[教学研究]电瓶60AN用多少电流充电？

[教学研究]电瓶60AN用多少电流充电？ 电瓶60AN用多少电流充电,充电要几个小时,带150瓦的电器能用多长, 用的是福佰特免维护干电瓶，电瓶上面有个小口，小口里面是绿色的，是不是没有绿色了就得赶紧充电啊 用多少电流充啊,最快多长时间充满 最佳答案; 电瓶有标签，会说明需要充电的颜色和电充足的颜色。 60AH，也许是12V的。150W/12V=12.5A。60AH/12.5A=4.8H(小时)。 电瓶的充电时间，要根据充电器的情况，才能知道。 一般启动型电瓶按10c率充电比较安全，也就是如果你的电瓶是60AH的就按60×1/10，6A的电流恒流充电，充 12-14个小时即可充满。 用真正4.5AH电流充电;充电时间不可能确定，看实际情况充电(看用电的多少而定)，加水电池充电到冒泡再 充三个小时，免维护的充电到发热三个小时左右(不能超过40度)。 4.5-6安的电流充到14.4伏然后改用恒压充到电流小于100毫安就可以了 1.充电率为1/10电池容量，即 9(A.H)/10=0.9(A) 2.现在充电电流正好为0.9A,那么10小时正好充满。 3.电压下降到10V(电池端子电压、放电电流9A时)时必须充电，平时可随用随充。 4.12V铅酸免维护蓄电池的充电截止电压不得高于15V，现在充电器空载电压正好15V ，电池怎么充也不会高于15V,也不会过充电，故可不用测量电池端电压，只要保持10-15小时充电时间即可， 不必担心电池或充电器损坏。 7安培 最好是慢充，因为太快了会伤害电瓶。1A-5A 要看你的电瓶来了。 一般10-20A就可以 最要紧的是电压不要超过15V 标准的充电是电池容量的10% 比如电池容量是50安时,那么充电电量是5A冲10个小时,这是最标准的,如果时间比较紧,那么开10A充5小时,也可以,本来电池没有完全放完电,那么这个时间会缩短一些. 这个要看你的电瓶的容量了，还有就是你的电瓶里的剩余电量了，一般电瓶的理想充电电流为电瓶容量的十分之一。充电时间为10-12小时，有时候要14小时，随着充电时间的增加电流应减少一些，比如说充到10小时，电流最好减到二十分之一，再充到时间为止。还要看你的电瓶在充电时的温度了，如果温度高过55度，就要想办 法降温，或者是降低电流，增加时间。 12伏的电瓶充电电流是多少 标准充电电流是电瓶容量的1/10。比如12V/20Ah的电瓶，它的充电电流是2A左右，电流越小充电时间越长，相反就越短，但是电流过大会影响电瓶的寿命。 慢点就12伏，快点就14伏 充电器给汽车电瓶充电现实输出电流越来越低是怎么回事最佳答案: 因为那是充电器实现三个阶段充电的表现这样有利于保护电瓶 我在自己店里做汽车音响展柜，音响需要12V50A的电流。我能用汽车电瓶充电器能当逆变器用。不可以，现在的电瓶充电器都是脉冲充电的，而且电压要高几伏，无法持续供电。 应该采用12V50A的开关电源或整流电源。这个嘛，充电器的电压没有电瓶那么稳，如果音响很贵，万一烧了就麻烦了(除非你用一个电瓶接在充电机上，然后一起用作电源(电压就稳定了(不要出危险哦 (这个用 于稳压的电瓶最好是40左右的(太小容易电压不稳 我的电瓶是货车的 100 的电瓶 用充电机充多少小时可以充满 充电机要调几A呢5A就可以了，一般车每天开4小时以上半年冲一次，这是补充电，补充电12小时就可以了， 要是不足4小时的用车，那3各月一冲 亏电5A冲24小时就可以了 注意电瓶温度不能超40 回答人的补充 2009-04-24 11:19 冒泡了正常的,看温度,手摸40度左右合适,看冒泡密集吗,密集温度40左右就可以停止了 请问:12V36hA的汽车蓄电池，充电电流最好是多少,充电时间应该多少小时最好, 正确的充电电流应该在4A 以上的充电机(亏电多，一开始充电机电流表显示的电流较大，充好时接近0A) 充电电流应为蓄电池容量的1/10，电流过大容易把蓄电池充坏，充电时间根据蓄电池亏电多少来充。如果是加液的蓄电池，冒泡象水开了一样，为充好。