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吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影响

2017-09-17 3页 doc 14KB 43阅读

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吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影响吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影响 吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影 响 f?I68?,. 呻j, 吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影响 .生恕陈荣昌辞南山Rf 运动心肺功能是指采用运动试验动态观测人心脏 和秭功能的多项指标.通过综合分析这些指标,可以 发现静息时昕不能发现的心脏和肺部的病理生理改 变.国外一些学者采用多种方法发现,吸烟损害人的 运动心肺功能,国内尚未见有美吸烟与运动心肺功能 间美系的报道.本文在测定一般肺功能的基础上,用 逐级递增负荷踣车运动试验,探讨长期吸烟对人肺通 气功能及运动心肺功能的...
吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影响
吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影响 吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影 响 f?I68?,. 呻j, 吸烟对人肺通气功能及运动心肺功能的影响 .生恕陈荣昌辞南山Rf 运动心肺功能是指采用运动试验动态观测人心脏 和秭功能的多项指标.通过综合这些指标,可以 发现静息时昕不能发现的心脏和肺部的病理生理改 变.国外一些学者采用多种发现,吸烟损害人的 运动心肺功能,国内尚未见有美吸烟与运动心肺功能 间美系的报道.本文在测定一般肺功能的基础上,用 逐级递增负荷踣车运动试验,探讨长期吸烟对人肺通 气功能及运动心肺功能的影响. 本文44例受试者均为男性,无心肺及神经肌 肉疾患,分健康非吸烟组和无症状吸烟组,每组各22 侧.前者平均年龄34?9岁,乎均身高168?5cm, 平均体重61?5kg;后者平均年龄35?9岁.平均身 高169?5cm,平均体重60?6kg吸烟者吸烟指数为 35,700只/年.平均1386只/年,两组间年龄, 身高.体重的比较均无明显差异.全部受试者先用电 脑控制的压力/流速型体积描记使删定一般肺功能, 其中用力肺活量(Fvq一秒时间肺活量(FEV_lD)最 大呼气中期流速(MMEF)均以实测值占其正常预计值 的百分比表示.结果发现,两组间FVC.残气占肺总 容量百分~g(RV7TLC)比较无明显差异;但吸烟组的 FEV.o(102.0?14.2),MMEF(84.6?24.0),气道阻力 (Raw)r134?021emil,O?L../see)分别与健康非吸 烟组的FEVln(I10.7?12.8),MMEF(1037?14.5) Rawn21?0.17cmH,O?L/sec)比较均有显着性 差异分别<0.050.叭0.0S)在测定一般肺功能 后的同一天或第二天,进行运动心肺功能橙壹:受试 者在试验前禁烟(吸烟者)度清淡早餐后2小时以上, 然后坐于电刹式自行车功率计座椅上,夹鼻含住接口 器通过一管道与电脑化心肺功能测定仪连接,检测并 计算出其分钟通气量(v),呼吸额率fRR)分钟耗氧量(vO,3和分钟二氧化碳排出量(vCO2),心电监护仪 监测心率(HR)铡静息基础值2分钟后开始运动试 睑,起始负荷为24瓦,并以每分钟增加24瓦的速率 透缎递增负荷,直至受试者垒身疲劳或腿部肌肉完垒 癌劳.结果显示,安静状态下,两组各项心肺功能指 标均无明显差异;运动过程中,反映心功能的心搏效 率rAHR/AVO,圾反映呼吸功能的呼吸效率 (ARR/AVO,)肺通气效率(?VE/AVO2, AV,AVCO,吸烟组均显着低于健康非吸烟组均 <001;极量运动时,吸烟组平均最大耗氧量 『V02max)(2384~345ml/mb.平均公斤体重耗氧量 『VO,/kg)(39.58?533m1?rain一/kg),平均最大运 动负荷(213,0?263瓦),平均每搏耗氧量(O2--puls) (13.42?l-5gml?rain-/b),平均最大通气量(vEm.) (8.424?14.43L/rain)及最大潮气量frVmax)(1-91? 028L)分别与健康非吸烟组的平均vO2Tn.(2691? 288ml/min】平均VO2/kg(43.79?4.49ml? rain,,kg砰均最大运动负荷(233.0?17.8瓦)平均 Of_puls:(14.73?L54?I1?min-/b)平均 V(97.35士22.36L/rain)及平均Tv"(216? 0.38L)比较,各项指标均有显着性差异(前4项,均 <O.叭,后两项,值分别<0.05和0.02).在校正年 龄因素的影响后,吸烟者vo,/kg与其吸烟总量(即 吸烟指数)呈负相美(,=-0.6587,P<0.01). 讨论:美于吸烟对人肺通气功能的损害,国内外 学者已傲过许多研究.本文结果与他们的报道基本相 符.进一步分析发现.本文垒部健康非吸烟者的 FVC.FEVMMEF实棚值均大于其预计值的 80%,22个吸烟者的FVC实测值也大于其预计值的 80%,但其中2个(占9.1%)的FEV_ln实测值低于其 预计值的80%,8个(占36.4%)的MMEF实测值低 于其预计值的80%临床意义上.FEVL0,Raw反 映大气道通气功能,MMEF反映小气道功能本文 结果初步表明.吸烟先损害小气道功能,随着吸烟量 的增加,将逐渐累及大气道通气功能. 本文采用遥级递增负荷白行车踏车运动试验,利 用电脑化心肺功能综合评定法,证实吸烟使作为反映 人运动耐力及综合反映人运动心肺功能的最大运动负 荷VO珊,VO2/kg降低,与Sue等国外学者报 告一致奉文进一步分析显示,吸烟者VO2/与 其吸烟总量呈负相关,即暖烟量越大,其心肺功能损 害越严重本文还发现,吸烟使人心搏效率降低,这 可能与吸大量烟者一氧化碳血红蛋白(cOHb)增加, 使运动过程中血液携氧能力下降有关;而吸烟者呼吸 效率肺通气效率降低,主要因为其FEV_lD, MMEF下降及Raw增高,因运动增加呼吸负荷,使 原有的肺功能损害表现更为明显.吸烟使最大运动负 荷,v…VO2/kg降低,国外一些学者认为和长 期吸烟者肌肉本身代谢改变及血中存在一定量的 COHb有关;奉实验表明,上述改变还与吸烟降低了 人的心搏效率呼吸效率及肺通气效率有一定关系. (收稿:1992-1O_27僖回:1992-12-i4】 血研究生,现在广东省韶美市第一^民医院呼驶内科 佗 州呼经瘸研究所
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