2.8TC发动机正时皮带维修更换作业指导书

2.8TC发动机正时皮带维修更换作业指导书 关于2.8TC发动机正时皮带检修、更换的作业指导书 作 业 指 导 书 一 编制说明: 近期，市场上出现数起由于服务站检修或更换TC发动机正时皮带时由于操作原因正时对错或涨紧皮带时错齿，造成气门摇臂断裂。给服务站和用户造成了巨大的损失。为规范服务站操作，避免此类事件再次发生我部特制作此作业指导书。 二 作业步骤 步骤 实施方法 作 业 项 目 及 要 求 图示 要点 可以通过拆掉检视盖来观察正时皮带是1 拆解 拆下正时皮带检视盖 否损坏，或带轮室内是否有油、水(图1) 图2 图1 拔下凸轮轴位置传感器 线束插头(图3)，拆下避免碰坏凸轮轴位置传感器插头(图水泵皮带，水泵皮带轮，2 拆解 3)，检视盖为塑料制品，拆卸时避免划曲轴减震皮带轮，拆下伤(图1) 检视盖总成螺栓，并取 下检视盖 图3 每 天 进 步 一 点 点 第 1 页 共 5 页 步骤 实施方法 作 业 项 目 及 要 求 图示 要点 拆掉水泵、带轮室盖总在拆卸水泵带轮室盖总成时注意记好3 拆解 成固定螺栓，取下水泵、内六角螺栓的安装位置，避免在装配时 带轮室盖总成(图4) 装错(图5) 图4 图5 凸轮轴带轮压板 拆掉凸轮轴带轮压 4 拆解 板、高压油泵带轮压板 (图7) 高压油泵带轮压板 图7 图6 带上曲轴螺栓，转动 正时标记 曲轴(图8)，使曲轴 带轮上的正时标记与 带轮室上的标记对正 (图9)，用两根工艺 图8 图9 这样做的目的是避免在拆卸皮带时配螺栓将凸轮轴带轮、 5 固定 气正时混乱，简化装配程序，完成后取高压油泵带轮分别固工艺螺栓 下曲轴螺栓 定在带轮室上(图10) (图11) 图10 图11 每 天 进 步 一 点 点 第 2 页 共 5 页 步骤 实施方法 作 业 项 目 及 要 求 图示 要点 拧松涨紧轮紧固螺栓将涨紧轮沿导向螺栓方向向外移动(图6 松皮带 (图12)，使皮带松12)，将皮带调至最松，方便取下 动。 图12 正时皮带取下顺序依次为张紧轮、高压 3 油泵带轮、过渡轮、凸轮轴正时带轮、2 按照图示顺序取下正7 取皮带 曲轴正时带轮，如该车正时皮带需进行4 时皮带(图13)。 索赔，要单独存放避免沾上油污、水渍， 1 影响故障原因的判定 图13 5 以上是正时皮带拆卸过程，正时皮带安装过程如下: 步实施方作业项目及要求 图示 要点 骤 法 正时标记 安装正时皮带前要将 曲轴带轮上的正时标 记与带轮室上的正时 标记对齐(图14)，凸 1 安装 轮轴带轮、高压油泵必须严格对准位置不得有差错 带轮的工艺螺栓孔与 带轮室上的工艺螺栓 孔对正，分别用1根 图14 图15 工艺螺栓固定(图15) 每 天 进 步 一 点 点 第 3 页 共 5 页 步骤 实施方法 作 业 项 目 及 要 求 图示 要点 正时皮带安装顺序依次为曲轴正时带 3 轮、凸轮轴正时带轮、过渡轮、高压油半拧紧张紧轮紧固螺4 泵带轮、张紧轮，在此状态下安装皮带，栓，按照图示顺序装各传动轮之间不得出现多齿、错齿现2 半拧紧 2 配好正时皮带(图16)象，绝对不允许皮带上沾油、皮带弯折(图17) 5 等现象出现，安装时保证皮带上的标识 1 面对操作者 图17 图16 松开张紧拉杆固定螺挂重孔 栓(图18)，在张紧拉 杆杆端挂重块(新皮使用砝在悬挂重物时，必须保证重物垂直向下3 带挂重14.2kg砝码，码 (图19) 旧皮带挂重8.3kg砝 码),此时拧紧张紧轮14..2kg 紧固螺栓 图18 图19 拆下2颗工艺螺栓， 顺时针旋转曲轴 720?，拧松张紧轮紧这样做的目的是为了使各传动轮之间固螺栓，按规定力矩皮带不多齿，不错齿，且保证皮带均匀4 装螺栓 拧紧张紧轮紧固螺的受到涨紧力的作用 栓，取下重物，装上 张紧拉杆固定螺栓 图20 图21 (图21) 每 天 进 步 一 点 点 第 4 页 共 5 页 步骤 实施方法 作 业 项 目 及 要 求 图示 要点 安装凸轮轴带轮压 5 安装 板、高压油泵带轮压 板(图22) 图22 6 其余配件的安装顺序可按拆卸顺序的逆向步骤进行安装，注意铝制配件的拧紧力矩。 每 天 进 步 一 点 点 第 5 页 共 5 页