【doc】EQ6100发动机配气机构与活塞销孔异响的诊断方法

【doc】EQ6100发动机配气机构与活塞销孔异响的诊断 EQ6100发动机配气机构与活塞销孔异响的 诊断方法 1991年第8期汽车运输——9—— EO6100发动机配气机构 与活塞销孔异响的诊断方法 第二汽车制造厂发动机厂何双贤 【摘要】本文介绍东风EQ6100发动机配气机构异响与活塞铕'活塞锖座孔中速时 异响的原因现 象.以及如何诊断.排除故障的方法. 发动机发出不正常的响声.主要是由于 机件内部磨损而间隙过大造成的.但对于新 车来说.主要是由于机件加工尺寸超差.装 配时零件选配不当或装配调整不当等原因引 起的.发动机发埠舁响,问往往比较复 杂.而且现象是多种多样的.有时正常的响 声和特殊的异响混杂在一起.一时难以分 辩.本文就EQ61OO发动机配气机构异响和 活塞销及销座孔异响所产生的原因,现象. 以及如何正确诊断.分析和排除等问题加以 论述. 发动机怠速运转和高速运转时.响声正 常,但当发动机转速从怠速向高速过渡时. 在15002000r/rain左右.发动机的中上 翮明显的嗒嗒的异响.如用起子断火判 断.异响声无变化.一般认为是配气机构异 响. EQ6100发动机是顶置式配气机构,它 的整个工作过程中有几对零部件存在相对运 动.是发动机中的重要摩擦副.如凸轮一挺 杆体底面;气阀杆端部一摇臂:气阀盘锥面 一 气阀座圈:挺杆体外圆柱面一挺杆体衬套 内孔等.如果某一个配合部位调整不当.配 合尺寸不符或零件摩损都可以造成工作中的 异响.因此,配气机构的异响.可以通过调 正,^r日…川,?' 发动机的活塞连杆机构承受发动机气缸 内可燃混合气燃烧的爆发压力.推动活塞向 下运动.活塞连杆机构中活塞销和活塞上的 销孔为过渡配合,而与连杆小头的配合为间 隙配合.连杆大头上装有连杆瓦.与曲轴形 成间隙配合.我厂在加工装配质量方面制 定了一套严格的工艺要求,要完全杜绝发动 机敲缸拉缸连杆轴瓦响活塞销孔响等 现象.还需要相当长的时间. 按照工艺要求.EQ6100发动机活塞销 与活塞销座孔的配合尺寸是过渡配合. - O.0025~0.0025.按4组尺寸装配..用颜色 加以区别.具体尺寸公差分别见表1,表 2. 表1话塞镇尺寸嘧差分组表 公称R寸西28 组别1234 颜色红黄绿白 - 0.0075-0.?5-0.?250公差范匿 - 0.0l-0.007505-0.0025 表2话塞销座孔尺寸公差分组表 公称尺寸o28 组别1234 颜色红黄绿白 - 0.0075-0.00S-0.00250公差范围 - 0_01-0.0075-0.005-0.0025 由上表可见.活塞销和销孔尺寸公差 的配合是相当严格的.因此.在加工和测 量过程中,必须十分精确.否则,就会造 成发动机工作时产生异响.即活塞销孔 响. 配气机构的异响同活塞销孔响的部位 很接近(都在机体的中上部),并且'除气 门间隙响外,配气机构的异响同活塞销孔 一 10一汽车运输1991年第8期 响的声音也较相似.例如:凸轮轴上凸轮 的工作面摩擦产生的凸凹不平挺杆体磨 损等都会使发动机在中速运转时产生异 响. EQ6100发动机在中速运转时产生异 响应及时查明原因,特别是新车更应高度 重视,不能马虎大意,为了便于诊断,减 少噪音,可将风扇气泵皮带拆除使其停止 工作.在发动机运转时,用听诊器或听诊 棒仔细察听,确定异响部位.然后用断火 的方法加以鉴别.凡属配气机构异响.一 般『青况下,断火后异响仍然存在.凡属单 个活塞连杆机构响,断火后异响明显减弱 或消失.同时还可以用改变点火时间的方 法来帮助进行鉴别.配气机构的异响,点 火时间的变化对其没有什么明显的影响. 但活塞连杆机构的异晌就有较为明显的变 化.点火早异响严重,点火晚则异响减 轻.经过反复地.多方面地验证,一般可 以分清异响类别.但是,应该指出的是, 活塞连杆机构的异响多方面的.它包括敲 缸响拉缸响连杆轴孔响销子钢套 响座孔响还有缸顶响等.同时销子响 还有多缸响和单缸响等.单缸响用断火的 方法较容易鉴别,多缸响仅用断火的方法 是难以判定的,需利用断火和改变点火时 间这两种方法多次比较.以免误判.应利 用不断变换点火时间来倾听异响是否有变 化,如有变化,确定为活塞销孔响或钢套 响的把握性较大.当然,必须正确区分和 排除其它几种活塞连杆机构异响后才能判 定为活塞销响及钢套异响.一且确定是活 塞销子松旷引起的异晌,那么就可以抽出 活塞连杆机构进行最后的评判鉴别是否正 确.如果经测量后,销子与销孔销子与 钢套的配合间隙过大,则说明判断是正确 的,否则就是误诊.若是误诊需重新查找 原因.另外,对于销子松旷发出的异响, 在把销子卡环拆除后,在常温下销子自动 溜出,观察销座孔就会发现孔内有冲击痕 迹. 发现销子松旷后.一般只要更换销 子.如果是新车,可以观察销子孔内的颜 色,如果红色的销子可换用黄色的.绿色 的销子,注意销子在连杆小头孔内应能自 由转动.选配了合适的销子,在进行活塞 与连杆装配时活塞应加热到70,80"C之后 用手掌把销子推入孔内,销子端面不得超 出锁环槽.装上卡环. 在修理过程中有时会出现这样的情 况.在修理前.123缸响,修理后. 456缸却出现了异响,结果又要修配 后面3个缸.才能彻底消除异响,由此说 明了开始前3个缸松旷程度严重,响声突 出表现在前部,同时掩盖了后3个缸的异 响.当前部异响消除后,后部的异响就暴 露出来了.因此,在检修时最好6个活塞 连杆组都同时检修一下,以免发生返工现 象,造成不必要的^力物力浪费. 正确判别区分EQ6100发动机中速异 响,还应在检修实践中不断总结经验,提 高鉴别能力. 我国的国道及其编号 国道是国家干线公路的简称,我国的国 道由以下公路组成:(1)首都北京通向各 省.市自治区政治经济中心和30万人口 以上城市的干线公路;(2)通向各大港口, 铁路枢纽重要工农业生产基地的干线公 路:(3)大中城市通向重要对外口岸开 放城市.历史名城.重要风景区的干线公 路;(4)具有重要意义的国际公路. 目前我国国道有70条,总长11× 10'km.根据国道的地理走向,编号为3