汽车驾驶技术学习与交流

汽车驾驶技术学习与交流 汽车驾驶技术学习与交流 汽车驾驶技术 (一)主要部件操作要领 1、正确使用方向盘 方向盘的握法为:左右手分别处于 10 点 20 分时时针和分针的位置，大拇指 握在方向盘里侧， 其余 4 指握在方向盘外侧。 打方向盘时有大交叉和小交叉之分。 同时注意“九不准”:不准双手扒在方向盘上;不准双手端着方向盘;不准两手 同时离开方向盘;不准小把碎轮;不准自由回轮;不准打反手轮;不准对轮;不 准掏轮;不准等轮。 打方向盘应注意使用合适的力道:?在直路上行驶时，发现方向偏离，稍许 转动方向盘进行修正即可;?慢速(20,50km/h)行驶时，要使车辆转弯绕过障 碍物，驾驶员需使出一定力量慢慢转动方向盘;?快速(50km/h 以上)行驶时， 只需稍微用力打方向就能使行驶方向发生很大变化，所以在高速行驶时，方向盘 要稳握轻打，切忌猛打猛回，以免车辆失控。 汽车需要转弯时，应连续转动方向盘，整打整回，用力要均匀;用两手在推 拉时一般不超过各自所在的左右半圈，一转一递协调进行，经过 2,3 次即可完 成转向。汽车需要急转弯时，可采用大角度转动方向盘。以急左转弯为例，操作 方向盘时，右手上推方向盘半圆少许，然后左手接右手终点处下拉方向盘，当左 手下拉时，右手准备第二次上推动作。回正方向时，操作过程正好相反。 2、正确使用离合 离合器踏板的操纵应以左脚掌踏在离合器踏板上， 脚跟贴着地面向前下方踩 踏，当踩到最低点时，膝盖应保持微曲。 踩离合的原则为:快踩到底 :快踩到底。即:动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分 离。如果离合没踩到底，可能导致无法顺利进档。因此，汽车的离合器踏板应调 得轻一些比较好，轻松踩下即可到底。 松离合的原则:慢速慢抬，快速快抬 慢速慢抬， 慢速慢抬 快速快抬。一档要慢抬，二档可以稍快，三档以 上轻松抬起即可。起步时，抬离合可遵循“快,慢,停,离”原则。即:刚开始 快 松抬离合器踏板时应稍快一点，以克服其空行程;当空行程结束后，离合器开始 接合，此时应慢慢松抬离合器踏板，使离合器平稳接合;当离合器处于半接合状 态时， 汽车已缓慢起步， 此时应稳住离合器踏板并适量给油; 当离合器完全接合， 汽车平稳起步后，应迅速将脚从离合器上移开，放在离合器踏板的左下方。 3、正确使用刹车 正确使用刹车，既能保证行车安全，又有利于节约油料、减少轮胎磨损，延长 有关机件使用寿命。通常在下列情况下应使用刹车: ?前方局部路段有障碍物，如人工设置的减速用凸包，应减速通过。 ?前方为集市、闹市区或具有较长凸凹不平路段时应减速并减档通过。 ?前方有堵车现象时，应提前减速并减档等候通过。 ?前方坡道很陡或很长，冲坡过程中车速下降导致无法继续冲坡时应减档通 过。 刹车使用主要有以下两种方法: ?最通常的是预见性制动、正常停车、紧急停车等。首先，要有预见性的减速 或停车，根据路面情况、交通状况提前有准备地采取措施。踩下刹车踏板时，力 道要由轻到重，由缓到急，到合适速度时，挂入适当挡位，再利用发动机的牵阻 作用减速。如果在一、二档行驶时想进行预见性制动，右脚应先踩刹车，当速度 减至约 5,10km/h 时，左脚再下离合。要尽量做到少用刹车和轻踏刹车，尽量避 免紧急刹车。 ?点刹。点刹就是不停地踏刹车，使刹车片一张一合，使轮胎处于抱死和没抱 死的临界状态，这样既可以保证减速，又可以控制方向。抱死即在路面摩擦系数 很低的情况下，刹车片把轮胎死死的卡住从而使车轮的滚动摩擦变为滑动摩擦。 在冰雪、雨天等较滑的路面上行驶时，如果我们用第一种刹车方法，很容易导致 轮胎抱死，从而失去转向的灵活性，这时我们就应该用点刹来控制速度。点刹主 要适用于没有配置 ABS 的汽车。如果汽车配置有 ABS，则当探测器探测到有轮胎 抱死时，会自动执行点刹。因此，在配置有 ABS 的汽车上遇到紧急情况时只需用 力踏下刹车即可。 