驾车三人行 并线、超车隐险情

行 车重典 ■文／刘勇 整理 安 全 ·◆云觋 驾驶园 田 20l0．8 并线 超 并线和超车令不少新手 “心发慌手脚 忙”。并线往往要考验驾驶员的心理素质，而 超车则更是高难度动作。因为并线和超车的过 程中隐藏了很大的风险，稍有不慎，便会发生 或大或小的交通事故，对自己和他人的生命财 产安全造成危害。本期 “驾车三人行”，记者 采访了多名经验老道的驾驶高手，他们的经验 定有诸多可借鉴之处。 北京环卫集团二清分公司驾驶员 宋伟 (1 7#-驾龄)：超车看车头，会 车看车尾。 路 上并 线 时 ．一 定 要让 后 车 明 白 自己 的 意 图 ，须 提 前 打 转 向灯 。超 越 前 车 时要 注 意 它的 车 头 ，防止 从 车 头 处 突 然 跑 出横 穿 马 路 的 行 人 。会 车 时 则要格外留意它的车尾 这也是为了 防止有行人 、动物或横 向的车辆突然 窜 出 。” 在准 备 超越 前 车 时 ，一定 要注 意 4种 车 辆 ： 出租 车 、 实 习车 、外 地 车 、大 车 。 出租 车 随 叫 随停 跟 在 它 后 面 非 常危 险 如 果路 上 车 多 ，实在 避 免 不 了跟 它 的话 就 要随 时 做 好减 速 的 准 备 ；实 习车 也是 容 易 让 人 措 手 不 及 ，有 时走 得 好 好 的 突 然来 个 急 刹 车 跟 在 它后 面 真 是提 心 吊胆 也 是 远 离 为妙 ；外 地 车 对路 况不 熟 ，有 时 候 突 然 转弯 、并 线 不打 灯 ．超 它时还 是小心一些好 ：前有大车时 ，视线容 易 被 阻 挡 ，前 方 的 路 况 看不 清 ，此 时 不 要 盲 目超 车 比如 过路 口时 虽 然 前车过去 了 ．但 如果红灯已亮 ．后车 却 看 不 到 ，盲 目跟 随 违 章 的 同 时也 很危 险。 北京公交集 团第二客运分公司 十一车队529路驾驶员李丽 (10年驾 龄)：并线别较劲。 我们公交车进站 、出站时并线是 必 有 的操 作 。我 在 并 线 时掌 握 的原 则 就 是 把 握 时 机 、不 能 硬 并 ，说 白 了就 是不要和其他车辆较劲。 车 辆 进 站 时 ．要 格 外 注 意 右侧 的 车辆 ，如 果 它没 有 让 自己 并 进 去 的意 思 ．不妨先让它过去 ．如果强行并线 而把 它卡 在 里 面 ，开 车 门时 对 乘客 的 安全 也 不 利 。如 果 进 站 时 乘 客 较 多 ， 此 时并 线也 要 留心 ，应 提 前 减 速 然 后 再慢慢 进站 。 北京公交集团第二客运分公司 十一车队529路驾驶员李德奎 (27年驾 龄)：开车要 “胆小”。 在 市 内行 车 过路 口时 ．要 多观 察 ，提前 选 好 车 道 ，不 要 占用别 人 的 车道 。公 交 车 进 站 时 着 重 留意 骑 车 人 和 行 人 宁 让 勿 抢 。 出站 时则 要 注 意 三 面 ：看 车 头 右 侧 有没 有 等 候 其 他 车 辆的乘客 ，车头左侧有没有穿马路 的 行人 车 左 后 方 有没 有 正 在 驶 未 的直 行车 。 开 公 交 车 乘客 的安 全 是 第 一位 的 ，都 比较 小心 ，也 可 以说 比较 胆 小 。不 去争 抢 、不 去 冒险 平平 稳 稳 把 车 开 好 ，这 就 是 我 保证 行 车安 全 的法宝 。 新国线运输集团有限公司驾驶员 程汝新 (1 3-~--驾龄)：高速路上不要 快速并线。 高速路 上车速较快 ，并线时千万 小心 ，并线 的距离要尽可能的延长。 在 雨 天 ，路 面 湿滑 ，车 辆 的附 着 力 下 降 在 快速 并线 和 躲 避 其 他 车 辆 时 ， 很容易因刹车而造成失控 紧急制动 的 情 况 下更 容 易 因左 右 车 轮 摩 擦 力 不 同而发生侧 滑。