液密蓄电池以猫眼显示绿灯为准。 用充电器给汽车电瓶充电最好用多少电流 用电瓶容量十分之一电流充电，要真正的十分之一电流。注:假如是市面上的充电机电流表显示的电流比真实电流要大。假如是80AH的电池用市面上的充电机15A左右充电 . 容量的十分之一的电流。 您好: 对于您问的问题，免维护电瓶寿命可达4-5年，但是一般车辆的免维护电瓶寿命都很短，基本上是在2年左右。在使用免维护电瓶时要注意以下几点:1.免维护电瓶也是需要补水的。只不过免维护电瓶通过新的，使在充电过程中电瓶液的气化来得特别晚，析出气体量也比普通电瓶少而已。但是也必须定期进行检查并补水2.免维护电瓶的极板也会硫化的，因为电瓶放电的过程，就是在极板上生成硫酸铅的过程，而充电的过程，是把硫酸铅分解成硫酸和铅及二氧化铅的过程。如果放电形成的硫酸铅长期堆积就会固化，破坏极板的海绵状活性结构。3.免维护电瓶也是需要补充充电的。一般的车辆，建议每三个月做一次补充充电。充电时，一般电瓶容量要是60ah的话，若按20h放电率来放电，则放电电流应该是2a。以3a的电流进行充电，一直充到沸腾冒泡，停止1小时，再充至沸腾，再停止1小时，再充，一直充到一通电就沸腾，就算充满足了。充电过程要注意控制温度，不要超过40-45度。如果超了就要减少电流。按上述方法将电瓶充满电后，再以小电流恒流对电瓶进行充电。对电瓶进行去硫化处理，应该持续8-15小时，注意液面高度与温度即可，希望我的回答会对您有所帮助。 免维护蓄电池真的不需要添加补充液吗,请高人给指指招～ 满意答案:免维护电池，还有一个名字叫阴极吸收式阀控密封铅酸蓄电池。它的构造是密封式的，结构密封能减少水分挥发。另外它的主要原理是在电池内部充电过程中产生的气体在内部可以复合成水，使电池在整个寿命期内失水极少，保证电瓶的使用性能不因液体干涸而下降。 正常使用情况下不需要补加水。(不正常的情况，比如充电机限流调压器故障，引起对电瓶意外过充电，可以请专业电瓶维护人员谨慎拆开补水再行密封。) 看来你是位高人，失敬～以前我就拆开过免维护电池，加了小许的补充液和电解液的混合体，结果这块电池又对付了接近一年。你说得很对，充点电流过强、温度过高或过低都是减少使用寿命的因素补充液体的时候，比较新的电池补纯水就可以了，过充电过程水会损失些，酸不会减少。 补酸提高了电池自身的电压，充电器充电电压没有调整，会有充不满的现象。 用了一两年的电池补点低比重的酸，比如1.05~1.1的，还能坚持一阵子。再用也就不行了。 是的，它是全密封的，一般寿命两年，有个观察孔，根据颜色来判断电量。 那肯定了，你想添加补充液都没有地方加呀，因为它是全密封的，一次性的，一般寿命都在3年左右，但到后面它的存储电量就大大的跟以前少了，有时启动都不是很够电用，就只有更换了。 是的不用添水，因为电瓶里有格水的网格，把水都格住了。 免维护电瓶和普通电瓶相比的确有许多优点，但却不是完全可以免维护。 “免维护电瓶需要补水”,只不过免维护电瓶通过新的设计，使在充电过程中电瓶液的气化来得特别晚，析出气体量也比普通电瓶少而已。不同公司有不同。有些公司规定，免维护电瓶3万公里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。 “免维护电瓶需要补充充电”，如果电量不足，极板由轻度的可逆硫化，逐渐变为恶性的不可逆硫化，最终的结果是电甁没电了，并且充不进去。因为电瓶放电的过程，就是在极板上生成硫酸铅的过程，而充电的过程，是把硫酸铅分解成硫酸和铅及二氧化铅的过程。如果放电形成的硫酸铅长期堆积就会固化，破坏极板的海绵状活性结构。因此，虽然标称免维护，但却不是不维护，而一些简单的维护会有效地延长电瓶的使用时间。 ?免维护电瓶?不用维护 车主们都知道，电瓶在汽车的使用过程中起着非常重要的作用，如果它不能正常供电，那么发动机和车上电气系统就会跟着出问题或者停止运转。目前大部分轿车已将普通电瓶改为免维护电瓶，省去了频繁充电、添加电解质或蒸馏水的麻烦。 