(最新)跨京沪高速公路特大桥连续梁施工技术交底一级

(最新)跨京沪高速公路特大桥连续梁施工技术交底一级 跨京沪高速公路特大桥连续梁技术交底 连续梁施工关键项目包括:0号块支架施工、支座及临时固结体系施工，挂篮施工、砼浇筑施工、预应力施工、梁体合龙段施工及体系转换等。 指挥部将连续梁施工就几个关键项目向三分部进行交底。 一、箱梁结构形式 梁全长为177.19m，计算跨度为(48+80+48)m，中支点处截面中心处梁高6.785m，跨中9m直线段及边跨13.25m直线段截面中心线处梁高为4.185m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽9.1m，箱梁底宽6m。顶板厚度35cm，底板厚度40,90cm，按直线型变化，腹板厚50,70cm、70,90cm，厚度按折线变化。底板、腹板、顶板局部向内侧加厚。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 桥面宽度:挡砟墙内侧净宽8.7m，桥面板宽9.1m，桥面两侧设人行道，人行道角钢支架与预埋在挡砟墙处T型钢栓接。 连续梁主梁梁体采用C50砼，双向预应力体系。其中1#,10#块段为悬臂施工节段，11#块段为合拢段，12#块段为边跨直线段。 连续梁0#块，12#块段采用支架法现浇施工，1#,10#块段为悬臂施工节段，采用挂篮对称连续悬臂浇注。11#合拢段采用临时刚性连接。 中交二公局 1 二、 总体施工 主墩施工完成后，连续梁两个T构同时施工。两个主墩搭设支架施工段，进行悬灌施工。在悬灌施工过程中，同步施工边跨直线段。 0# 挂篮逐段浇筑施工的工艺程序为:安装支架?灌注0#段?拼装挂篮? (1′#)段?挂篮前移、调整、锚固?灌注下一梁段?依次完成各灌注1# 段悬臂灌注?浇注边垮直线段混凝土?边垮合拢?拆除挂篮?中跨合拢。 混凝土浇筑采用一次浇筑成形，先浇底板、腹板，后浇顶板。 各阶段施工步骤见下图: 步骤一:?墩身施工完毕至墩顶，两边墩顶帽应于梁部张拉完后浇筑。?主墩附近搭设支架浇筑0号块，将0号块与主墩临时固结。?张拉并锚固纵向预应力束T0、F0 、F0?及横向预应力筋。 00 步骤二:?在0号块上安装挂篮。?在挂篮上立模、绑扎钢筋、安装预应力管道并悬臂对称浇1、1?号梁段。?张拉并锚固纵向预应力束T1、F1、F1?。 1111 步骤三:?分别以各墩中心线为对称线依次同时移动挂篮至下一节段。?在挂篮上立模、绑扎钢筋、安装预应力管道并悬臂对称浇筑2、2?,10、10?号节段。?张拉并锚固纵向预应力束T2,T10束、F2,F10 中交二公局 2 束。?边墩安装支座，浇筑边跨支架现浇段12。 步骤四:?拆除边跨侧挂篮，安装临时刚性连接构造，现浇边跨合拢段11。?张拉并锚固纵向预应力束T12，S1，S1?，T13 、S2，S2?及横向预应力筋。?拆除临时固结及落梁。 步骤五:?张拉并锚固纵向预应力束，S3，S3?，S4，S4?，S5，S5?，S6。?拆除边跨支架，安装中跨跨中临时刚性连接构造。?用悬吊支架现浇中跨合拢段11。?张拉并锚固纵向预应力束T11、B1 ~B6， B7，B7?， B8，B8?。 步骤六:?拆除悬吊支架。?浇筑两边墩高顶帽。?进行桥面铺设等工作。 三、0号块支架施工 0号块支架施工关键工序主要包括:支架设计、地基处理、支架安 中交二公局 3 装、支架安装预压。 (一)支架设计 1、易发现问: 支架承载力不符合要求、稳定性差、构造不合理。 2、管理要点: (1)支架设计要求按照力学传递顺序逐个验算构件承载力及稳定性。 (2)三分部编制支架设计计算书设计方案，报总部技术负责人审查，监理单位和项目总部审核通过后方可施工。 (3)支架宜选用安全系数较高的碗扣支架支撑系统。 (二) 地基处理 1、易发问题:基地基础处理不当、不实，机构产生过大沉降，导致梁体施工发生变形，严重时，支架失稳。 2、管理要点: (1)落地支架要进行地基处理，使得承载力满足要求，防止支撑立柱沉降超标。 (2)进行立柱支墩施工前，将承台外搭设的支架地基进行混凝土回填或三七灰土回填处理，地基上浇筑20-30cm厚的混凝土面层。 (三)支架安装 1、易发问题: (1)支架安装过程中构件安装误差偏大，连接质量不合格。 (2)个别配件安装遗漏。 2管理要点: 应严格按批准的设计方案施工，拼装过程、程序、允许偏差符合要求。 对已完成拼装的现浇支架进行检查验收，检查现浇支架的各个受力部位，确保现浇支架的完整性及每个受力构件均处于正确的受力状态。 