汽车灯光的使用

                汽车灯光开关图标    对于车辆来说，车灯就好比人的眼睛一样重要，正常的开启或关闭关乎到车主能否安全驾驶车辆到达目的地。简单的说，车灯有两个作用，一个是为驾驶员提供照明，在天气不好或是阴天的时候提供良好的视野；另一个则是起到警示的作用，为的是提醒其余车辆与人员。     那么，在哪儿可以控制车辆的灯光呢？很简单，依下图所示，图中所示的是灯组开关，上面的图标代不同形式的车灯，大致分为自动调节式大灯、远光灯、转向灯、前后雾灯等等。     大灯：负责日常照明     远光灯：会车、转弯、恶劣天气下禁止使用     雾灯：雾天辅助照明     刹车灯：主要起到警示作用     倒车灯：提醒后方/提供后方照明     牌照灯：显示车牌照     转向灯：提醒其它车辆或行人注意                   汽车灯光标志     汽车上的灯光有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各部灯光都各具不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。     夜行示宽灯，俗称"小灯"。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。     信号灯，包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。     先说转向灯，此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口100米左右时打开。开得过早会给后车造成"忘关转向"的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。     再谈刹车灯，此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，要提醒司机的是更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是"一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。     雾灯，它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能和小灯取而代之。     夜行照明灯，俗称"大灯"。大灯对于全车灯来说是"心脏"部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。     有些驾驶员把大灯当成"武器"使用，乱照乱"扫"。这种情况数农村"三轮"和"四轮"为最多。很多农民司机常常在夜间趁无人检查时偷偷上路，对自已的"黑屁股"全然不顾，前面的大灯却异常雪亮。他们大灯的照射角度一般都经过"精心调整"，目的不是照路而是照车。这样很危险，请切莫等闲视之。                 汽车灯光标志讲解     汽车驾驶中，灯光的使用是一项容易被人们忽略的事情。错误地使用灯光不仅会影响自己的行车安全，也会对他人造成伤害。而合理的利用灯光则能在漆黑的夜晚获得更多的讯息。此外，我们还应该熟悉一些灯光控制开关的操作和显示标志，以免出现误操作。   灯光控制系统和显示标识     我们常见的灯光控制系统可以被笼统地分为两类——拨杆式和旋钮式。   拨杆式常见车型：日系、韩系、自主品牌     拨杆式灯光控制系统将所有的控制功能集中在一根拨杆上，顺序旋转操作杆端部便可以依次打开各种灯光，而雾灯控制则位于操作杆的里侧，同样依靠旋转进行控制，变换远近光和转向灯则依靠向不同方向推拉操作杆实现。有些车型的雾灯控制环可以双方向旋转，以实现单独开启后雾灯的功能，这种近在手边的模式十分利于操作。   旋钮式常见车型：欧系、美系     旋钮式灯光控制系统将所有的操作分为两部分，用于控制示宽灯、近光灯、前后雾灯的开关位于方向盘左侧的控制台上，示宽灯、近光灯依靠旋转旋钮控制。雾灯则依靠向外拉起旋钮控制，拉起第一级为前雾灯，第二级为前后雾灯同时开启，基本上无法实现后雾灯的单独开启。另一部分灯光的常用控制如远近光变换、转向灯开启则还需依靠方向盘下的操作杆控制，这种模式将常用和非常用的操作分离开，可以有效减少误操作。     转向灯是我们最长使用到的灯光，它可以明确提示周围的车辆你即将行驶的方向。但在我们日常行车的过程中，也一定遇到过“打灯不转向，转向不打灯”的情况。面对后者我们只能呼吁他提高自身的道德素质，或者及时检修自己的转向灯光，而面对前者，有时可能只是一场简单的误会。正确使用转向灯也是一门学问。     我们大部分车型的转向灯都是单控制模式。在变换车道的时候，由于方向盘的转动角度小于90°，因此转向灯开关无法完成自动回位，这就需要我们在变换车道之后，手动完成操作杆的回位。如果是在转弯或掉头时，开关则可以随着方向盘的回转自动回位，如果车主无法确认是否能够自动回位，则应该注意仪表板上的转向灯开关是否仍在闪亮。     还有一些车型，如最近几年大众车型、福特福克斯、宝马等，都具有两种控制模式。其一是用于变换车道的“短暂闪烁”，轻拨操作杆转向灯会闪烁3~4次，然后自动熄灭，免除了手动回位的麻烦。