热点新车培训资料-别克凯越

《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 1 目录 新凯越商品简介-----------------------------------------------2 新凯越卖点（厂家宣传）说明-----------------------------------18 新凯越与颐达对比---------------------------------------------34 新凯越客户购买原因-------------------------------------------43 新凯越弱点分析-----------------------------------------------44 主办：东风日产乘用车公司经销商支持部网络培训科 第 9 期 2010年1月 热点新车培训资料 本期热点新车：上海通用 别克新凯越 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 2 ¾ 2008年4月12日，新凯越发布，5月26日公布价格。 ¾ 新凯越依旧搭配1.6L和1.8L发动机，七款车型，价格从10.38万到14.98万(旧款价格：10.78 万-13.18万)。 ¾ 新凯越与旧凯越的尺寸和发动机性能并没有发生变化。 ‹ 新凯越商品简介 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 3 ¾ 【产品背景】：自2003年4月第一款车型发布，至2008年改款，别克凯越在中 国已有5年历史，销量超过60万。 ¾ 【产品定位】 目标客层：中层经理人和私企业主。 目标客层特性：对事业全力以赴、对生活全情投入 ¾ 【产品亮点】 ①全新的外形：3D直瀑式镀铬前进气隔栅，显露别克家族特征.� ②全新内饰设计：和谐的内饰设计和新颖的材质搭配（镀铬金属镶嵌饰条与木 纹饰板） ③新配置：•发动机远程启动功能•Harman/Kardon®高级音响系统•导航及驻 车辅助实景影像系统 ‹ 新凯越产品定位 （来自厂家宣传资料） 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 4 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 凯越 颐达 ¾ 新凯越2009年市场现 说明：2009年新凯越继续保持强势增长势头，作为上海通用旗下的一款重要的畅销车型，上市将近5 年依然保持着较高的销量。小改款新凯越在车身形体、发动机、变速箱不变的前提下，通过泛亚的 设计师通过对前脸和尾部进行重新设计，让这款车型更多融入了一些现代动感的元素…… 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 5 ¾ 前脸 ‹ 新凯越照片 ¾ 尾部 ¾ 内饰¾ 侧面 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 6 ¾ 新凯越车型配置说明 ‹ 新凯越商品简介 说明：详见后附的规格表 型号 价格（万元） 配置说明 1.6LX-MT 10.38 基本配置：D16五速手动变速箱、14"钢圈、185/65R14H子午线轮胎、四轮 ABS+EBD盘式制动、发动机防盗锁止系统，电池防耗保护装置，绒布座椅、手动 空调、冷藏功能手套箱、折叠式遥控钥匙、6喇叭单碟CD 1.6LE-MT 10.79 在1.6LX-MT基础上增加：15"铝合金轮圈、195/55R15H轮胎、电动天窗、真皮座椅、驾驶员座椅前后8向调节/腰部支撑、倒车雷达 1.6LE-MT Navi 12.58 在1.6LE-MT基础上增加：驻车辅助实景影像系统、多媒体语音导航系统、6.5"多功能液晶显示屏(带触摸屏功能)、E-Touch多功能集成按钮 1.6LE-AT 11.79 在1.6LE-MT基础上增加：四速自动变速箱、折叠式遥控钥匙(带RES远程发动机启动功能)、前排座椅电加热功能 1.6LE-AT Navi 13.98 在1.6LE-AT基础上增加：驻车辅助实景影像系统、harman/kardon®高级音响系 统、多媒体语音导航系统、6.5"多功能液晶显示屏(带触摸屏功能)、E-Touch多功 能集成按钮 1.8LE-MT 12.28 在1.6LE-MT基础上增加：1.8升排量发动机、驻车辅助实景影像系统、 harman/kardon®高级音响系统、多媒体语音导航系统、6.5"多功能液晶显示屏 (带触摸屏功能)、E-Touch多功能集成按钮 1.8LE-AT 13.38 在1.8LE-MT基础上增加：驾驶员座椅电动8向调节、自动恒温空调、折叠式遥控钥匙(带RES远程发动机启动功能)、前排座椅电加热功能 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 7 ‹ 新凯越卖点（厂家宣传）及说明 时尚外观 品位内饰 科技配备 动感操控稳健安全 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 8 ¾时尚外观 全新外观 – 新凯越诠释别克家族全球最新外饰设计理念与元素 车头传承别克概念车Riviera设计理念: ‡ 富有层次的U形盾牌DNA设计元素 ‡ 连绵不断的车身曲面 (floating) 别克概念车 Riviera 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 9 别克概念车 Velite 车尾沿袭别克Velite概念车设计精髓: ‡ 车尾3D立体台阶设计 ‡ 前后呼应的多层次U形盾牌车身雕线 ¾时尚外观 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 10 3D直瀑型镀铬隔栅 / 下沿式前保杠设计 多幅式铝合金动感轮圈 立体分层晶钻前大灯 18星LED典雅尾灯 ¾时尚外观 说明：新凯越前脸采用U形盾牌设计，局部显得大气、豪华，有商务车的感觉，但与家庭用车的定位 不相匹配；多层次的尾部设计与前脸相呼应，但沿袭了上一代凯越中规中矩的造型，较多的线条略 显杂乱；棱角锐利的晶钻组合大灯比上一代更多了些运动风格； 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 11 ¾品位内饰 动感炮筒式仪表板 ‡ Horizon水平贯穿海湾型内饰设计 说明：新凯越动感炮筒式仪表盘，刻意营造跑车的感觉，但与商务感强烈的外观并不匹配；轮辋和 尾灯的设计也凸现运动风格，综合来看，似乎是绅士着装却穿着一双耐克，混搭的同义词也可称作 “拼凑”了…… 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 12 ¾“E-touch”多功能集成旋钮 ¾ 兼顾娱乐与导航系统操作 ¾ 音量调节功能 ¾ 菜单列表选择/确认功能 ( turn / push ) ¾智能语音导航系统 ¾ 高置式6.5” 彩色触摸屏 ¾ Flash Memory存储介质 ( 2G容量 ) ¾ 多媒体功能 ( 读取mp3/ 图片/ txt文档 ) ¾ 陀螺仪导航功能 ( 无GPS信号也可测算 车辆位置） ¾ 交叉十字路口目的地查询功能 “E-touch”多功能旋钮仅配置在NAVI版本车上 ¾品位内饰 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 13 ¾品位内饰 说明：新凯越内饰采用上深下浅色仪表台，刻意营造运动氛围，但点缀其中的核桃木饰板材质 较差，做工一般，杂乱的内饰颜色搭配并不和谐 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 14 ¾harman / kardon 高级音响系统 ¾ 同级车唯一采用高端音响品牌 ¾ 采用高规格 八喇叭 Stereo立体声音响 ¾ 中置扬声器 + 重低音炮 ¾ 322W高功率输出, 媲美中高级轿车 ¾RES折叠遥控钥匙 ¾ 可遥控启动发动机/空调 ( 60米内空旷地带 ) ¾ 遥控开启车门与后备箱 ¾ 可折叠一体式设计 ¾科技配备 说明：“harman / kardon ”音响仅配置在1.6LE-AT NAVI和1.8车型上 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 15 ¾ LED后尾灯反映迅速,比普通尾灯快0.3秒 ¾ RPA倒车雷达 + 泊车辅助实景影像 ¾安全带未系提醒功能 ¾ 车速超过25km/h激活提醒功能 ¾ 座椅重量感应监测系统（48kg） ¾ ABS + EBD 制动系统 泊车辅助实景影像系统 四颗倒车雷达传感器 18星LED典雅尾灯 主动安全 – 新凯越周到安全配备, 降低了事故发生的可能性 ¾稳健安全 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 16 ¾稳健安全 ‡ 增加车身整体刚性, 使操控更稳健 ‡ 在车辆侧翻或者遭受侧面撞击时, 更好的保护乘员安全 被动安全 – 新凯越进行多处车身强化措施, 带来更高安全系数 32 1 3 1 1. B柱内衬板厚度增加, 从0.7mm到1.2mm 3. 