中交二公局 4 (四)支架预压 支架加载预压主要是提前消除支架的非弹性形变，掌握支架的稳定性及施工弹性形变规律。 易发问题 (1)预压配重重物掉落，造成安全隐患; (2)预压配重过快，造成支架变形速度过快，重则垮塌; (3)预压配重不均匀、偏压、造成支架失稳。 2、管理要点 (1)加载预压前，编制专项预压方案，明确加载材料、单件重量、堆置高度与范围、监测方式、评定等内容，经监理单位和总部审核过后方可施工。 (2)编制作业指导书，并对现场施工人员进行技术交底，交底至作业层。 (3)加压必须严格按预压方案和技术交底进行施工。预压可采用三级加载法:60%，100%，120%，每级加载都应认真记录下每个加载段的变形量，以用于控制梁体线性。 (4)加载过程中配重要均匀布置，防止过度偏压失稳。配重件要提前规划好堆放高度、范围和放坡率，以免造成预压件无规律堆放，而导致滑落事故。 (5)预压过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位置或支架变形过大等异常现象，应立即停止加载并迅速卸载，组织技术管理人员认真分析、查找原因、采取措施，经重新核定后方可施工。 四、支座及临时固结体系施工 为承受悬臂施工中临时T构梁重量及不平衡弯矩，应在墩顶设置临时固结体系。支座及固结体系施工关键工序主要包括:原材与构配件进场、检验与验收、永久支座安装、临时固结体系设置。 (一)原材料进场 中交二公局 5 1、易发问题 (1)支座质量不合格; (2)支座被污染或损坏; (3)支座开箱检验材料不全。 2、管理要点 (1)支座到达现场后，物设部、技术负责人、质检工程师及现场专业监理工程师要按程序进行开箱检查与验收，重点检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并对支座外观尺寸进行全面的检查，支座和配件质量应满足设计要求。 (2)进场后，不得任意动上、下支座连接螺栓。 (3)支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1米以上。 (二)永久支座安装 1、易发问题 (1)支座安装偏差不符合要求; (2)支座预偏量设置不符合设计要求; (3)支座安装位置错误。 2、管理要点 (1)支座安装时，应认真审核设计图纸，了解固定支座、横向位移、纵向位移、多向支座的安装位置，结合设计图纸中桥梁纵坡、验证支座安装位置的正确性，防止安反、安错。 (2)下各部件纵横向应对中;根据安装时温度合理设置纵横向支座上下部件预偏量。 (3)动支座安装时，支座中心线应与主梁平行。 (4)其孔径大小和深度，用设计规定的混凝土把螺栓锚固。 (5)装偏差应符合下列条件: ?支座中心线与墩台十字线的横向错动量:一般高度墩台<15mm，与墩台十字线的纵向错动量;一般高度墩 中交二公局 6 台<20mm; ?同端支座中心横向距离:偏差与桥梁设计中心线对称-10~+30mm，偏差与桥梁设计中心线对称时-10~+15mm，固定支座上下板及中线的纵向、横向错动量〈1mm，活动支座中心线的纵向错动量(按设计气温定位后)，3mm。 (三)临时固结体系设置 1、易发问题 (1)未作隔离措施 2、管理要点 (1)墩顶梁段应按设计要求与桥墩临时固结或支撑牢固，梁墩临时固结或支撑设施应检算其稳定性。 (2)临时固结支座为墩内固结，适用于小跨度连续梁。 五、挂篮施工 挂篮施工关键工序主要包括:挂篮设计、挂篮安装、挂篮预压、挂篮行走。 (一)挂篮设计 1、易发问题 (1)强度、刚度、稳定性不符合要求; (2)结构形式、几何尺寸不合适梁段高度变化和走形要求。 2、管理要点 (1)挂篮应具有足够的强度、刚度和稳定性，按照力学传递顺序逐个验算构件承载力及稳定性，受力主桁架结构形式宜简单。 (2)编制挂篮设计设计方案，并报司技术部门负责人审查，组织专家评审，经项目管理机构和监理单位审核后方可施工。 (3)锚固及悬吊系统要防止挂篮倾覆，挂篮行走时抗倾覆稳定系数不得小于2;一般吊杆及后锚杆可用钢筋或用扁钢加工成吊带。对采用高强度预应力精轧螺纹钢的吊杆，要防止其受电弧击伤，发生低应力断裂。对于后锚杆，可利用梁体本身竖向预应力精轧螺纹钢，减少预埋件数量。 中交二公局 7 (4)挂篮重量要符合设计要求，T构两侧挂篮施工不平衡重量小于设计允许值。 (5)行走系统一般宜采用前滑后滚的方式，即在受力主桁架的前支点处设置滑船，前支点不宜设置滚轮，后支点处可设置滚轮反扣在轨道工字钢。 (6)挂篮行走可用长行程千斤顶顶推，也可用链条滑车牵引。对于梁体翼缘板较窄连续梁，挂篮以整体行走为宜;对于翼缘板较宽的连续梁，挂篮以主桁架与模板系统分开行走为宜。 (二)挂篮安装 挂篮安装后，要进行加载预压，消除支架的非弹性形变。掌握弹性形变规律。 1、易发问题 挂篮材质不满足要求，挂篮的构件安设不完善，构件连接质量不合格。 2、管理要点 (1)各类构件应按规定进行材质检验，加工完毕后应进行试拼，经过检查合格、分组编号后方可出厂。运到现场的挂篮各构件，应仔细检查和核对，防止在运输过程中部分构件遗失、损坏、影响挂篮拼装。 (2)重复使用的挂篮各构件在拼装前，应按规程进行探伤检查。 (3)挂篮在已浇筑梁段的纵向预应力筋张拉完成后，同时对称进行安装，安装顺序要求应按施工工艺设计进行。 (4)挂篮前后吊带之间的连接销子应用螺母拧紧，应经常检查吊带的牢固情况。 (5)挂篮上使用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应经常检查，发现状况不好的要及时更换。所有动力、照明电路要按规律铺设，定期检查，以防漏电，确保作业人员安全。 (三)挂篮预压 1、易发问题 中交二公局 8 预压配重掉落造成安全隐患;加载过快，造成挂篮变形速度加快;预压配重不均匀，偏压，产生挂篮失稳;预压配重不足，后期结构变形偏大。 2、管理 (1)编写专项预压方案，经监理单位和项目审核通过后方可实施。 (2)编制作业指导书，并对现场施工人员，进行技术交底，交底至作业层。 (3)加压过程应严格按施工方案和技术交底进行施工。可采用四级加载法:各荷载分别为10%，50%，100%，120%，每级加载都应认真记录下每个加载段的变形量。 (4)加载所有荷载要应先经过认真计算，确保称量准确。加载过程应均匀布置配重，防止严重偏压失稳。配重件应提前规划好堆放。 (四)挂篮行走 1、易发问题 挂篮前移因操作不当发生倾覆。 管理要点 (1)挂篮应在已浇筑梁段的纵向预应力筋张拉完成后同时对称进行移动、移动时，行走速度不应大于0.1m/min，中线偏差不应大于5mm，后端应有稳定和保护措施。 (2)后端锚固的精轧螺纹钢筋要保持顺直，不得倾斜、不均匀受力，不得使用焊接的精轧螺纹钢筋。 (3)挂篮行走时，应有保护措施，防止溜滑。 (4)挂篮行走轨道铺设应符合下列要求:锚固轨道底板的精轧螺纹钢筋不得高于轨道2cm;使用过程中应加强轨道观察，发现有脱焊时应立即采取补焊，增设加劲版等措施;轨道安装合格后，方可移动挂篮。 (5)主桁架是主要承重结构，应经常检查桁架之间连接件，重点检查前上横梁与桁架之间的连接件及底模纵横梁之间的连接螺栓是否牢固。在加载过程中，杆件之间的连接螺母、销子易松动，挂篮移动之前应检查。 中交二公局 9 (6)挂篮施工属于高空作业，应按高空作业的有关规定办理，设置安全网和防护，作业人员戴安全帽，系安全带等，水上作业应穿救生衣。 六、混凝土浇筑 混凝土浇筑施工关键工序主要包括:配合比设计、原材料进场验收、搅拌及运输、浇筑、混凝土养护。 (一) 配合比设计 1、易发问题 (1)配合比所选的原材料不符合要求，与现场实际使用的不同，不具有代表性; (2)配合比设计选定试验的检验项目不全。 2、管理要点 (1)混凝土应根据强度等级、耐久性以及施工工艺等要求进行配合比设计。 (2)混凝土配合比设计通过计算、试配、试件检测后确定，配制所选用的原料要便于供应且质量稳定，粗骨料应采用两级以上级配。 (3)混凝土配合比选定试验的检验项目有:塌落度、泌水率、含气量、抗裂性、抗压强度、通电量、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性、抗蚀系数。 (4)混凝土中的碱含量应符合设计要求，设计无要求时，应根据检验进行控制;感觉混凝土中水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂、拌和用水等的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%;混凝土胶凝材料总量不应超过50kg/m3，水胶比不应大于0.35. (二)原材料 1、易发问题 (1)原材料储存不; (2)原材料质量不合格; (3)未按规定数量抽样检测。 中交二公局 10 2、管理要点 (1)混凝土缩选用的原材料应按品种，规格和检验状态分别标示存放。 (2)粉煤灰或磨细矿渣粉应同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t为一批，不足上述数量的按一批进行抽样检测一次。