去4S店买车以防被忽悠注意的事项.doc

去4S店买车以防被忽悠，所要注意的事项 手法一:移花接木 如果你去4S店买车，他们暂时没有你要的颜色或车型，于是他们会去其他公司调车，名义上好听叫做调拨，但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单，一旦你的车出现了问题你的发票不是他们开的，光凭他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司，但开票的公司只是以经销商的名义买出，并不是直接客户，所以他们也不会负责，造成的是发票和合同对不起来，那时候呵呵你就变皮球了。 手法二:以次冲好 如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话，就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单，展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户，也许你会想展车也没什么，只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件，往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病N次过的吧。 手法三:模糊概念 如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费，服务费，上牌杂费什么的，其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了，现在4S都说保险不赚你钱，帮你打7折什么的，其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折，基本一个电话你就能省300到600不等。 手法四:时间转移 如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格，但和你说没现车，要你签了合同交了定金后几周内给你车(注意定金是定字，不是订字)。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的，好比做期货。举个例子，现在市面上某车是卖100000，4S卖你98000，但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了，呵呵那4S店就开始拖拉战术了，不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时，定金和订金的概念就来了，你和4S签定的合同虽然是公式合同，但所有的4S合同都有一个共同性，客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。 手法五:免责条款 如果你想上外地牌照的话，那我估计你在车还没上牌这段时间是睡不好吃不香的。为什么呢,呵呵因为现在江苏地区上牌很不稳定，比如无锡或扬州，南京这些地方。一会好上一会不好上。但4S店会让你在上牌前签个上牌什么的(每个店名字不一样)，危险的是上牌的是先到江苏当地的国税交购置费，然后到车管所交材料上牌。是在2个地方。一旦不能上牌了，购置费不退。那时候协议就派上用场了，协议肯定是保护4S店的，他们会脱身的干干净净。你只能等呀等呀什么时候能上牌在去了。真的打起官司来，我可以向您负责的保证，您1%概率能赢就很不错了。 手法六:优惠服务 现在的4S店在和你购车签合同时往往会所送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是假的。举例:某车市场行情是让利11000，他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修，加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框，良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕，2000的费用他们100%不会让你抵零件费，只能抵工时费，一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了，新车一般不会有什么毛病，就算出了毛病都有厂家的2年6W公里索赔做保证，坏什么换什么，没二话。搽碰的话保险公司能全赔，你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。 那大家肯定要问我，买车怎么样才合算呢。只有一个办法。只提光车不要其他服务。先去几家店问问价钱，然后不做保险不要优惠让他们全算成现金的优惠。保险自己打电话问保险公司做，提好车后记得问4S店要用户手册，那样你在哪家4S店都能享受一样的维修待遇，保证他们没二话。而且现在4S店竞争很激烈，你去修车基本都帮你免工时费的。至少也会给你个7折。所以有了用户手册你在哪家买的车都没关系。