此 时 ，应与前车保持 较大的安全车距，尽量减少并线操作。 超车时需提前 鸣笛 ．并用 闪远光 灯 提 示 其他 车辆 ．超 越 一 定 要 果 断 ， 发 出 信 号迟 迟 不 超 前 后 方 车 辆 都会 不知所措。一旦在并线或超车的过程 中出 现 车辆 失控 的征 兆 首 先 收 油 门 降低 车速 ，轻 踩 油 门 、慢 慢 转 向 靠边 停 车 ，千万 不 要 采 取 急 刹 车 和猛 打 方 向 的 操 作 方 法 这 样 做 的 结 果 会 更 糟 。 冀运集团沧州有限公司驾驶员 张加青 (1 8年驾龄)：并线操作要平 顺、自然。 并 线和 超 车 的技 巧 基 本 相 同 。并 线 时 ，首 先 观 察 后 视 镜 ，在确 认 左后 方没 有 危 险 的情 况 下 再 打 转 向 灯 ，轻 转方 向盘 一 般 转 动 一 个 拳头 左右 的 幅度 即可 ，这样车辆才能沿着一个 圆 滑 的 曲线 驶入 临侧车道 。 超车操作就是多了一个加速 ，并 入 左 侧 车 道 后 ，果 断加 速 ，当车 辆 驶 过右侧车辆一段距离 能在后视镜 中 看 到 它 时 再 打灯 并 回原 车 道 。注 意 不 要长时间地 占用超车道 ．超车时一定 要 正 确地 使 用灯 光 、喇 叭 等 设 备 ．并 岛 _里 苗 ，l荫 士品 4A= {南 隹 [士] R0A0 sENsE；； ；丽 冀运集团沧州有限公司驾驶员汪 秀春 (20年驾龄)：并线一定要掌握安 全距离。 并 线 操作 有 诸 多事 项 需注 意 ： 1 不要 硬 并 。一 般 情 况 下 如 果 从 后 视 镜 中能 看 到 后 车 的前 脸 ，说 明与 之 至 少 有 1 5米 的 车 距 ，如 果 车 速 在60公 里／小时 的情况下 并线是 安全 的 。 如 在 高 速 公路 上 距 离 就 得 再 拉 得 长 一 些 。如果发现后车高速驶来 ，就暂 时放 弃 并 线 、 超 车 的 操 作 ，让 其 先 行 2 注 意 盲 区 并 线 时如 有 看 不 到 的情 形 ，将会 非 常危 险 ，最 好 在 看 后 视 镜 时 左 右 挪 一 下 身体 ，尽 可 能 的 使 视 线 把 盲 区扫 到 。3．避 免 紧 急 制 动 。 有的人走着走着 ，发现走错 了路 或者 想起了什么事 突然一脚刹车 ．然后 并 线 、驶 走 ，如 此 操 作 ．跟 在 后 面 的 司 机会 惊 出一 身冷 汗 ! 出车 前还 是提 前规 划 好路 线 ，上 了路 边 走 边 找 、走 走停 停 ， 自身 安 全 得 不 到保 障 。4 礼 让 三先 。如 果 他 车 并 线 应该 礼 貌 让 道 ，不 要 抢 行 。堵 车 的 时 候 ，并 线 左 右穿插 ，也快不 了多少。如果实在要 并 ，不妨伸 出手去示意一下后车 礼 貌 驾驶 ．于 己于人都 没坏 处 。 在 各 大城 市 车 满 为 患 行 驶 ，不 仅 要 求 驾驶 员有 驶 技 术 ， 更要 具 备 高尚 的 前 ，人 与车 、车 与车 之 间 来越 突 出 。解 决 这 些 矛 盾 健 全的法律法规外 ，也要 的 自律 。当前车德 缺失的 引起 社 会 各 界 的 关 注 。作 队伍 中的 一 员 ，你 对 车德 解 的 ? 对 于 改进 车德 有 何 法 ? 欢 迎 来 稿讨 论 。稿 件 箱 ：h~ier—yong@ya,hoo．com．cl 题 请 注明 ： 驾车三 人行 。 路 上 的 驾 。 当 盾越 依 靠 道 德 驶 员 样 理 和 看 至 由 件主 驾驶园 团