很多车主认为，这种免维护电瓶不用自己再做维护，这种观点是错误的。免维护电瓶和普通电瓶相比的确有许多优点，它污染少，不用车主太麻烦，可是这种“免维护”并不代表什么都不用管。在非正常情况下，如一旦出现电瓶过度放电，车辆长期停驶造成电瓶亏电，就必须充电。由于每位车主使用车的程度不同，所以电瓶耗电的程度也不同，一般情况下，车主应该定期到维修店检测电瓶，这样可避免车子在行驶中出现启动困难、行驶中无力、或者将你扔在半路的情况发生。 ?定期检查减少电瓶耗损 车主应该有意识地对电瓶进行定期检查，每次需要1-2分钟就足够了，这样可以避免电瓶过早到达使用寿命。检查时，要看电瓶电线接头是否松动，如果松动，会使电流无法顺利输出或输入，除影响车上电器系统的工作效率之外，更重要的是会直接减少电瓶的寿命。同时要注意看车上设备装载是否费电，如果用电量过大，就应经常检查电瓶，一旦一次性将电瓶中的电耗完，对电瓶的损坏非常大，而且会加大发电机工作负荷，导致发电机损坏。 ?保养得当延长电瓶寿命 从目前来看，免维护电瓶的寿命平均在两年左右，一旦到期，就需要及时更换。但是如果注意日常维护，保养得当，那么电瓶的寿命还可延长1-2年。 想要做到延长电瓶寿命，首先要知道什么情况下，电瓶最耗电，最损坏电瓶。很多车主喜欢将车停在路边，熄火后，顺手打开收音机或者CD来消遣，这种做法会大大耗损电瓶的寿命。其次，一些粗心的车主在离开之前，忘记关掉车大灯，让车大灯亮很长时间，这对电瓶的消耗是很大的。因为在发动机不工作的时候，不能给电瓶供电，而此时使用CD和大灯会消耗电能。如长时间使用，电瓶只放电而得不到补充，电量就会消耗殆尽，造成车子不能正常启动。 很多车主认为，只要将车子长时间停放，不使用就不会耗电，这样反而会延长电瓶的使用寿命。事实上这种想法恰恰相反，因为电瓶是和大气相通的，即使在静止的状态下，汽车内的一些电路还是在运作，有一定的消耗。 如果车子停放一段时间后再使用，可将车子发动着，停放十几分钟后再行驶，让发电机给电瓶短时间充电，电瓶中的电就会立刻充足起来。 ?电瓶安装注意方法 虽然说免维护电瓶不用添加电瓶液，也不害怕污染，一般情况下不需要车主自己拆装，但是如果遇到特殊情况车主需要拆装电瓶，就应该注意了。有必要提醒车主，拆卸电瓶首先要看清电瓶的正负极，安装时要做到先从正极开始安装，其次再接负极。而拆卸电瓶时，却恰恰相反，先从电瓶的负极开始拆，然后再拆正极，顺序千万不可错。 同时要注意，安装时，一定要仔细，一旦正负极线路接错，电瓶就会立刻报废。所以建议，车主的电瓶如果遇到问题，最好到维修店找专业人员拆装，车主少动手为佳。 汽车发电机在怠速运转的情况下是会自动充电的。只不过在行驶过程中会充的快些。。如果不开车的话一天两天是没问题的，若是长时间的话正如你所说把车打着大约半个小时左右就可以了，没必要开出去溜的。 发动机怠速运转即使没行驶也会在自动充电，(只要你汽车发电机没问题)你若长时间不动车，建议最好取下蓄电池正极桩头，使用的时候再安装上去，避免漏电～这要按照电池的特性去设计电压和电流，而不是算出来的。对于铅酸蓄电池来说，可以简单地给一个13~13.5V的浮充电压，长期加在上面 问 我想知道的是12v65Ah的蓄电池用一个发电量为14V的发电机来给它充电可我不知道充电电流是多少还有就是要充电多上时间才能充满 回答 只要你能保证充电电压不超过14V，就可以直接加在蓄电池上，开始时电流会很大(当心发电机功率够大，别烧了)，但随着充电的继续电流会慢慢减小，知道接近0，这时就充满了。如果对发电机功率够不够没把握的话，最好查一下厂家手册，或者你把电压调整到略高于电池现有电压，这样充电电流就不会很大，然后你慢慢升高充电电压(注意最高不能超过14V)，直到电流达到发电机的满载功率时进行恒压充电。当电流变小后继续升高电压，直到电压达到14V为止。充电时间是不确定的，不同电池不一样，新旧电池也不一样，电池放电程度的不同也会导致充电时间不 那这个充电电流在多少A是合适的也就是说要是充电电流大的话充电时间就会变短反之会很长对吗