而如果在转向或掉头时，需要转向灯长时间闪烁，则可以将操作杆推过压力顶点，此时除非你完成转向或掉头，否则必须反向拨动操作杆才可以停止灯光闪烁。                 汽车灯光使用图解     在我们的生活中，确实存在着一些人，不会正确使用灯光。比如，在晴朗的晚上开着前后雾灯，并线时不提前开启转向灯；再比如，有人把大灯始终置于远光状态，甚至根本不知道开启远光灯是有法律约束的，等等。     正确使用汽车灯光，一方面可以保护自身的安全，另一方面，可以营造出一个井然有序的交通环境。     汽车前面的灯，称为组合前照灯。它的作用是照明和信号。按功能分为远光灯、近光灯、转向灯、前位灯和雾灯。其中，雾灯不是必须具备的，可有可无。     习惯上把上述这些灯（雾灯除外）统称为大灯。汽车的大灯开关有两级，第一级是开启前后位灯（俗称小灯），第二级是开启近光灯（俗称大灯），扳动方向盘左下方的塑料杆，可以把近光灯改为远光灯。     按照交通法规，汽车不仅在夜间需要开启大灯，在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下，也应根据天色的昏暗程度，开启小灯或大灯。   汽车的尾灯     汽车后面的灯，称为组合尾灯。它的作用是信号。由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、转向灯和反射器组成。其中，刹车灯有两种――左右制动灯（两个）和高位制动灯（一个）。   灯罩是红色的。高位制动灯安装位置比较高，以便后车易于发现前方车辆制动，起到预防追   尾事故发生的目的。   远光灯使用的规矩     据一位车主介绍，在驾校学车时，教练没讲过远光灯和近光灯的区别，以至于买车后一直用远光灯，因为觉得远光灯最亮、照得最远。这位车主还说，他经常遇到对面的车用大灯闪自己，也不知道对方是什么意思。直到有一次被交警拦截，才得知自己这样做是违法的。     因为，远光灯能把对面来车的驾驶者、骑车人晃得睁不开眼。此外，跟车时如果开启远光灯，灯光会通过前车的后视镜，反射到前车驾驶者的眼中，同样很刺眼。     事实上，城市道路的照明条件一般都不错，根本无需使用远光灯。   什么时候闪大灯     在日常驾驶中，时常看到有人把闪大灯当成了某种“特权”，借此催促前车，是很不礼貌的行为。只要前车没有低速压车，后车就没有催促的权利。每个人都有平等的路权，你想超速驾驶是你自己的事，你没有权利要求正常行驶的车辆为你靠边让路。   雾灯的使用     最近几年在道路上，时常能看到有的驾驶者，把远光灯、前后雾灯全都打开，我询问过一些这样做的驾驶者，得到的回答是，这样会更亮一些。而事实上，这样做徒劳无益。因为前雾灯只是在浓雾天气中略有用处。     经历过浓雾天气的驾驶者都知道：在大雾中，如果能见度不足20米，别说远光灯了，即使开启近光灯都会在眼前呈现出白蒙蒙的一堵墙，此时只能依靠小灯和前雾灯，摸索前进。   危险报警闪光灯的使用     危险报警闪光灯俗称双闪灯（或双蹦灯），这种灯是出于安全的考虑设置的，但是，在我们的生活中，有不少人把它理解成了“特权灯”。事实上，滥用双闪灯属交通违法行为，可以被处以200元以下的罚款。     滥用双闪灯主要有这么2种情形：一是数辆车结伴而行，比如郊游、接亲、带路；二是赶时间，想开快车。其中，第一种情形颇为常见，我参加过很多次汽车厂家组织的试驾活动，主办方都要求我们开启双闪灯，事实上，这样做是很不妥当的。     而事实上，根据交通管理的规定，可以使用双闪灯有这么几种情形：     1，能见度低于100米的路况下行车时；     2，车辆在道路上发生故障或交通事故时；     3，牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车应同时开启双闪灯；     4，在道路或公路上临时停车时。     此外，踩急刹车的时候，也应该开启双闪灯，尤其是在高速公路上，可以尽最大可能避免追尾事故的发生。   转向灯     不管是转弯还是并线、起步、停车，只要你打轮让车辆离开原车道了，哪怕是临时借半个车道超车或躲避，也必须提前开启转向灯，这是安全驾驶的基本原则。     交通法规规定，机动车应按下列规定使用转向灯：     1，向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；     2，向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯；     3，机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。                 汽车灯光的正确使用     很少人会在夜间学车，所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，对于汽车灯光的使用还是不太清楚，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。有人觉得汽车用灯很简单，可是在马路上，就是有人不会用。     灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯     打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。     