携程收艺龙 OTA平台做开放前途不明

携程收艺龙 OTA平台做开放前途不明 名港购物商城 www.minggang369.com 本文百度百家首发 携程终于收了艺龙，Expedia 5月22日发布公告，称携程以4亿美元已经收购其持有艺龙37.6%股份，成为艺龙最大单一股东。市场对此次收购的反应异常冷静，艺龙开盘大涨24%后大幅回落，收盘涨幅仅8.67%。而与此同时，Expedia涨幅达6.71%，飙至113美元。种种迹象表明，此次收购只有Expedia剥离了早已要甩掉的包袱是真正的赢家。 而铁哥认为，市场对于此次收购的过冷反应更多是对携程OTA与开放平台左右互博模式的冷淡。 携程以OTA模式起家，OTA顾名思义即在线旅游网站采购酒店以及航空公司产品，直接在线销售，用户付钱直接给网站，网站收取酒店以及航空公司高额佣金，最多达15%-20%之间。OTA模式中，旅游网站更似中介，在传统PC时代，酒店方需要在线旅游网站提供流量以及用户支持，虽有高额佣金也只好忍气吞声，这背后自然有酒店去库存化的考虑。 随着移动时代，以及微信以及App流行，部分酒店如如家已经开始尝试酒店直销业务。酒店运用移动互联网产品，以营销手段将用户留存在自身平台之内，酒店直接面对顾客，少去中间商的层层剥皮。 这对于携程自然是个非常大的挑战，于是近年携程不断在推行自身的开放平台业务，即酒店以及航空公司可以直接入住携程，携程可以直接导用户给酒店。而铁哥则认为，由于携程天生基因问，此开放平台天生是营养不良的。 其一，内部利益重新分配 推行开放平台，即传统OTA的利益将要被极大的稀释，据说起初酒店部门内 部也有不少的争论。 同样一家酒店或者航空公司，如果OTA有，开放平台亦有，平台如何进行有效的流量分配就是个问题了。从未来看开放平台显然更合适，但作为一家要考虑财报的上市公司，可以赚快钱的OTA自然是不错选择。 在纠结性选择的过程中，内耗频出，昏招连连自然也都是在所难免的。 其二，传统模式与新兴团购模式的矛盾 由于传统OTA模式主要赢利点在佣金，也即客单价越高，佣金越高。因此从感情上看，携程的OTA模式是不太喜欢用时下最流行的低价团购模式来吸引用户的。 而对于时下年轻用户，低价团购已经成为常态消费方式，而酒店方也希望借团购实现清库存目的。既然携程不愿团购，但又要上低价还不影响收益，那方法只有一个，以流量逼迫酒店方降价并保证高额佣金。 此前酒店方在流量面前属于弱势群体，自然只能忍气吞声，而如今各种工具手段平台兴起，在携程面前自然腰杆硬了几分。 其三，伪开放平台的本质 从本质看，开放平台需要整合的资源是酒店以及航空公司，而我们在携程平台不难发现，其开放平台中旅行团中介等公司占据了极大比例。这也就意味着携程的开放平台并非原教旨意义的旅行产品直销，而是旅行社产品直销。以开放手段做另外OTA业务，其目标已经发生偏移，难以取得开放平台应有的成效。 其实如此只能加剧酒店以及航空公司方对携程的不信任，携程既当裁判员又当选手，还又跟某些选手保持暧昧关系，如何让酒店信服真是发自肺腑搞开放。 此次携程所收的艺龙，其模式几乎与携程一模一样。有不少媒体表示，携程 收购艺龙之后，其资源可以实现贡献，乃属强者更强范畴。而其中令铁哥不解的是，既然双方模式一致，其中资源尤其是热门资源一定是双方共有的，花大价钱收购重复性资源其意义势必是要大打折扣的。 而OTA基因浓厚的两公司如果想突破自身瓶颈铁哥认为相当长时间基本是无解的，原因只有一个，两家以代理见长技术见短的互联网公司，做开放平台必然会对现有业务产生巨大冲击，而由此带来的股价下滑，市值缩水的风险是谁都不愿意看到的。壮士断腕不可怕，可怕在于壮士对断腕本身的恐惧。 卖出艺龙之后相信Expedia可以睡个踏实觉了，终于甩掉了沉重包袱。但收到包袱的携程则真心难高兴起来，铁哥始终认为携程应该做商业模式互补的收购，而并非为了收购而收购。携程寄希望于收购本身而重新获得市场垂青的计划自然也会落空的。 原标题【携程收艺龙 OTA平台做开放前途不明】