油压调节器null燃油压力调节器
燃油压力调节器
烟台理工学校 丁绍伟null学习目标
1、了解燃油压力调节器的主要结构。
2、掌握燃油压力调节器的作用。
3、掌握燃油压力调节器的检修方法。
学习重点
1、燃油压力调节器的作用。
2、燃油压力调节器的检修方法。一.油压调节器的作用与位置一.油压调节器的作用与位置1、作用:保持发动机在各种工况下汽油压力
都在规定的范围内,同时保持汽油压力和进气真
空度之间的压力差为恒定值(通常为250kPa)。
2、安装位置:二.油压调节器的结构二.油压调节器的结构回油阀膜片真空管进油口回油口三.油压调...
null燃油压力调节器
燃油压力调节器
烟台理工学校 丁绍伟null学习目标
1、了解燃油压力调节器的主要结构。
2、掌握燃油压力调节器的作用。
3、掌握燃油压力调节器的检修
。
学习重点
1、燃油压力调节器的作用。
2、燃油压力调节器的检修方法。一.油压调节器的作用与位置一.油压调节器的作用与位置1、作用:保持发动机在各种工况下汽油压力
都在规定的范围内,同时保持汽油压力和进气真
空度之间的压力差为恒定值(通常为250kPa)。
2、安装位置:二.油压调节器的结构二.油压调节器的结构回油阀膜片真空管进油口回油口三.油压调节器的工作三.油压调节器的工作大负荷时: △Px↓ 回油量↓ P油压↑
小负荷时: △Px↑、回油量↑、 P油压↓。P油压、P真空(△Px)与弹簧力F之间的平衡过程当 P油压+ △Px﹥F 时:膜片上移、回油。(定压250 KPa
当 P油压+ △Px﹤F 时 膜片下移、停回油
当 P油压+ △Px=F 时:阀门维持一定开度。、、影音FLASH四.油压调节器的检查四.油压调节器的检查当燃油系统保持压力<147kPa时,应作此项检查。
(1)让电动汽油泵运转10min 。
(2)用包上软布的钳子将油压调节器的回油管夹紧,使油压调节
器不起作用。
(3)5min后观察燃油压力,该压力称为油压调节器保持压力。若
仍然低于燃油系统保持压力的标准(147kPa),说明故障不在油
压调节器;相反,则说明油压调节器有泄漏。1、油压调节器工作状况的检查2、油压调节器保持压力的测量(1)测量怠速时的油压:其值为200—250 KPa。
(2)拔下油压调节器真空软管时:燃油压力应提高50 KPa。
若不符合、应更换油压调节器。
(3)夹住油压调节器回油管时:燃油压力应上升100 KPa。
否则油泵、油压调节器故障。小结小结1、燃油压力调节器的作用:保持汽油压力和进气真空度之间的压力差为恒定值(通常为250kPa)。
2、燃油压力调节器的工作原理:真空吸力、燃油压力、弹簧力三者之间的动态平衡
3、燃油压力调节器的检查:
(1)工作状况的检查
(2)保持压力的检查null由于进气歧管内真空度是随发动机工况而变化的,即使喷油信号的持续时间和喷油压力保持不变,工况变化时喷油量也会发生少量的变化,为了得到精确的喷量,必须使油压A和进气歧管真空度B的总和保持不变。
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