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十三、摩托车加速噪声实验

2017-10-14 4页 doc 15KB 18阅读

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十三、摩托车加速噪声实验十三、摩托车加速噪声实验 摩托车噪声测试方法 一、引用标准 GB4569-2000摩托车噪声限值及测量方法。 GB16169-2000轻便摩托车噪声限值及测量方法。 2.1定义 本标准采用下列定义 2.2摩托车型式认证试验 摩托车型式认证试验指对制造企业次要投产的摩托车新车型代表车辆按型式认证规定进行的试验。 2.3摩托车生产一致性检查试验 摩托车生产一致性俯拾皆是指对型试认证试验合格的摩托车车型的成批生产车辆按生一致性规定进行的试验。 2.4背景噪声 背景噪声指受试摩托车噪声不丰在时周围环境的噪声(包...
十三、摩托车加速噪声实验
十三、摩托车加速噪声实验 摩托车噪声测试方法 一、引用 GB4569-2000摩托车噪声限值及测量方法。 GB16169-2000轻便摩托车噪声限值及测量方法。 2.1定义 本标准采用下列定义 2.2摩托车型式认证试验 摩托车型式认证试验指对制造企业次要投产的摩托车新车型代表车辆按型式认证规定进行的试验。 2.3摩托车生产一致性检查试验 摩托车生产一致性俯拾皆是指对型试认证试验合格的摩托车车型的成批生产车辆按生一致性规定进行的试验。 2.4背景噪声 背景噪声指受试摩托车噪声不丰在时周围环境的噪声(包括风噪声)。 2.5排气消声系统 排气消声系统指限制由摩托车发动机排气产生的噪声所必需的整套部件。 2.6符号 本标准使用下列符号 Vh:发动机排量; S:发动机最大功率转速; NA:受试摩托车接近加速始端线(AA`线)时发动机的稳定转速; Vm受试摩托车的设计最高车速; VA受试摩托车接近加速始端线(AA`线)时的稳定车速; 三、测量仪器 3.1声学测量仪 3.1.1噪声测量用的声级计或与之相当的测量系统,加速行驶噪声测量时,应符合GB/T3785对1型声级计精度的要求,尺可能使用延伸和延伸电缆;定置噪声测量时,系统的读数时间性间隔应不大于30ms。声级计或与之相当的测量系统应按国家有关计量仪器的规定定期检定。 3.1.2测量时使用声级计的A频率计权特性和“快(F)”挡时间计权特性。 3.1.3每项测量开始和结束时,都就遵照制造厂使用的规定按GB/T3785的要求检查和校准声级计。在没有再做任何调整的条件下,如果后一次校准读数相对前一次校准读数的差值1型声级计超过0.5Db。 3.1.4测量过程中,允许按声级计使用说明书的要求正确使用防风罩,但应注意防风罩对传声器灵敏度和方向性的影响。 3.2车速和发动机转速测量仪器 应使用专用的车速测量仪器和发动机转速表,不应使用受试摩托车上的同类仪表。 3.3气象测量仪器 风速仪、大气压力计和湿度计应符合GB/T5378的规定。 四、加速行驶噪声测量方法 4.1测量环境 4.1.1测量场地(见图1) 4.1.1.1测量场地的声场条件为:在场地测量区域的中心O点方置一个无指向的小声源时,以O点为球心的半球面上各个方向的声级偏差不超过?1db。当满足下列条件时,可以认为测量场地达到了这一声场条件: a) 在心为基点,半径为50m的范围内没有大的声反射物,如:建筑物、围栏、 树林、岩石、桥梁、使放的车辆等。 b) 测量场地表面由混凝土、沥青或类似的坚实构成,场地应基本水平,平速、表面干燥,应无雪,高草、尘土或类似的吸物覆盖。 4.1.2通过测量区域的试验跑道应有100m以上的平直的混凝土或沥青路面,路面纵向坡度不大于1%,跑道路面纹理不应导致过大的轮胎噪声,试验路面应达到附录B(标准的附录)的要求。 4.1.3试验时除测量人员及驾驶员外在测量区域内不应有其了人员站立。测量人员应站在不致影响声级计读数的位置。 4.1.2气象 测量不应在恶劣的气候条件下进行。测量时应排除阵风对声级计读数的影响。 4.1.3背景噪声 测量过程中,背景噪声(A计权声级)至少应比受试摩托车噪声低10如果背景噪声与受试摩托车噪声之差在10~16dB之间,受试摩托车噪声测量值应减去图2所示的修正值。 4.2受试摩托车(以下简称受试车) 4.2.1受试车除1名驾驶员以外,应不载重和乘人,但是应装备行驶时必需的冷却液、燃油润滑油及工具箱、备胎等。受试三轮摩托车高应不带拖车和半拖车。 4.2.2如果受试车装有自动风扇,在测量过程中应不受干扰。如果受试车的驱动轮多于1个,应只用正常道路工作驱动轮。如果受试车装有边车,测量时应取下。 4.2.3在测量以前,受试车应按规定预热运转,合发动机湿度达到正常运转要求。 4.2.4受试车的其他条件应符合GB/T5378的规定。 4.3测量区域及传声器应放置 4.3.1加速行驶测量区域如图1所示,O点为测量区域的中心,AA`线为加速始端线,BB`线为加速终端线,CC`线为行驶中心线。 4.3.2声级计传声器应放置在O点两侧,传声器头部端面中心离地高1.2mm?0.1m,各距CC`线7.5m?0.2m(沿CC`线的垂直线测量)。传声器参考轴与地 面平行,并垂直指向CC`线。 4.4受试车挡位选择和接近AA`线速度确定 4.4.1两轮摩托车 4.4.2装有手(脚)动变速器的两轮摩托车 全开位置。当受试车后端通过BB`线时,应将节气门尽快关闭至怠速状态。 4.5往返测量和取值要求 4.5.1同样的测量往返进行,受试车每侧至少测量2次。每次取受试车驶过时声级计的最大读数。受试车同侧连续2次测量结果之差不应超过2dB,否则测量值无效。 4.5.2将每次测得的读数减去1dB作为测量结果。 4.5.3取受试车往返测量每侧各2次测量值,将4个测量的平均值作为受试车的加速行驶最大噪声级。测量值按GB/T5378的要求修约到整数位。 4.6测量记录 将测量数据和结果、测量条件、受试车及测量仪器的技术参数等填写中。如果有需要说明的情况,应填写在“其他说明”栏中。 编制: 审核: 批准:
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