硅粉应每30t为一个批次进行检验。 (3)水泥应同厂家、同批号、同品种、同出厂日期连续进场的散装水泥500t(袋装水泥200t)为一批，不足上述数量的按一批进行抽样检测一次。 (4)粗、细骨料应按连续进场的同原料、同品种、同规格的细骨料每400m?(或600t)为一批，上述不足上述数量的按一批进行抽样检测一次。 (5)外加剂应同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批，不足上述数量的按一批进行抽样检测一次。 (6)其他材料、项目应按《铁路混凝土工程施工质量验收标准》进行抽样检测。 (三) 搅拌及运输 1、易发问题 粗、细骨料含水率未及时调整或材料计量不准，导致施工配合比偏差;搅拌时间过短，混凝土不均匀;运输时间长，混凝土有初凝现象。 2、管理要点 (1)混凝土搅拌应采用有自动计量装置的强制式搅拌机，各类计量设备应经过标定并在其有效期内;使用前项目管理机构组织应组织统一验收。 (2)混凝土拌制前，应及时测定粗、细骨料的含水量并选定的理论配合比换算施工配合比，计算出每盘混凝土实际需要的各种材料量。 (3)每次开盘搅拌前均应标准各计量设备，每盘称量偏差符合标准要求。 中交二公局 11 (4)混凝土搅拌时间应满足要求。 (5)混凝土的运输能力应与拌制和灌注能力相适应。混凝土搅拌好后，应尽快运到使用地点。运输过程应确保滚筒正确旋转，不应发生离析、漏浆、严重泌水及塌落度损失过多等现象。混凝土的运输延续时间不宜超过规定要求。 (四)浇筑 1、易发问题 (1)捣固不密实、漏浆而出现混凝土不密实、蜂窝麻面; (2)混凝土浇筑过程中两端节段浇筑速度不一样，造成不平衡受力; (3)大量混凝土集中冲击或振捣棒碰到钢筋或预应力孔道，造成偏位、预应力孔道被碰撞变形; (4)混凝土上下层间隔时间过长，造成施工裂缝。 2、管理要点 (1)桥墩两侧梁段混凝土浇筑应对称、平衡施工，施工荷载不平衡偏差不应大于设计允许偏差。 (2)混凝土应快速、连续施工，在最先浇筑的混凝土初凝前全部浇筑完成。 (3)梁体高度超过2.5m时，采用串筒或其他防离析措施;底板灌注完成继续对称分层灌注腹板和底板混凝土，分层厚度不宜大于30cm。 (4)混凝土浇筑过程中，应不断监测挂篮的高度变化情况，发现超出允许偏差应尽快分析原因及时调整纠正。 (5)混凝土浇筑前和浇筑过程中，应加强对预应力孔桩安装质量、通畅情况的检查;混凝土浇筑前应严格进行塌落度检测，必要时通知拌和站调整;严格按照浇筑顺序灌注，安排人员专门检查支架、模板变形等情况，严禁大量倾注，以免冲击管道造成管道变形;梁段混凝土浇筑完毕，应立即检查预应力孔道，发现堵塞现场应立即采用通孔措施进行处理。 (6)混凝土振捣应符合施工工艺要求，宜采用高频附着式振捣器配合振捣。振动棒振捣施工时，不得碰撞模板、预应力筋、管道和预埋件。 中交二公局 12 (7)混凝土浇筑时模板温度宜控制在5?~35?。当模板温度低于0?或大于40?时，应对模板采取升、降温措施。混凝土入模板温度宜控制在10?~30?，含气量符合设计要求，设计无要求是应控制在2,以上。每次浇筑应对混凝土拌合物的温度和含气量进行现场测试，浇筑过程应进行抽查。 (8)当昼夜平均气温连续3d低于5?或最低气温低于-3?时，应按冬期施工处理，采取保护措施。 (9)梁体混凝土浇筑工程中，应随机制作混凝土强度试件、弹性模量试件，应确保底板、腹板和顶板分布均匀。除标养试件外，其他用于施工过程控制的试件应随梁体按相同养护条件进行养护。试件制作、养护应符合现行国家、铁道部标准的规定。 (10)悬臂浇筑梁段的允许偏差及检验方法应符合下表的要求。 悬臂浇筑梁段的允许偏差及检验方法 序 项目 允许偏差(mm) 检验方法 号 +15 1 悬臂梁段高程 -5 合拢段长的1,，且不大 2 合拢前两悬臂端高差 测量检验 于15 3 梁段轴线偏差 15 4 梁段顶面高差 ?10 吊线尺量检查不少于5 竖向精轧螺纹筋垂直度 每米高不大于1 5处 6 竖向精轧螺纹筋间距 ?10 尺量检查不少于5处 (五)养护 混凝土的养护质量直接影响到混凝土的强度和混凝土的外观质量。 1、易发问题 (1)养护工艺不符合施工要求; 中交二公局 13 (2)养护时间、频次不够 2、管理要点 (1)混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，减少表面混凝土暴露时间，及时对混凝土的暴露面进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发;且应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面。 (2)混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65?，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15?，养护用水与混凝土表面温度不得大于15?。 七、 预应力筋施工 预应力筋施工关键工序主要包括:原材料经常验收、预应力孔道安装、预应力筋制作安装、预应力张拉、压浆及封锚。 (一)原材料 预应力筋通常可能有裂纹、小刺、机械损伤、弯死、油迹等现象。 管理要点 (1)预应力筋进场时，要对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做破断负荷、屈服负荷、弹性模量、极限伸长率试验，并符合现行国家标准的规定和设计要求。同牌号、铜炉罐号、同规格、铜生产工艺、同交货状态的预应力筋以30t作为一批，不足30t也按一批计，每批需抽检一次。 (2)预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，要对其质量指标进行全面检查并按批进行外观、硬度、静载锚固系数性能试验，并须符合现行国家标准的规定和设计要求。 (3)孔道压浆用水泥及外加剂等应符合设计要求，检验标准同混凝土原材料进场验收。 (二)孔道安装 1、易发问题 (1)预应力体系固定不牢，预应力孔道定位不准; 中交二公局 14 (2)混凝土浇筑过程中造成管道偏位、变形或漏浆堵管; (3)现场钢筋焊接时焊渣掉落烧坏预应力管道。 2、管理要点 (1)预应力孔道所用的金属螺纹管等使用前，应进行外观质量检查，，表面应无油污、损伤或空洞。 (2)预应力管道应严格按设计位置随连续梁施工逐节安装，并符合下列要求: ?安装时应将预应力管道穿入定位网片眼内，并与定位网片绑扎; ?管节接长搭接长度不应小于30cm，采用大一号的同类型的管道套接; ?管道接头处应无折角、无毛刺、不渗漏，密封良好、线性平顺、安装牢固; ?孔道锚固端钢垫板应垂直孔道中心线预埋准确。 (3)长预应力孔道应预留排气孔、检查孔、应及时用孔道器做通孔检查，如有问题应及时处理，确保孔道通畅。 (4)预留孔道位置允许偏差和检查方法符合下表的要求 序号 项目 允许偏差检验方法 (mm) 1 纵向 距跨中4m范围 6 尺量跨中1处 其余部位 8 尺量1/4、3/4跨各一 处 2 横向 5 尺量两端 3 竖向 H/1000 吊线尺量 (三)下料 1、易发问题 (1)下料长度偏差较大; (2)切割方式不合要求。 中交二公局 15 2、管理要点 (1)下料长度应等于预应力筋孔道长加工作长度。工作长度视采用的锚具、千斤顶及工作条件而定，一般采用50~70cm。 (2)开盘下料时，宜摊置在平坦地面上，顺直后，用砂轮切割机切割下料，下料误差应控制在?5mm范围内。 (3)钢绞线编束时，应用疏溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致;按每束规定根数、规定长度，两端距端5~10cm处用双根铁线绑扎，其余每隔1.5m绑扎一道;成束后，将钢绞线束移置防雨棚内分开堆放，并注明束号、束长及钢绞线产地。 (四)穿束 1、易发问题 (1)管道中有灰尘、杂物，堵塞管道; (2)预应力筋束搬运过程中污染，搬运不规范; (3)工作长度不够。 2、管理要点 (1)钢绞线从下料场地搬运时，应按图纸规定复查编束后的钢绞线长度、每束根数和编束的质量是否符合要求。 (2)钢绞线搬运时，支点距离不大于3m，端部悬出长度不大于1.5m最小弯曲半径不得小于1m。 (3)通孔后方可进行穿束工作，穿束前应检查锚垫板、喇叭口和压浆孔内的灰浆是否清除。 (4)穿束前钢绞线不得沾上油渍、泥土、应顺直、无死弯。 (5)钢绞线穿入孔道后，两端伸出不得小于0.8m。 (五)张拉 1、易发问题 (1)张拉力过大，造成钢绞线断裂弹出伤人; (2)张拉油泵失效喷油伤人;张拉油表失效，张拉测量不准，造成质量事故; 中交二公局 16 (3)张拉完成后钢束切割不规范; (4)张拉中出现断丝、滑丝现象。 2、管理要点 (1)张拉作业前，应对千斤顶、油泵等定期进行配套标定，确定张拉与压力表读数之间的关系，计算出张拉过程中各级张拉力与油表读数、伸出值的关系，保证张拉过程中的拉力控制。 (2)锚具首次使用前应按现行国家标准要求进行组装件静力及工艺性能抽样试验;进行预应力管道、扩孔段和锚口磨阻测试。 (3)预应力张拉前，同养护混凝土试件强度、弹性模量应达到设计要求。 (4)预应力张拉顺序应符合要求。当设计无要求时，应按先纵向、次横向顺序进行梁体预应力筋张拉，并应一次张拉到位。 (5)张拉质量控制应符合下列要求: ?实际伸长值与计算伸长的差值不应超过6,; ?张拉端预应力内缩量应符合设计要求，设计无要求时其内缩量在采用夹片锚具不超过5mm; ?断丝及滑丝数量不应超过预应力钢绞线总丝数的0.5,，且一束内断丝不得超过一丝; ?钢绞线夹片布置应均匀，外露应平整。 (6)张拉控制应符合下列要求: ?现场应有明显的标志，跟张拉作业无关的人员严禁入内;张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人;伸长值或挤压夹片时，人员应站在千斤顶侧面。 ?安全阀应调整至规定值后方可开始张拉作业，张拉千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀。 ?张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉，查找原因。 ?有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 中交二公局 17 ?张拉作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长值时，应停止开动千斤顶。 ?千斤顶支架应与梁端垫板接触良好，位置正直对称。严禁多加垫块，以防止支架不稳或受力不均倾倒伤人。 ?张拉过程出现以下情况之一，应更换锚具或钢丝束，并重新张拉。 ?同束工作锚夹片外露差值超过2mm，张拉后每端钢绞线回缩量大于6mm。 ?锚具内夹片开裂在两片以上者 ?一束中滑丝量达到2跟钢丝的张拉伸长值之和;切割钢绞线或压浆时又发生滑丝;钢绞线及锚具因处理滑丝，断丝而留有明显的刻痕或伤痕，或同一束钢绞线张拉超过3次，均应立即予以更换。 (六)压浆及封锚 1、易发问题 (1)压浆管道内杂物没清除，管道堵塞，压浆无法进行; (2)压浆油表失控，压力过大造成孔道侧面漏浆; (3)压浆配合比控制不良，压浆强度标准不足; (4)封锚不牢固。 1、管理要点 (1)孔道压浆应在预应力筋终拉24h内完成。 (2)水泥浆应按设计要求配制，压浆方法和压浆材料品种、强度、泌水量等均应符合设计要求，压浆强度不得含有UEA或铝粉为膨胀源的膨胀剂，严禁掺加氯盐类，亚硝酸类或其他对预应力钢绞线有腐蚀作用的外加剂。水胶比不大于0.35且不泌水，终凝时间不大于24h。 (3)水泥浆应随伴随用，置于储存罐的浆体应持续搅拌，从拌制到压入管道的时间间隔一般不超过40min。 (4)孔道压浆应按先纵向、次横向顺序进行施工，压浆过程中及浆后3d内，梁体温度不应低于5?。 (5)同一管道压浆应连续进行，依次完成。 中交二公局 18 (6)水泥浆液试件应在压浆地点随机取样制作，一组标准养护，一组随梁同条件养护。 (7)压浆结束后，梁端混凝土应凿毛，及时对锚具进行封闭处理。锚具和预应力筋封闭防护前按设计要求进行防锈和防水处理。封锚(端)混凝土宜采用微膨胀细石混凝土。 八、 线性控制 梁体线性控制的工序管理预应力混凝土连续梁悬臂浇筑线性管理)。第三方检测程序进行。 九、 合拢段及体系转换 合拢段施工及体系转换施工关键工序主要包括:锁定、压重、合拢段混凝土浇筑。 (一)锁定 1、易发问题 (1)反力座安装精度不符合要求; (2)锁定时机不符合要求，检测检算达不到要求。 2、管理要点 (1)反力座位置应准确，标高与箱梁线型一致，顶面平顺，固定要牢靠;宜设置在靠近箱梁腹板内侧，上下、左右对称。 (2)刚性支撑安装应平行，标高一致;刚性支撑锁定时间应根据观测结果确定，原则上是合拢段在规定的时间即梁体相对变形较小和温度变化较小的时间区间内，全桥对称、均衡同步锁定，以免合拢段造成结构、温度变形发生突变。在锁定之前，应完成合拢段临时束张拉的准备工作。 (3)合拢段锁定前，应对悬臂断面进行48小时连续观测，观测温度与标高的变化、合拢段长度的变化、梁体温度的关系，以确定合拢时间并为 中交二公局 19 选择合拢口锁定方式作力学验算、锁定时机提供依据。气温变化幅度不大时刻每小时一次。气温变化幅度小的夜间刻每隔2小时一次。 (4)合拢段的锁定，应迅速对称地进行，先将体外刚性支撑一端与梁端不预埋件焊接或栓接，然后利用体外临时撑杆调节合拢段间距在迅速将体外刚性支撑另一端连接，临时预应力束随之张拉。 (5)临时锁定完成后，应立即解除梁墩的临时固结约束;合拢口临时锁定设施应在纵向预应力筋张拉结束后拆除。 (二)压重 1、易发问题 (1)悬臂线性控制不良; (2)合拢配重不足。 2、管理要点 (1)合拢口两侧预加压重应符合设计要求，应于混凝土浇筑工程中等量换重的方式逐步解除，调整和合拢口悬臂高差所加压重应在合拢段预应力筋张拉完毕后才能拆除。 (2)悬臂施工梁段在距合拢口2~3个梁段时，对合拢口两侧悬臂端的中线及高程进行联测调控，合拢口中线及高程偏差控制应在允许范围内。当合拢口两侧悬臂任何方向相对偏差大于15cm时，应采取措施纠正。 (3)合拢锁定后，应加强测量观测，掌握梁体标高的变化的情况;发生变化，应及时找出原因，同时采取增加或减少配重的方式弥补。 (4)合拢段混凝土合拢束未张拉之前，不得在跨中范围内堆放重物或行走施工工具。 (三)混凝土浇筑 1、易发问题 (1)合拢口混凝土产生裂缝; 中交二公局 20 (2)底板混凝土下崩，底板产生纵向裂缝，底板混凝土与上下两层钢筋网一起分层。 2、管理要点 (1)混凝土应采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度等级宜较其他段等级提高一级，以尽早张拉预应力筋。 (2)混凝土浇筑应一次浇筑成型，时间应尽量缩短，一般宜控制在2~3h内完成，并在一天中气温最低时间快速、连续浇筑。 (3)合拢段混凝土因加强保湿保温养护，控制梁体内外温差，并应在合拢段及两悬臂端部1m范围内进行覆盖，降低日照温差影响。 (4)混凝土浇筑过程中应加强检测，保证浇筑混凝土过程中，合拢口始终处在稳定状态。 (四)体系转换 连续梁分段悬臂浇筑过程中，独立T构的梁体处于负弯矩受力状态，随着各T构的一次合拢，梁体也依次转化为成桥状态的正负弯矩交替分部形式，这一转化是连续梁的体系转化。 1、易发问题 (1)监测检算达不到要求，体系转化后支座开裂; (2)临时支座拆除对梁体混凝土产生损伤、对永久制作产生污染损坏。 2、管理要点 (1)因结构由双悬臂状态转换成单悬臂受力状态时，梁体某些部位的弯矩方向发生转换。拆除梁墩锚固前应按设计要求，及时张拉预应力束。 (2)梁墩临时固结的放松，应均匀对称进行，确保逐渐均匀的释放。放松前应测量各梁段高程;放松过程中注意各梁段高程的变化，如有异常情况，应立即停止工作，查明原因。 中交二公局 21 (3)对转换为超静定结构，应考虑钢束张拉、支座变形、温度变化等因素引起结构的次内力。按设计要求，需进行内力调整时，应以标高、反力等多因素控制，相互校核。 十、一般工序控制 模板工程 (一)模板施工 模板施工工序主要包括:模板设计、模板安装及调整、拆除。 (二)模板设计 1、易发问题 (1)模板刚度、强度、稳定性不足; (2)模板施工工艺不适用。 2、管理要点 (1)模板设计应充分考虑高空作业荷载的大小，以足够刚度并尽量轻便为宜。 (2)模板设计应按照力学传递顺序逐个构件验算其强度、刚度、承载力及稳定性;应保证连续梁个部分形状、尺寸、以及混凝土表面平整度符合验收标准的要求。 (3)编制模板设计计算书及施工方案，经技术部门负责人审查审核和监理单位批准。 (三)模板安装及调整 1、易发问题 (1)模板接缝不严，造成混凝土漏浆麻面; (2)模板表面处理不当，造成混凝土面粗糙，脱模后外观质量差; 中交二公局 22 (3)模板安装精度不高，造成尺寸偏差; (4)模板吊装过程中控制不良易发生滑落，损伤、伤人; (5)模板加固不仔细、不牢固、刚度不够，造成浇筑中偏位、爆模。 2、管理要点 (1)模板表面应平整光洁;安装应保证模板定位准确及接缝严密，相邻两板高差不得大于1mm，不漏浆，不得有明显错台。外模应牢固不胀模，底版下垫块不得沉陷和下挠。 (2)模板与混凝土的接触面应清理干净并刷隔离剂。 (3)预埋件、预留槽的安装应规范、可靠。 (4)模板吊装的过程中，应专人负责，大块模板的吊装应有吊装控制方案。 (5)梁段模板尺寸允许偏差和检验方法应符合下表。 