保证功能完好。 7、看小物件： 所有的遮阳板灯光和点烟器都要检查 所有的遮阳板灯光和点烟器都要检查，经常有朋友忽略这两个小东西。尤 其点烟器这种小部件，只要是出了 4S 店大门，在与不在就全是你自己的事了。 点烟器单只售价不便宜哈！ 8、看天窗： 如果车辆配有天窗，不要怕麻烦，这个是必须试一试的 如果车辆配有天窗，不要怕麻烦，这个是必须试一试的，看看开合是否有 异常的声音或生涩的感觉，一定要确保天窗开合顺畅。 9、听音响系统： 打开收音机多听听，喇叭的效果 虽然不能指着车载音响达到音乐厅的回放效果，但也不能出现喇叭爆音、 嗞了的现象，务必打开收音机多听听喇叭的效果。 10、看配件： 在提车时请务必检查脚垫 何为配件？原厂脚垫也。这事有的 4S 店干的挺恶心的，往往将原车搭配的 脚垫拆出来，额外标价单卖给客户。所以，在提车时请务必检查这东西。同 理，出了 4S 店大门，就没人再为这东西负责了。 11、看车灯： 既然是提新车，车辆的各种灯光都要试一试。另外，汽车油箱盖也要顺手试试 是否可以正常开启，有些车型的油箱盖是和点火钥匙联动的，车内没有硬性开 关，提车都要试试，别等去了加油站再丢人哈！ 既然是提新车，车辆的各种灯光都要试一试 12、看工具： 别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下， 免得用时现学。 别忘了，还有一个三角指示牌 检查随车工具，一样也不能少 备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮 胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸 钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。 13、看资料： 资料袋有和 VCD 光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录， 对质保期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。 还要检查好合格证的 VIN 码和发动机号和原车是否一致 另外，还要检查好合格证的 VIN 码和发动机号和原车是否一致，这是关系到新 车入户的大事儿。 14、试驾： 上述 13 项皆为静态检查，但是车子不是摆着看的，是拿来跑的。所以，推荐大 家在最后定车前，点火遛一圈还是很有必要的。 荐大家在最后定车前，点火遛一圈还是很有必要的 起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500 米距 离内偏离原行驶方向不超过 5 米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动 档换档无明显冲击感为正常。 开空调压缩机，油门无明显增加负担 有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回 正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。打开空调制冷， 油门无明显增加负担，且应当在 10 秒钟内感到出风口的凉意。 结语：上述检查并非万全之法，爱车在日常使用中依然会有问题出现，如 何解决皆为后话。但我相信，在经过上述努力后，你会从购车、选车的痛苦收 获到快乐。 【延伸阅读】《处女车需冷静对待 新车子迎娶内幕评点》 处女车？别想歪了，这绝不是说处女才能开的车，笔者还不至于如此恶俗，不 过是拿其形容新车而已。同时也感谢想歪了的朋友们，或许正是这个略带挑逗 的标题，让你鬼使神差的点了进来，再次感谢您对本文的 PV(点击率)贡献。 处女车需冷静对待 新车子迎娶内幕评点 话说回来，之所以有此标题，皆源于笔者近期有太多的朋友购置新车(A6L、君 越、迈腾、速腾„„我开始有点怀疑北京限号政策的成效了)，而笔者则需要不 厌其烦的一次次为他(她)们解释这个可以做，那个不可以做。 底盘封塑有必要吗？ 封釉真能保护车漆？ 燃油(机油)添加剂有用吗？ 铺地胶车内就干净了吗？ 新车有必要换宽胎吗？ 行车黑匣子是否有必要？ 好吧，我相信对以下这些问题持有疑问的，绝不会只是笔者身边的这些朋友。 笔者就借工作之便，好人做到底，送彿送上天，将近期碰到的问题一并汇总起 来，以正方找碴 PK 的方式，和各位互相切磋下。 底盘封塑有必要吗？ 正方：有利于保护底盘 在驾车高速行驶时，会大大增加沙石对车辆底盘的撞击力度，细小的沙石 会像锋利的小刀一样切削底盘，形成划伤和斑点，严重时还会使底盘变形、漏 油、尾气泄漏、转向受损、制动失灵等。另外，水气、酸雨、融雪剂都会侵蚀 汽车底盘，所以爱车族应该对爱车进行底盘封塑。 正方：底盘封塑有利于保护底盘 反方：此乃画蛇添足之举 汽车在出厂前都做过底盘防锈处理，如果再做底盘封塑就是画蛇添足。汽 车的使用年限不过十几年，如果不是常年在海边行驶，只要使用得当，在汽车 的使用期限内不大可能出现底盘锈穿的情况。况且即使做了封塑，如果高速行 驶中被沙石撞击，封塑层不是一样会被破坏吗？ 底盘封塑对车肯定是有好处的，但不可神化其功能 点评：这是一种爱车之举，底盘封塑对车肯定是有好处的，不仅可以防 腐、防锈，同时还能去除一部分来自底部的噪声。但不可神化封塑的功能，更 不能直接等同于底盘装甲。 需要注意的是，现在有一些车在出厂前就已经做过封塑处理，那么，就没 有必要再做一次封塑。是否封塑很好判断：封塑的底盘好像有一层塑胶粘在车 底，用手一摸，有柔性的感觉；没有封塑的底盘，摸到的则是硬硬的钢板。