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赛欧空气滤芯的更换

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赛欧空气滤芯的更换【图】新赛欧四滤自已更换之空气滤芯   2011-07-06 11:31:42|  分类: 新赛欧 |  标签:新赛欧  空滤  |字号 订阅         有很多东西自己可以动手,为什么要花多出五六倍的价钱让4S做呢?也许有人很不差钱,但我还是觉得有些钱可以用在更有用的地方。试着想想,你五分钟可以挣多少钱,但你五钟可能会因此而为自己挣更多的钱。不明白的慢慢看。 第一图为  发动机 室总图,请注意图中画圈的地方 就是这个了 注意红圈的地方 只需要用手稍用力就可以把夹子打开 看打开了 下一步就是把上面...
赛欧空气滤芯的更换
【图】新赛欧四滤自已更换之空气滤芯   2011-07-06 11:31:42|  分类: 新赛欧 |  标签:新赛欧  空滤  |字号 订阅         有很多东西自己可以动手,为什么要花多出五六倍的价钱让4S做呢?也许有人很不差钱,但我还是觉得有些钱可以用在更有用的地方。试着想想,你五分钟可以挣多少钱,但你五钟可能会因此而为自己挣更多的钱。不明白的慢慢看。 第一图为  发动机 室总图,请注意图中画圈的地方 就是这个了 注意红圈的地方 只需要用手稍用力就可以把夹子打开 看打开了 下一步就是把上面的黑色盖子打开,不过也不需要太用力了,不过这个是不需要完全取下来的哦。 现在看看打开后里面是什么: 看到了吗?就这个小东西了,空气滤芯,很轻的,比一个中号鸡蛋差不多。而且是软的,你可以把它180度哦。 看到了吗,平放在黑盒子里的 咱们继续 看到这圈子里的孔了吗?要注意下一图 对了,就是这样,三个都要对准了就好,然后将盒盖整体向里用力就会合上 好了,成功了。 最后一步了。就是把夹子归位喽         至此大功告成。至于换下来的滤芯,丢了吧。目前买一个只需要十五元左右,可是4S料+工时收你个六七十的,怎么换大家自己想吧。 自己动手更换塞欧四滤、机油系列之--空气滤清器滤芯 自己动手更换塞欧四滤、机油系列之--空气滤清器滤芯 一、空气空气滤清器作用简介    目前发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种,其中根据滤芯是否浸油又可分为干式和湿式两类。  1、干惯性式空气滤清装置的保养   干惯性式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、集尘杯等组成。   1.1经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔,刷除导流片上粘附的灰尘,倒去集尘杯内的尘土(容器内集尘量不得超过其容积的1/3)。安全时应保证连接处橡胶垫圈的密封性,不得有漏气现象,否则气流短路,降低空气的旋转速度,使除尘效果大大降低。   1.2除尘罩、导流片应保持正确的形状,若有磕碰应及时整形,以免使气流改变原的流向而降低滤清效果。   1.3有些驾驶员往集尘杯(或集尘盘)中加油,这也是不允许的。因为油易飞溅到排尘口,导流片等部位,使此部位吸附灰尘,最终会降低滤清分离能力。 2、湿惯性空气滤清装置的保养   湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成。使用中应注意:   2.1定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的粘度合适,粘度过大,易堵塞后一级滤清装置的滤网,增加进气阻力;粘度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。   2.2油池中油面高度应合适。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。 3、干过滤式滤清装置的保养   干过滤式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成。使用中应注意:   3.1定期检查,正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时,应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面尘土,并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时,应用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端,以防溅落的灰尘进入滤芯内表面。有条件时也可用压缩空气或打气筒(气压不得超过0.2~0.3Mpa,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。   3.2不要用水或柴油、汽油清洗纸滤芯,否则滤芯孔隙被堵塞,增加空气阻力;同时柴油易吸入气缸,造成装后起动飞车。   3.3当发现滤芯破损,或滤芯上、下端面翘曲不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,均应更换新件。   3.4安装时,要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装,以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧,以防压坏滤芯。 4、湿过滤式滤清装置的保养   这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成。使用中应注意:   4.1定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。   4.2装配时,先用机油浸润滤网,待多余机油滴尽后再装复。装时应使饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐,并保证滤网内、外胶圈密封良好,以防进气短路。     塞欧的空气滤清器属于干过滤式滤清装置的保养,装在空气导管上,由滤芯和塑料外壳组成,滤芯都是纸制的,滤芯外型有圆柱型的,也有方型的,里面做成蜂窝状。如果空气滤清器滤芯使用的时间太久,就会使滤芯变潮,并且布满灰尘和杂质。这样就会使得进气的阻力增加,进气量减小,导致气缸压力降低,从而使得发动机的燃烧不充分,严重影响动力的输出。出现发动机动力不足,发动机无力等毛病。如果空气滤清器里灰尘和杂质太多,还会进入气缸内,这些东西是不会燃烧的,它会附着在发动机气缸里的活塞、气缸盖的进气门和排气门上,以及燃烧室里,与没有完全燃烧的一些物质形成胶质牢牢地粘在燃烧室的各个部位。时间一久,它们会越积越多,严重影响汽车发动机的压缩比,有的还会烧蚀气门,使气缸的密封性下降,发动机运行不平稳,有的还会发出“突突”的声音。塞欧的空气滤清器滤芯的牌子是ACDELCO,按照通用要求,一般是每10000KM进行更换,配件价格是32.36,更换3滤的工时费一般来说是93.6,为了方便起见,平均就按31.2元一个计算吧,在4S店进行更换的话,平均费用在63.5左右,滤芯的更换很简单,滤芯是用卡子固定的,只要一把螺丝刀就可以,如果自己购买安装,则可以省去小小一笔费用, 北京查理(ACDELCO北京代理):西郊汽配城日本厅5号,--ACDELCO空气滤清器:RMB30,呵呵,100KM的油钱已经省出来了.....     PS1:如果不愿意自己动手,找个专业的汽车美容公司,跟师傅说两句好话,几分钟就帮你安上,这里推荐蓟门桥以北的3M汽车美容店。     PS2:据某位DX说,丝袜套在空气滤清器上可以防沙尘?!◎#!◎#,我没试过,呵呵
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