梁段模板尺寸允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 梁段长 ?10 尺量 2 梁高 0~+10 3 顶板厚 0~+10 尺量检查不少于5处 4 底板厚 0~+10 5 腹板厚 0~+10 6 横隔板厚 0~+10 7 腹板间距 ?10 8 腹板中心偏离设计位置 10 9 梁体宽 0~+10 中交二公局 23 10 模板表面平整度 3 1米靠尺量不少于5处 11 模板表面垂直度 每米不大于3 吊线尺量不少于5处 12 孔道位置 1 尺量 13 梁段纵向旁弯 10 拉线测量不少于5处 14 梁段纵向中心线最大偏差 10 测量检查 15 梁段高程变化段位置 ?10 16 底模拱度偏差 3 测量检查 17 底模同一端两角高差 2 18 桥面预留钢筋位置 10 尺量 1、问题 (1)模板拆除过早，混凝土出现裂纹，结构变形偏大; (2)拆除方式不当，损伤结构棱角或高空坠物。 2、管理要点 (1)拆除承重模板及支架模板时，混凝土强度必须符合设计要求或相关规定要求，拆模前，须进行一组同条件养护试件强度试验。 (2)拆除非承重时，混凝土起强那度应保证其表面及棱角不受伤。 钢筋施工 钢筋施工工序主要包括:原材料进行验收、钢筋加工、钢筋安装。 (一)原材料 1、易发问题 钢筋污染、生锈。腐蚀;钢筋未经检测使用，或检测滞后。 管理要点 (1)钢筋进场后，应检查每批钢筋的外观质量和钢筋的质量偏差，钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠，表面的途块和其他缺陷的深度、高度不 中交二公局 24 得大于所在部位的试样，以同牌号、同一炉号、同一规格、同交货状态，并不得大于60t的钢筋为一批。 (2)每组试件各制2根试件，分别做拉伸(含抗拉乔杜/屈服点/伸长率)和冷弯试验。 (3)当试样中有右1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 (4)钢筋机械接头的检验应符合有关规定。 (二)钢筋加工 1、易发问题 (1)钢筋弯曲不合格; (2)钢筋接头质量不合格。 2、管理要点 (1)钢筋加工前，应清除油垢和铁锈;如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用;带有蜂窝状锈斑钢筋，不得使用。 (2)调直后的钢筋应平直、无局部曲折。冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。用卷扬机拉直钢筋时，应注意控制冷拉率:?级钢筋不宜大于4%，?~?级钢筋及不准采用冷拉钢筋的机构不宜大于1%;用调直钢筋和用锤击法平直粗钢筋时，表面伤痕不应使用截面面积减少5%以上。 (3)钢筋弯曲时，应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。成型后的钢筋应形状正确，平面上无凹面，弯点无裂缝，尺寸允许偏差为:全长+—10mm,弯起钢筋起弯点位移<20mm，弯起钢筋的起弯点高度+—5mm，箍筋边长+—5mm; (4)接头外观应符合下列要求: ?焊缝表面应平整、无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹，咬边深度不应大于0.5mm; 中交二公局 25 ?接头处钢筋轴线的偏移不大于0.1d，且不大于3mm; ?帮条焊接头中心线的纵向位置偏移不大于0.5d，接头处弯折不大于4?; ?焊缝尺寸的偏差厚度不大于0.05d，宽度不大于0.1d，长度不大于0.5d。 ?强度检验时，以美200个同类接头(同钢筋级别同接头形式)为一批，取三个接头进行拉伸试验，其抗拉强度均不得低于该级别的钢筋的抗拉强度标准值，且至少有两个试件成塑性断裂。 (三)钢筋安装 1、易发问题 钢筋焊接不能达到要求;钢筋交底不清，绑扎错误;钢筋搭接长度不满足要求，多个接头在同一截面内;钢筋保护层厚度不足;钢筋安装偏差超标。 2、管理要点 (1)钢筋的尺寸、型式和位置符合试件要求。 (2)预应力钢筋与普通钢筋相互冲突时，可以适当移动普通钢筋位置，单要尽量保证在允许范围内;优先保证纵向预应力钢筋位置，调整分级原则;普通钢筋、竖向预应力、横向预应力。 (3)绑扎底板上层钢筋和上层钢筋之间架立钢筋，应防止人踩变形，保持上下层钢筋的设计间距。在底板、腹板钢筋绑扎完毕后，内模安装时应设脚手板，防止操作人员直接踩踏底板钢筋。 (4)钢筋伸出节段端头的搭接长度应满足设计要求，并全部采用焊接。钢筋伸出部分长度应错开伸出50cm，保证下一节段钢筋焊接时接头在同一断面内小于25%。 (5)钢筋骨架焊接时，焊接火花不得落在波纹管上，以防烧穿管壁。 (6)钢筋保护层厚度应符合设计要求，应使用与混凝土同强度的垫块。垫块数量为4个/m2绑扎用铁丝扣头应弯向内侧，不宜伸入保护层内。 中交二公局 26