使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。     灯光开关右扭两下，打开的是大灯     所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。     使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯（因为远光灯晃人眼睛）。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。     把灯光开关向上拔（BA，不是BO）一节，开启前雾灯     打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。     使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。     把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯     打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。      转向灯光组合     向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光（就是大家常说的拿大灯晃一下）。 说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯（要不然就是他们明知故犯）。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢？他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。     一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。     紧急报警灯     一般在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。     使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。                汽车灯光怎么使用     夜晚驾车长时间使用远光灯会给迎面驶来车辆驾驶员的视线和判断能力造成严重影响，虽然交警部门在各个方面加大对宣传教育工作，但仍有人明知故犯。     夜间行车滥用远光灯的现象十分普遍，这不但困扰着众多的司机，也成为危害交通安全的一大“隐形杀手”。     照明良好路段不应使用远光灯     据交警部门工作人员介绍，驾驶员夜间行车长时间使用远光灯不变光，这是一种不文明行为，容易导致事故，给人民的生命财产带来伤害。随着城市道路基础设施的不断建设，道路照明设备已经非常完善，能够对道路起到良好的照明。因此，驾驶员在市区内行驶时无需使用远光灯。即便是在公路上行驶时需要使用远光灯，也应该在双方会车时变灯行驶，这既是文明行车的具体体现，也是《交通法》所规定的行为。     机动车夜间开远光灯行驶，特别是一些对远光灯进行了改装的车辆，为了展示自己的灯光，即便是在会车时也常常不变光。由于车灯亮度过高，会给对面行驶过来的驾驶员眼睛刺激过大，导致对方视线模糊，易导致交通事故。在郊外和一些路段不熟悉的情况下，尤其容易发生重大交通事故。     长用远光灯也威胁自身安全     当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，根据驾驶员自身视力和所处环境的不同，驶离恢复的时间也不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对安全有着致命的威胁。     据了解，远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降，从而导致错误的操作。     除了对迎面驶来的车辆有影响，远光灯也会在前车的后视镜中表现成大面积光晕，而光晕会缩小你前方路况的可视范围，如果此时想并线或转弯，从后视镜观察后方情况也是完全不可能的。     因此，建议广大驾驶员在夜晚视线不好，选择放慢车速行驶，这远比开启远光灯增加照明安全得多。如果在必须使用远光灯是，应该与近光灯交替使用。如果在大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中行程漫反射效果，不仅不会让你看的更远，反而会加大对来车的影响。     开车途中经常使用的车灯语言主要有7种     1、大灯闪一下或两下：催促前车行驶；     2、远、近光灯切换两下：让对面来车变为近光灯会车；     3、大灯闪一下：让对方向自己示意行驶路线；     4、大灯一闪表示同意，大灯连闪表示拒绝，目的是为了避免由变道并线引起的追尾；     5、连续闪烁大灯，突然近光变远光，必要时鸣喇叭：引起行人的注意；     6、间歇踩亮刹车灯：提醒后车保持车距；     7、先闪大灯后打转向灯：超车时引起前车注意。           