汽车文化论文

汽车文化 1885年,德国卡师师师?奔把一台缸煤气机安装到一两座三上师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师制成了第一机,即早起的汽。的汽看起来和没什两,师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师只是多了台机。因此,它被称第一师师师师“师师师”师不用拉的。 师师19世师80年代的一系列之后,到了师师师师师师师90年代,在德国和法国建师师了第一批汽制造厂。工程不断地机行研究师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师 和改,使其更高效、更可靠。师师师师师师师师师师师师1891年,法国人埃米服吧机从汽师师师师师师师师师师师师师的后面移到前面,避了起的泥巴和碎石机的。他用离合器和师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师速器代替了机和之的皮。埃米以其女儿的名字师师师师师师师师师师师师师师师师师师师“师师师师”师师师师梅德斯作 的名,并得了比,一惊人。从此,师师师师师师师师师师“师师师”师师师师师师梅德斯作一志 性名,引了汽代的到来。师师师师师师师师师师师师师师 1886年6月,德国人卡师?奔制造的装有一座缸机的世界上第一汽师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师于引起巨大从此,汽改了人的生活,由此我懂师师……师师师师师师师师师师师师师师 得了位汽明者于整个世界的意,于是崇拜师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师 油然而生。我甚至常常想起高鼻子、眼睛的德国男人师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师日寝忘食地着一又一汽的形的情景。 我想象不出他手中弄那些冰冷的机械的寂寞与孤独,师师师师师师师师师师师师师师师师 想象不出他失是否也有放弃与逃避,但无如师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师 何,他成功了,就像很多成功者一付出了心血和汗水,最师师师师师师师师师师师师收的是掌声与花。师师师师师师师师师 　　卡师?奔曾,世界上没有比明更令人心的了。师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师 师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师位汽明者把一生都交了他的造,如今他的 名字已不是一个代号或符号,似乎也已成一师师师师师师师师师师师师师师师师师师师 象征,甚至是一回味。如果明是一条走向新的路师师师师师师师师师师师师师师师师师师那,那些真正的明家无不是著地走向它。那,卡师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师?奔没有工厂、没有师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师金,他的妻子塔就了嫁和首。他常常是着肚子拼命地工作,不知改正了多少遍科学著的度他到了成功的……师师师师师师师师师师师师师师师师果,也因此人插上了一双翅膀,从此改了师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师 人的生活。师师师师师 世界因人文明的师师师师师师师师师师师师师师师师而展着,著也是一把尺度,步 它能如此精确地量出一个人真正的价。卡师师师师师师师师师师师师师师?奔的著像一条师师师师师师师师师的大河,冲刷淘洗着我的灵魂,滋着我的精神,个师师师师师师师师师师师师师师师师德国男人深邃的目光,于我,师师师师师师师师师师师师师师师永是一深的教育。 1908年的10月Ford汽的人师师师师师Henry Ford在位于密师师师师师师师师安州底特律市的Piquette师师师厂里制造出他辛苦20的师师晶Ford Model T(福特T型师师,1908,1927),而一年也是汽工师师师师师师师师师师师师师师师重要的一年。 在100年前,汽是有人的师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师奢侈品,在当一部的要价大概4000多美元,当师Henry Ford的梦想就是要制造出一款每个人都得起的汽,师师师师师师师他汽就是师师师师师师师师师师师师师师师师师师师要服大众的,于是在辛苦了20年后于出了师师师师师师师师史上第一款量师师师师福特T型师师。福特T型搭师师师师师师师师师着一具前置的2.9 L四汽缸引擎,最大师师力20hp,特师师师师师师师师师师师师师师师师师师师的是具引擎有旁与三个主要承,可靠汽油或酒精提供力师师师师师。福特T型采师师师师师师师师师后,搭2个前师师师师档和一个倒档师师师师师师师师师,最高速可逹72km/h,耗油量师师25,30 mpg(7.8,9.4 L/100 km)。福特T型师师的72km/h师师师师师师师师师师师师师师个速度也改了当道路型,美国建立了世界上第一条高速公路。Ford Model T的最初售价师师师师当的850美元,而她的师师师师师师师师师师师争手款售价通常2000至3000美元,一师师始Piquette师厂第一个月的生量有师师师师11师师师师师师师师师师师师师师师师师,其生力无法足市上的需求,因此在1910年福特T型师己生师12,000师后,将公司迁移到Highland Park师厂,到了1920年代因生效师师率的提高和能的大,师师师师师师Ford Model T的价格已降至300美元。但除了价格之外,福特T型师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师的生史中几乎没有重大的化。在当福特的眼里,在1915年推出的师师师师灯、在1917年由黄色师师师师师师师师师师师师成黑色的散器以及1919年的师师 启师师师师师师师师师师师师师师师师师师师 器成密型款的配,些都是Ford所师师师的重大修改。Henry Ford相信福特T型师师师师师师师师师师是一个人所需要与追求每的,并拒师师师师师师师师师师师他人改的建,直到1920年代,亨利福特才在外界的师师师力之下,师师师师师师师师师师师师师师师师师师始致力于与改使子更代化。 而当1927年停止生,师师师福特T型下师师师师师师师师了生超1500万量的,师师师师个师师师师师师师师师师师师师保持了将近一个世。 相信不管你是否了解汽文师师师师师师师师师师师师师师化,法拉利个鼎鼎大名的名字没有人不知师师师师师师师师师道。　法拉利汽师师师师师师师师师师师师师师师师师师师公司的始人,就像奔，本茨,、福特保捷等师师师师“师师” 之人一,在汽制造也父的盛誉享有。恩佐?法拉利一生致力于提高性能。他是一个孤师师师师师师师师师师师师一个人,僻的人,却能每激励周 师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师他了他的目而各其能。因哺育了他,他的故师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师在某意上,已成全球高性能汽域的首府。 1929年法拉利在故师Modena师立Scuderia Ferrari,其最初的目的是师师师师成师.然而他投入大笔师师师师师师师师师师师师师师师金而成立一只正式的,且1933年师师师入了Alfa师师技部师师师师师师师师师师师师而克服出的困。1940年法拉利完全脱离Alfa Romeo且将 Scuderia Ferrari 师出Alfa而成立"Auto Avio Costruzioni Ferrari",致力于航空事师师。1943年,第二次世界大师师 法拉期,利工厂由Modena 迁到Maranello,师师师始制造机械,1944年法拉利工厂被炸毁。两年后,工厂重建且企师师师师师建立完全第一法拉利,1960年投入股市,1969年 FIAT加入法拉利,成法拉师师师师利最重要的股师.1963年法拉利在Maranello师师师师学校,1972年在Fiorano盖了一条师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师道。在争即将束之前,法拉利旗下有200多位工人,而且他也师有二十年担任师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师手、理和制厂等的工作。法拉利确信师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师师中的利,将会推的售量,也就是师师师师师师师师师师师师师师师师点,使得他的同名汽公司于1947年生。师师师 正是恩佐?法拉利的不懈持师师师师师师师师师师师师师师师师师师,才造出今日煌的法拉利王朝。