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退一步 进两步

2018-08-25 3页 doc 13KB 26阅读

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退一步 进两步退一步 进两步 退一步 进两步 退一步进.两步 近年来,交通拥堵成为大城市通病之一. 并喷式增长的机动车保有量,使本来快速发展的 城市显得应接不日民.交通拥堵除使人们出行不便 外,也使居民的生活产生许多困难,对经济发展 造成的损失则不可计数.许多城市都把治理交通 拥堵作为城市建设的大事来抓,重要手段之一就 是对造成拥堵的直接因素一机动车,采取了限 行,限停,限购等多种措施.汽车产业对拉动经 济增长功不可没,限制机动车的各项措施无疑会 对汽车及相关产业的发展产生不利影响.但这一 做法实属不得已而为之.面对日益严重的拥堵问 题...
退一步 进两步
退一步 进两步 退一步 进两步 退一步进.两步 近年来,交通拥堵成为大城市通病之一. 并喷式增长的机动车保有量,使本来快速发展的 城市显得应接不日民.交通拥堵除使人们出行不便 外,也使居民的生活产生许多困难,对经济发展 造成的损失则不可计数.许多城市都把治理交通 拥堵作为城市建设的大事来抓,重要手段之一就 是对造成拥堵的直接因素一机动车,采取了限 行,限停,限购等多种措施.汽车产业对拉动经 济增长功不可没,限制机动车的各项措施无疑会 对汽车及相关产业的发展产生不利影响.但这一 做法实属不得已而为之.面对日益严重的拥堵问 题,只有暂时牺牲一些局部利益,才能缓解城市 的压力,赢得发展的时间和空间,以退一步保证 进两步.否则,城市建设,经济发展将因交通问 题而停滞甚至倒退. 大城市病并不仅仅是交通拥堵问题,诸如人 口膨胀,住房紧张,公共设施不足等问题,都考 量着我们管理城市的能力,同时也向我们提出了 新的发展时期城市的发展方向,发展方式问题. 众所周知,一般意义上的古代城市是由集市 发展起来的.人流,物流的长期集聚,形成了早 期的城市;伴随着手工业的发展和商品经济的扩 大,城市功能逐步完善,形成了一个个地区性的 乃至全国性的政治,经济,文化中心.而现代意 义上的城市,是伴随着大工业进程发展起来的. 现代城市是工业化的产物,也是工业化的载体. 从现代城市的发展路径看,一个或多个产业的发 展,集聚起庞大的人流,物流,资金流,依托原 有的城市或新建一个城市,慢慢发展壮大,最后 形成适应大工业发展的功能齐全的城市,这就是 绝大多数现代城市一般所走过的发展道路. 从人类社会发展进步的历程看,从以农耕为 主的农业时代到以蒸汽机为代表的工业时代,人 类的生产方式和生活方式不断进步,城市也在不 断改变发展模式,扩大规模并打造适应经济社会 发展的各种功能.但在进入现代工业时代后,城 ?文/理翔 市发展的模式基本没有发生大的改变,尤其是在即 将迈入以电子信息技术为标志的后工业时代时,我 们的城市还基本走着过去发展的老路,对新时代的 加快到来显得有些不适应.这或许是许多大城市面 临包括交通拥堵在内的一系列难以解决的问题的 根源. 时代在变,生产方式,生活方式在变,我们 的思维方式,发展模式也要变.城市化是实现现代 化的基本条件,在时代发生重大进步甚至质的改变 时,城市作为现代化的最重要载体,其发展理念, 发展方式必须随着时代的进步而改变,才能适应和 满足经济社会发展的需要.随着科学技术的进步, 传统工业化的老路迟早会走到尽头;而伴随着新型 工业化的发展,尤其是电子信息技术的发展,传统 城市的发展道路也并不宽广,摊大饼式,空心化的 做法,难以适应新时代对城市发展的要求.当前大 城市所显现的各种通病,都昭示着我们,必须根据 时代的特点,以崭新的思维,科学的方法,探索 新型城市化的发展之路.未来以知识型,科技型, 服务型为主要特征的社会,其城市的布局和功能与 工业化时代肯定是不同的.我们必须适应时代的变 化,走出一条适合中国国情的新型城市化发展 之路. 由于历史的原因,我国经济发展很不平衡, 城市的发展也参差不齐.整体来说,我国正处于工 业化中期阶段,发展中小城市潜力巨大.而我国主 要大城市已进入或正向后工业时代迈进,城市实力 不断增强,规模不断扩大,各种发展的矛盾突出显 现,现有城市功能与"以人为本,方便快捷,绿色 环保,舒适宜居"的现代城市不相适宜.此时,特 别需要我们根据时代的变化和具体国情,梳理发展 思路,明确方向,科学论证产业发展与大城市发展 的关系,认真规划大城市的布局,而不要一味贪大 求快,盲目发展."磨刀不误砍柴工".新旧交替 时代出现的许多用传统理念和思维方式难以解决的 问题,只要思路一变就可能迎刃而解.口 一
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