汽车灯光使用     夜间行车时，视野较差，如果乱用灯光或者不打开相应灯光，则会增加意外发生的几率，这对于自己和别人都不是一件好事。     行车灯     行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。     远光灯与近光灯     远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般在有路灯照明的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。 通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。     在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断你车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。所以会车时，如开了远光灯，应切换为近光灯。如对方车辆使用了远光灯，你可以通过快速变换远近光来提醒来车的司机。     转向灯     顾名思义，转向灯是用来表示车辆需要进行转向的。在车辆需要转向的场合必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌打灯后不确认后方情况就马 上转向。在超车前亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图，可以通过亮起右转向灯示意后方车辆超越。在红绿灯前的掉头或转向车道， 除非是排第一，否则没必要一直打开转向灯，在车辆转向时再打转向灯也不晚。     雾灯     雾灯的穿透力比行车灯要强得多，其功率与大灯相若 ，因此在雾天、暴雨、大雪以及沙尘暴天气时，我们应该把车辆的前后雾灯打开，让其他车辆在更远的地方就能看到你的车子。     双闪灯     双闪灯又叫“危险警告灯”，在车辆出现紧急状况时应该通过相应的开关开启此灯。车辆抛锚停在路边时，除了要亮起双闪灯还要在车辆后方200m左右的地方设 立三角反光板对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。双闪灯的另一个作用是标识车队中的车辆，让其它车知悉车队将通过。             如何使用汽车灯光     如何使用汽车灯光     夜间行车视线不良，使用灯光是安全行驶的关键。因此，使用灯光应注意以下事项：     一、汽车灯光的开启时间应与路灯相同。如果阴天、雾天或是刮风下雨，则应提前把灯打开，保证良好的视线。     二、起步前应先开灯，看清前方道路再行驶。停车时，应先停车后关灯。     三、时速在30公里以内，可使用近光灯，超过30公里，则应使用远光灯。在有路灯的路面上，开启近光灯即可。     四、通过有交警指挥或红绿灯的路口时，应在距路口30至50米处关闭大灯，改用小灯。     五、在路边暂时停放，就开启小灯、尾灯和示宽灯。     路面有障碍物，只允许单向通行     推荐灯语：停车、关掉灯光表示让行；连续变换灯光，表示刹车来不及，让他先过。     说明：在路面有障碍的地段行驶时，看到对面来车连续闪烁灯光，表示他刹车已经来不及了，需要先行通过，而遇到障碍物路段，选择提前停车，并开启双闪以提醒后方车辆，关闭大灯只开启小灯，对方则表示让行的意思。     绿灯亮后前车不走     推荐灯语：大灯亮一下。     说明：在路口等待红绿灯，当绿灯亮起，前车可能因为各种原因致使起步缓慢或者忘记起步，跟在后面的通常会采用两种办法给前车提示——按喇叭或者闪大灯。按喇叭催促前车其实是一种很不文明的行为，通常会起到相反的作用，导致前车故意压住后车；而狂闪大灯催促和按喇叭一样，也会起到相反的作用。这是应该先亮一下大灯，让前车知晓，如果没有动静就可以再亮一下提醒前车，到对方发现为止。     遇见车辆想要并线     推荐灯语：大灯一闪表示“同意”；大灯连闪表示“拒绝”     说明：在并线或者车流交汇的路段，相互抢道是非常危险的，如果不能和旁边车辆驾驶员进行很好的沟通，很容易引起车辆事故。遇到并线或者车辆交替通行路段，变道车应该提前打开转向灯，提醒后车自己的变道意图，后车如果同意，就亮一下大灯表示“同意变道”；如果不同意，就连亮几下大灯，表示拒绝。前车在后车拒绝的灯语后，避免强行并线，保证行车安全。     超越前车     推荐灯语：打左转向灯，亮一下大灯     说明：在超越前车时，提前打开左转向灯，并亮一下大灯告知前车自己有超车的意图，被超越车辆在收到后车超车的信号后，建议打开右转向灯表示同意超车。如果是晚上行车，超越前车的过程中应该将灯光变为近光，以表示对被超越车辆的尊重，超车后在确保安全距离的情况下，打开右转向灯提示后车自己并线的意图，后车在收到前车并线的意图后，最好能将远光变为近光表示许可。     后方车辆跟车太近     推荐灯语：间断式的亮刹车灯，开双闪灯     说明：车辆在高速行驶时，需要保持适当的安全距离，在某些情况下，后车可能会产生跟车太近的情况，这时应该采用轻踩刹车，亮刹车并打开双闪灯引起后车的注意（切忌不可急踩刹车，以防后车追尾），如果后面车辆没有反应，还在继续缩短跟车距离，应该考虑避让或者加速拉开车距。     