4、正确使油门 汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控 制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，右脚 掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松踏板。?起步时，油门 踏板不要踩到底， 略高于怠速油门为好。 加油时机应略在离合器联动点之前为妥， 油门开度取中小程度为佳。?行驶中，应根据道路情况增大或减小油门并选择相 应的挡位，尽量使发动机运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。 (二)基本驾驶动作要领 一、起步 1、起步要诀:“左脚抬半听声音，音变车抖稍停顿，右脚平稳踏油门，左脚 慢抬车前进”。即起步时做到“油门要稳、离合找点”，离合的“点位”是指当 离合松抬到某个位置时，发动机的声音下降至消失，如果继续松抬离合，可能引 起车身抖动甚至发动机熄火，此时离合器踏板的位置即为我们要找的“点位”。 2、基本步骤: ?打开点火开关，发动发动机; ?左脚踏下离合(到底)，把变速器挂入起步档(小车一般是 1 档起步); ?如有必要，需打开左转向灯，并鸣号; ?如果是在平路上起步，可先放松手刹，右脚少量给油并稳住，左脚同时轻抬 离合器，汽车开始行驶，之后应逐渐完全松掉离合;如果是在下坡路段上起步， 右脚应轻放刹车上，再放松手刹，同时轻抬离合器，汽车开始行驶，注意用“点 刹”控制车速;如果是在上坡路段起步，右脚应适量给油并稳住，左脚同时松抬 离合，到点位时压住离合，再松开手刹，汽车才会实现不后溜起步。 3、注意:如果某车手刹失灵，当在上坡路段起步时，右脚应先踩住刹车，左 脚踩下离合，进 1 档，然后轻抬离合到点位时稳住，右脚松掉刹车并踩油门，左 脚再适量松离合，汽车实现不后溜前进。 二、行驶 1、换挡 汽车起步后， 应注意根据车速及时选择合适的挡位。 一般应及时挂入过渡挡 (二 挡) 并关闭左转向灯， 到正常路面时， 应挂入常用挡， 加挡时应采用缓加速方式。 换挡原则为:加速加挡，减速减挡。原因:加速不加挡，发动机转速不会增加， 而且会白白耗油;减速不减挡，会导致发动机熄火。如果在汽车行驶过程中油门 踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速，应及时挂入低一级挡位，再踩下油 门踏板进行加速后加挡。 上下坡时都可以挂入高速挡，上坡时用“冲坡”的方法通过坡道，但不得将油 门踏到底;下坡时用“点刹”方法控制车速，但不可踏下离合，导致空挡滑行。 弯道上行驶时，应提前减速，但可以不减挡。下坡路段驾驶时严禁:加速,熄火 ,空挡滑行。 开车换挡 7 大不良习惯: ?换挡时低头看变速杆。如果养成此习惯，极易造成交通事故。 ?变速杆移至空挡时来回摇晃，容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。 ?越级加挡。 加挡时应逐级进行， 防止汽车动力不连续， 减挡时可以越级减挡。 ?长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时 升挡。 ?车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。 ?换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。 此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。?换挡 时方向跑偏。 现在车道与车道之间的距离都比较近，稍不注意就有可能发生刮 蹭。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难。 2、跟车 跟车时应保持安全距离，以免发生追尾事故。在车流缓慢时跟车，应注意离合 和刹车的配合使用。 具体表现为: ?平路时， 右脚松抬刹车， 左脚稍稍松抬离希?汽车缓缓行驶;?下坡路时，左脚压住离合不放，右脚少量松抬刹车，汽车缓缓 行驶