增加侧防撞梁长度从342mm到842mm 2. 增加2mm厚通道加强筋 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 17 ¾动感操控 ¾ 前后弹簧刚度调高40% ( k值 ): 降低转向车身侧倾, 增加车辆操控性 ¾ 前减震器阻尼增加26%, 后减震器阻尼增加43%: 降低车身经过弹跳路面时的颠簸 幅 度, 提升乘坐舒适性, 给驾驶者带来更佳路感与路面回馈 ¾ 稳定杆前端直径增加15%, 后端直径增加18%: 降低转向车身侧倾, 增加转向灵敏度 ¾ 调高前下方控制臂衬套刚度: 增加转向灵敏度与精准性 ¾ 全车身结构强化, 提升底盘刚性: 高速行驶更稳健, 连续过弯更扎实 ¾ 轮胎壁胎壁增厚1毫米: 提升操控性能与转向稳定性 全新底盘 – 新凯越操控更加运动/扎实/精准 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 18 贯彻落实 SGM “绿动未来” 战略 ¾更好: 1.6L发动机峰值扭距从原来142Nm@4000rpm 提升到146Nm@3600rpm ¾更低: 1.6L发动机百公里综合油耗 减小3%, 从8.3升降到8.0升 ¾更少: 1.6L发动机与1.8L发动机排放均达到 国IV排放标准, 排放更环保 全新发动机标定 – 新凯越动力更高效 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 19 ‹ 新凯越与本品对比 说明： 1、新凯越共有1.6与1.8两个大类7个车型，其中1.6排量共5个车型，价格区间10.38～13.98万，其中1.6LE-AT Navi（13.98万）是其主打代表车型； 2、位列新凯越1.6竞车的是颐达，共有3大类6个车型，价格区间10.68～14.98万，其中1.6JS AT NAVI（14.98 万）是主打代表车型。 3、以下仅以新凯越与颐达各自的主打车型进行技术参数及配置对比。 VS 新凯越 1.6LX-MT 1.6LE-MT 1.6LE-MT Navi 1.6LE-AT 1.6LE-AT Navi 市场指导价 10.38万 10.79万 12.58万 11.79万 13.98万 平均优惠幅度 1.6万 1.6JS NAVI MT AT MT AT AT AT 科技版（New） 尊贵版 市场指导价 10.68万 11.68万 11.68万 12.68万 13.28万 14.98万 平均优惠幅度 0.53万 1.6J 1.6JE 时尚版 智能版 颐达 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 20 ‹ 新凯越与本品对比——发动机 说明： 1、新凯越1.6发动机无论是功率和扭矩参数均在颐达1.6之下；陈旧的发动机技术使得新凯越油耗居高不下； 2、较低转速下即达到最大扭矩，无疑影响到车辆的起步、加速和超车性能，匹配普通的4速自动变速器，难怪 网上常有凯越发动机“太肉”的抱怨。 3、脉冲控制减震器是颐达操控性的一大特色。而新凯越底盘硬朗，舒适性不足。 型号 新凯越 1.6LE-AT Navi TIIDA颐达 1.6JS NAVI 发动机 Twin-Tec，直列四缸，双顶置凸轮轴 (DOHC)，16气门, SFI顺序多点燃油喷射， ECM电子控制模块 HR16DE四缸全铝合金 DOHC 连续可变气门正时控 制系统(CVTC) 压缩比 9.5:1 9.8:1 排量(cc) 1598 1598 最大功率 ( Kw/rpm ) 78/6000 80/6000 最大扭矩( Nm/rpm ) 146/3600 153/4400 变速箱 Step-Gate四速自动变速箱 自动4速 最高车速 (m/h) 172 180 加速性能(0-100km/h)(s) 13.6 11.8 综合工况油耗(L/100km) 8.3 6 燃油及排放 三元催化转换器闭环系统，符合欧洲四号排放标准；可使用93号以上无铅汽油 符合欧Ⅳ标准，带OBD车载诊断系统 底盘悬架 （前/后） 麦弗逊式独立悬架/双连杆式独立悬架 带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂 / 带稳定杆扭力梁式后悬挂（前后均采用脉冲控制减震器） 制动系统 前后轮盘式制动,四轮ABS+EBD 前后盘式制动系统；ABS+EBD+BA 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 21 ‹ 新凯越与本品对比——整车 说明： 1、新凯越的外观尺寸相对较大，轴距与颐达相当，较大的外形尺寸并未带来宽敞的室内空间； 2、凯越的最小离地间隙较低，容易造成底盘磕碰。 