夜晚遇见对面车辆开启远光灯     推荐灯语：大灯闪两下表示提醒，开启双闪表示不满     说明：夜间行车，经常会碰到对面车辆不变光的情况，这时可以采用连闪两下大灯的办法提醒对面车辆，如果对方没有反应，可以继续连闪两下大灯的操作，切不可狂闪大灯，这样只会引起对面车辆的不满，说不定对方也是因为疏忽忘记变光了呢。在确定对方不会变光的前提下，可以开启双闪灯表示自己的不满。     提醒行人或者非机动车注意     推荐灯语：连续变换大灯的远近光     说明：夜间行车，由于视线不是太清楚，随意横穿马路的行人和机动车可能会对行车带来安全隐患。在经过路口等复杂路段时，可以连续用连续边光的方法来提醒行人及非机动车。不过这种方法较容易造成行人的反感，所以在经过复杂路段时，最好减慢车速，以降低行车的安全隐患。     提醒后车注意     推荐灯语：开启双闪灯     说明：在遇见堵车等情况时，如果后车没有采取有效的刹车措施，会造成很严重的后果，所以在停车后应该开启双闪灯，以起到警示后方车辆的效果。另外，在急刹的情况下开启双闪灯，提醒后车注意     遇到对面车辆占道、或自己车辆有紧急情况     推荐灯语：急促闪烁大灯提醒、警示对面或前方车辆。     说明：行车中，遇到对面车辆占道或者驾驶不注意的时候，通过急促闪烁大灯的方式来提醒对方；自己车辆遇到紧急状况，可以采用连续闪烁大灯的方式前方车辆注意避让。     发现邻车有问题     推荐灯语：连闪三下大灯     说明：行车中，发现邻车的存在行车安全一类的情况，很多人都会很善意的想要提醒旁边的车辆，现在较为常见的方法是先按喇叭引起邻车注意，再指指邻车表示车辆故障，这种操作方法较为麻烦，也影响驾驶安全。除此之外也可以采用另外一种更为简洁的办法通知邻车：退到邻车后面连闪三下大灯，提醒邻车车辆故障需要检查。     后方车辆准备超车     推荐灯语：开启左转向灯，表示危险，不允许超车；开启右转向并亮刹车灯，表示同意超车。     如果前方路面较为狭窄，或者对面来车，超车比较危险，可以开启左转向后车表示：现在不可以超车；等到路面较为宽敞，有超车条件时，开启右转向灯并减速，示意后车超车。               汽车灯光使用方法     过夜生活是现代人的重要习性特征，在夜间开车自然也就成了每个驾驶者必然会有的经历。据统计，夜间开车由于视线较差，对行车前方的判断力有所下降，因此容易出现紧张、恐惧的心理，出事几率大大增加。除此以外，不懂得正确使用灯光信号也是导致意外的一个重要因素。     新手由于不足，缺乏对即时情况的迅速有效判断，加之心理紧张，出现险情甚至发生事故的概率较大。而在夜间行车时，由于光线昏暗视野较差，许多潜伏的险情愈加威胁到这些刚刚开车不久的人。然而，不管发生在白天或黑夜的事故，都有相当一部分是不懂得正确使用灯光信号导致的。最常见的例子便是行车时突然变道而不打转向灯，或是拐弯的同时才将转向灯打开，没有一点提前量，使得后面的车辆措手不及。因此，学会正确使用灯光信号的重要性不言而喻。    车辆灯光的使用     汽车的灯光包括行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。     行车灯：灯光开关的第一挡，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。    近光灯：夜间在市区行车时使用。一方面城市的道路都有路灯照明，不需要远光灯来探照远处的路面，只需看清车前的路面状况即可；另一方面市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。     远光灯：在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯，但要记住会车的时候应该换回近光，以免造成对方司机眩目。远光灯亮起时，车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。     转向灯：转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用，以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。     雾灯：顾名思义，雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号，雾灯在雾中的穿透力更强，因此更容易让车辆或行人及早注意到。     倒车灯：倒车的时候车尾会有白色的倒车灯亮起，一方面可以照亮车尾的路面、障碍物，减少倒车时的盲区，另一方面也是对车尾行人的提醒。                 汽车灯光如何操作     汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。     灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是。     开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。     转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。     远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。               汽车灯光操纵杆使用     灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。其使用方法是：     开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。     转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。     远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。                         汽车车灯使用     汽车车灯怎么用?对方车灯总是闪什么意思?道路状况看不清时该开什么车灯?传授正确使用车灯的方法，并教对车灯不熟悉的各位如何搞清其他车辆车灯闪的用意。     转向灯     在车辆转向时必须开启，自动断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意，转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错，提醒出租车朋友注意了，你不要老时要停车下客了再打个右转，同时提醒其他驾驶员朋友，向左向右转也先看看反光镜，记得打个转向，这是最起码的驾驶动作。     刹车灯     亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，刹汽车车灯要经常检查，刹车灯损坏不及时更换，极易造成追尾事故，追尾事故对人体颈椎危害较大。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，更换时一定要注意维修人员，不能让他接反，并且要再仔细检查一遍。据有经验的师傅介绍，他们开车如要刹车也不是一刹到底的，也是先轻点几下，让后车注意到刹车灯后，再刹车的。你不要一刹到底，让后车来不及反应一下就吻上你的爱车。     雾灯     雾灯也要经常检查，防止突降大雾，雨雪天气或在紧急情况时可以警示后车注意，以及时采取措施，所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯代替。非雾天气打开后雾灯，影响后车司机视线，同样不安全。     夜行示宽灯     俗称“小灯”，用来在夜间显示车身宽度和长度，在平时进行保养时要经常检查，有的朋友认为小灯不起照明作用，对其不够重视，是非常错误的。     紧急信号灯     危险报警闪光灯，就是通常说的“双闪灯”，作为一种信号，表示其他车辆与行人注意本车发生故障或有了特殊情况，提醒过往车辆和行人注意。很多车主很长时间没用过紧急信号灯（双闪），甚至连开关在哪儿，怎么用都不知道，车主可以查看一下所用车型的说明书，做到心中有数，有些新手开车上路，虽然心情紧张，但未出现紧急情况也不要长时间使用紧急信号灯，或使用后要注意车内声音提示及时关闭（双闪），紧急信号灯要时常检查一下是否正常。听朋友讲过这样的事，曾看到一名老年车主，边开车边探出身子，挥舞手臂，大声叫喊示意转向，却不开转向灯或紧急信号灯，周围车辆纷纷躲避，甚是危险。(     夜行照明灯     俗称“大灯”，大灯对于全车灯来说是“心脏”部位，“大灯”要经常检查，可以到专业维修厂调试灯光高度，可以调整到角度，来满足驾驶者最佳视线。使用大灯应做到会车时变成近光，会车后视情变换远光，以放远视线。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示过往车辆。常言首“同是行车人，相见礼为先”，天黑会车时，大家调个近光灯，不要老是个大灯照得彼此看不清，特别是还有那些人追求大灯要亮，不要这样的。     车灯的含义     1、闪远光灯：提醒前方车辆“快点走”、提醒对方关闭远光灯。     2、大灯一闪：同意其他车辆要并道的请求。     3、大灯连闪：拒绝其他车辆要并道的请求。     4、大灯三闪：提醒邻车驾驶员车辆有问题。               汽车车灯使用技巧    汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。     夜行示宽灯：俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。　     信号灯：包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。     转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。     刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。     雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。     夜行照明灯：俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示