3、凯越的行李厢空间也较小，与家用轿车的定位相去甚远。 型号 新凯越 1.6LE-AT Navi TIIDA颐达 1.6JS NAVI 尺寸及质量 长X宽X高 (mm) 4515X1725X1445 4480×1695×1535 轴距 (mm) 2600 2600 轮圈和轮胎 15"十幅铝合金轮圈,低油耗环保绿色轮胎195/55R15 H 运动风尚四条双轮辐铝轮辋 185/65 R15轮胎 油箱容积 (L) 60L 52.4 行李箱容积(L) 405L 467 整备质量(Kg) 1260 1175 最小转弯半径（m） 5.2 5.25 最小离地间隙（空载） mm 125 159.7 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 22 ‹ 新凯越与本品对比——外饰、内饰 说明： 1、新凯越没有车速感应式雨刮器； 2、新凯越没有后席双人舒压手枕； 3、新凯越驾驶席座椅8向调节和腰部支撑较为齐备。 型号 新凯越 1.6LE-AT Navi TIIDA颐达 1.6JS NAVI 外饰 直瀑型镀铬隔栅 s 品质风尚前格栅 立体分层晶钻前大灯 s 自动开闭绚晶卤素前大灯 LED尾灯 s 欧式时尚豪华后组合大灯 内置式双层电动天窗（可倾斜、可滑动-一触式) s 一触式电动天窗 车速感应式前雨刮器 ● 内饰 高级真皮座椅 s 人体工学有氧皮座椅 两向可调方向盘 s 木纹真皮方向盘，单向可调 炮筒式仪表盘 s ● 驾驶员座椅前后8向调节/腰部支撑 s 驾驶席电动六向调节座椅 雨伞储存盒/太阳镜置放盒 s ● 6/4分离可折叠后座椅 s ● 前席舒压手枕（带储物盒） s ● 后席舒压双人手枕（带杯架） ● 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 23 ‹ 新凯越与本品对比——安全性 说明： 1、新凯越没有侧气帘，颐达前席双向预紧限力式安全带是特色配置； 2、新凯越没有BA刹车辅助系统； 3、新凯越配置了电池防耗保护装置。 型号 新凯越 1.6LE-AT Navi TIIDA颐达 1.6JS NAVI 安全 前排双安全气囊 s ● 大型窗帘式辅助安全气囊 ● 前后排三点式安全带 s (前排具有限力功能) ● 驾驶席限力式双向预张紧安全带，助手席限力式预张紧安全带 ABS四轮防抱死制动系统 s ● EBD电子制动力分配 s ● BA刹车辅助系统 ● 发动机防盗锁止系统Immobilizer s ● 电池防耗保护装置 s 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 24 ‹ 新凯越与本品对比——舒适配置 说明： 1、新凯越冷藏功能手套箱较为讨好客户；而前排座椅电加热功能并不常用；远程发动机启动功能也不实用 2、颐达的i-key智能钥匙、三色距倒车影像监视系统都具有强大的领先优势，并为客户带来实用价值； 3、颐达独有的一触式清洁智能空调系统能给客户带来更大的利益。 型号 新凯越 1.6LE-AT Navi TIIDA颐达 1.6JS NAVI 舒适配置 高智能自动恒温空调系统 - 一触式清洁智能空调系统（带内外气循环自动切换功能、全自动正负离子清新功能） 冷藏功能手套箱 s 中控门锁 s ● 折叠式遥控钥匙(带RES远程发动机启动功能) s I-Key智能钥匙系统 折叠式电控外后视镜（带LED转向灯） s 前后排电动车窗(驾驶员侧带One-Touch快速下降功能) s ● 油箱门遥控开启装置 s 倒车雷达 s ● 驻车辅助实景影像系统 s 三色显距倒车影像监视系统 RES远程发动机启动系统 s 前排座椅电加热功能 s 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 25 ‹ 新凯越与本品对比——影音系统 说明： 1、新凯越的harman/kardon®高级音响系统较好； 2、颐达的平均/瞬间油耗显示器具有较好的实用价值； 型号 新凯越 1.6LE-AT Navi TIIDA颐达 1.6JS NAVI 影音系统 高级立体声收音机/CD播放系统 s 六碟高保真剧院CD音响系统（带MP3功能） 6喇叭音响系统 8喇叭 6喇叭 harman/kardon®高级音响系统 s 6.5"多功能液晶显示屏(带触摸屏功能) s 6.5英寸触摸式多功能液晶显示屏 E-Touch多功能集成按钮 s 平均/瞬间油耗显示器 多媒体语音导航系统 s DVD格式NAVI卫星导航系统 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 26 ‹ 新凯越与本品对比——市场定位对比 说明： 1、新凯越的车型定位更多偏向于商务、豪华； 2、颐达的车型定位更多偏向于家用、舒适； 千里马 雅绅特 豪华/身份 基本 个人 享受驾驶乐趣 舒适 商务 捷达 爱丽舍 海马3 凯越 悦动 颐达 福克斯 宝来 标致307 富康 标致206 雪铁龙C2 骏捷 现代酷派 骐达 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 27 ¾ 外观大气、豪华，有商务座驾风格，彰显运动风范，充分满足车主面子需求； ¾ 全新的内饰搭配，时尚感全面提升； ¾ 增加了导航、远程发动机启动，harman/kardon®高级音响系统，E-Touch多功能集 成按钮，提升了车辆的技术感： ¾ 底盘扎实，操控稳定：全车结构强化，减震器阻尼增加，减震弹簧刚度增加，轮胎胎 壁增厚，提升操控性与转向稳定性； ¾ 配置丰富：雨伞存储盒、冷藏功能手套箱、折叠式电控外后视镜（带LED转向灯）、 油箱门遥控开启装置、前排座椅电加热功能等较为讨好消费者。但其实并不实用。 ‹ 新凯越客户购买原因 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 28 ¾ 作为一款定位于家用的轿车，商务感过浓，舒适与空间不足 ‹ 新凯越弱点分析 z 外观设计走大气、豪华路线，却又夹杂运动、时尚风格，不同的定位很难完美融合，大气 而不沉稳，动感又显笨拙，商用与家用实难兼顾；在国人心中只能归为廉价的商务用车。 z 2600 mm的轴距却没有体现出宽敞的室内空间，行李厢空间（405L）也不具优势，可见其 发动机布局和车身设计还停留在较低档次，相对外观紧凑的颐达却具有1836mm的同级车 最大有效室内长度和高达467L的宽大行李厢，新凯越对于家用轿车的真正需求还不能很好 地满足； z 新凯越内饰件普遍采用较为低廉的材质，做工粗糙，塑料感明显，PQ品质不佳，相对做工 精细、选材及质感优异的颐达，新凯越凸显“金玉其外、败絮其中”的不足，徒有其表， 却没有给客户带来更加实质性的舒适驾乘体验。 z 诸如雨伞盒、电加热座椅、冷藏功能手套箱等配置并无多少实用价值，只是商业宣传上的 噱头而已，反而增加了清洁的麻烦。 《热点新车培训资料》 第 9 期 2010年1月 本期车型：上海通用 别克新凯越 29 ¾ 技术落后，血统混乱，油耗偏高，安全性无保证 ‹ 新凯越弱点分析 z 动力系统方面，新凯越依然搭载老款车型配备的1.6升与1.8升排量的两款发动机。 这批被上汽通用重新命名为Twin-Tec系列的发动机（即E-Tec II）是由通用欧宝动力分部 （GM-Opel Powertrain）设计的，属于通用GM Family 1 和通用GM Family 2发动机系 列。这一系列的发动机都采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计（DOHC 16V），铸铁 缸体，铝合金缸盖，不过由于通用的分工，小排量的E-Tec II，如1.6升版本是由通用大宇在 位于韩国仁川市的富平工厂组装制造。 更大排量诸如1.8升的E-Tec II发动机则属于GM Family 2 发动机系列，由澳洲霍顿（墨尔本）组装制造的（原本是发往非洲）。 z 变速器也是采用的老款4速自动变速器，技术上没有什么亮点可言，中庸够用而已。 z 凯越实际上是通用旗下早已倒闭的大宇汽车公司开发的J平台车Nubira的中国版本，发动机 是老款发动机，挂的是别克车标。如果是6年前，这款车的技术还算不错，但现在已经不是 6年前。虽然作为家用车，其很一般的动力仅仅够用，但居高不下的油耗已经不能和同级车 相比。 z 有人说凯越看上去就安全，但其并未参加过 国内安全碰撞试验，国外原型车是四星级； 有人说凯越质量好，然而查看J.D.Power汽 车质量评级，其30分的成绩也并不高。 凯越 君威